插电混动版油耗不足3升

摘要:大众将推出全新第三代途锐suv,新车在动力总成中有望搭载一套插电式混合动力系统,其中包括排量为3.0升的汽油发动机,并且在百公里油耗方面具有不足3升的出色表现.在动力配置方面,大众全新第三代途锐搭载有一套插电式混合动力系统,其中包括……

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途锐是大众旗下的旗舰suv车型,此车凭借与奥迪q7及保时捷卡宴相同的生产平台,从而在综合性能方面具有较强优势,并且创造出更高的性价比.网通社从德国媒体autobild获悉,大众将推出全新第三代途锐suv,新车在动力总成中有望搭载一套插电式混合动力系统,其中包括排量为3.0升的汽油发动机,并且在百公里油耗方面具有不足3升的出色表现.

在动力配置方面,大众全新第三代途锐搭载有一套插电式混合动力系统,其中包括一台3.0升排量的v6发动机,并且采用机械增压的进气方式.而在插电混动系统的介入后,此套动力总成可爆发出280千瓦的最大综合功率,以及700牛米的综合扭矩.不仅如此,这款全新第三代途锐的动力总成还支持50公里/小时状态下的纯电动行驶,并且百公里油耗不足3升.

在制造平台方面,大众全新第三代途锐与宾利添越将采用相同的生产平台.新车的车身长度已超过4.8米,并且配备有三排座椅,而这均要得益于大幅增加的车身轴距.与此同时,新车的整备质量也有望降低数百公斤,从而在2吨重的制约后,依旧可在6秒内完成百公里加速.

在中大型suv车型中,宝马全新一代插电混动班x5是大众第三代途锐的竞争对手.而在两车的动力较量中,大众新一代途锐与宝马插电混动版x5均搭载有排量为3.0升的增压发动机,并且配备全时四轮驱动系统.未来,大众还有望推出搭载v8与w12发动机的新一代途锐.(网通社 2016年4月18日 北京报道)

责任编辑:auto001

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