大众汽车尾部的TSI表示什么意思?不同的颜色有什么含义?

摘要:有两个字母“si”是红色的,还有三个字母都是红色的,它们之间有什么区别呢？原来,这又是大众搞的一个小猫腻.一个字母“i”是红色的,表示的是1.4排量的；有两个字母“si”是红色的,表示的是1.8排量的；三个字母都是红色的,表示的是2……

在大众汽车的尾部,通常都标有tsi字样的标识,这几个英文字母有一个是红色的,有两个是红色的,还有全是红色的.有些车型的字母前面还有数字,比如180、230、280、330等等.那么这些数字和字母表示什么意思呢？今天我们就来说说这件事.

tsi发动机是德国大众推出的一款小排量增压发动机,拥有很高的发动机效率,达到了动力性与燃油燃油经济性的完美统一.广泛的使用在大众中低端车型上,比如高尔夫、迈腾、速腾、帕萨特、宝来等等.这些车型为了表示自己的技术特色,就把tsi帖在了自己的车尾,以表示自己使用的是tsi发动机.

tsi是twincharger（涡轮增压和机械增压）和fuel stratified injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写.也说明了这款发动机的三大关键技术:增压、缸内直喷、分层燃烧.下面分别说说这三项技术.

1、增压

发动机增压后的优点就不用说了,重点是tsi发动机采用了双增压.传统的涡轮增压有涡轮迟滞,而机械增压可以很好的消除这一缺点,所以二者结合使用是最完美的组合.但可惜的是在国内生产和装配的发动机都是阉割版,把机械增压减掉了.这样做主要出于使用成本考虑.

2、缸内直喷

缸内直喷就是将汽油直接喷射在气缸内.它的优点是油耗量低,升功率大.缺点是零部件复杂而且价格昂贵,并且发动机更容易积碳.为了克服缸内直喷的缺点,大众又使用了双喷射系统.

3、分层燃烧

分层燃烧的主要目的是实现稀薄燃烧.在火花塞周围形成标准空燃比的混合气利于火花塞点火、在外围形成稀混合气.这种内层混合气和外层混合气浓度不同的喷油控制即称为分层喷射,在点火燃烧时就可以实现稀薄燃烧.这一技术对喷油器喷油时间控制要求非常精确.不幸的是,由于油品质量的限制,在国内这一技术也被阉割掉了.

那么tsi前面的数字表示什么意思呢？原来,这是大众新的尾标命名规则:扭矩的等级标值+发动机技术类型.

细心的车友会发现,“tsi”这三个字母,有一个字母“i”是红色的,有两个字母“si”是红色的,还有三个字母都是红色的,它们之间有什么区别呢？

原来,这又是大众搞的一个小猫腻.一个字母“i”是红色的,表示的是1.4排量的；有两个字母“si”是红色的,表示的是1.8排量的；三个字母都是红色的,表示的是2.0排量的.

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