福克斯熄火危机重重追求销量依旧忽悠消费者

摘要:主要集中在09款福克斯,如此多熄火事故的反馈,最起码长安福特9月份已经知道了熄火是一个批量性的问题了.厂商没说召回,也没有什么措施制止那批车不再销售,只是无言.难道是厂商经销商为了追求销量忽悠消费者？如果福克斯怠速熄火了,或者转弯的……

随着去长安福特清洗节气门的车主越来越多,福克斯车主的积怨越来越深,媒体曝光,网友群不断发现问题,这样看来,从熄火发生的车型来看,主要集中在09款福克斯,如此多熄火事故的反馈,最起码长安福特9月份已经知道了熄火是一个批量性的问题了.厂商没说召回,也没有什么措施制止那批车不再销售,只是无言.难道是厂商经销商为了追求销量忽悠消费者？

如果福克斯怠速熄火了,或者转弯的时候熄火了,那大家想想,会有什么样的问题出现？那就是交通事故,是关系到生命安全的大事情.我们来预想一下:

怠速熄火:这种情况比较好点,最起码不会有大的撞击和大的事故,但是如果你怠速的时候突然熄火了,车在斜坡上,是不是会影响到后边的车？会不会追尾？会不会遇到那种着急赶路的喇叭急促催你走的情形？

堵车的时候能熄火吗？

熄火之后是不是更堵？

高速上熄火:危险之极！不仅面临被追尾的危险,还高速拐弯时被冲下围栏的致命危险！

福克斯被追尾（资料图）

拐弯时突然熄火:会带来什么样的后果呢？

拐弯时突然熄火啃上了

上下坡的时候突然熄火:不可想象.

上坡的时候突然熄火

上下坡的时候突然熄火事故不可小觑

下雨天熄火,假如遇见强降雨,是不是就起不来车了？甚至会在低地被淹？

下雨天熄火会怎么样？

下雨天熄火会不会打不起火被淹？

熄火事件并没有得到长安福特的特别关注,从去年8月熄火门事件爆发到今年5月厂家发布声明,长安福特用了近一年的时间.之前熄火通病的所有方法都是清节气门解释都是节气门脏污,而脏污的矛头则直指中国油品问题.也奇怪,中石化和中石油的油问题不断,也就把这一问题很好的隐蔽过去,但是现在我们来看看福克斯熄火到底要让车主怨到什么时候,厂商那边的研究结果什么时候能出

曾经针对熄火事件,慧聪网网友纷纷留言,说过这样的问题,福克斯熄火,清洗节气门,清洗节气门的时候收费,然后是一连串的售后服务态度问题.敢问:福克斯厂商也不看看你的车已经给社会造成了什么样的影响？安全,又是安全,难道要看到有福克斯事故出现了,才出解决方案吗？责任和诚信什么时候能激起厂商的关注？

慧聪网网友:原则上是一万公里洗一次,但是现在是两三千公里怠速就开始抖了,这是熄火的前兆,如果不做处理(清洗节气门),或跑跑高速把积碳清理的话,再过2千公里的时候,就会出现熄火现象.

长安福特客户关系中心工作人员:

我们建议客户,尤其是这个故障多发于低速,我们建议客户当时稍微给油门加点油的话,它就可以杜绝这种情况的发生.

(那你不能让我踩刹车的时候再加油啊？)我知道,但你踩刹车的时候,但您开着的时候,我们不建议您开得太低.

那么真像工作人员所说的那样,车辆行驶中的意外熄火与节气门和油品有关吗？

记者随后电话咨询了清华大学汽车研究所的相关专家——宋健清华大学汽车研究所副所长:

节气门脏倒不会引起熄火,这个熄火还是那个喷油嘴喷不出油来或者火花塞那脏了打不着火那才是最主要原因.

电话咨询:肖建华清华大学汽车研究所汽车安全与节能国家重点实验室发动机燃烧与排放组高级工程师:

节气门脏有可以造成熄火,但这应该不是主要的原因,造成熄火最主要的可能是一个空燃比不合适,假如空燃比合适,点火又有,那它就不应该熄火.

(那就是跟油的好坏没有关系吧？)对油的好坏没关系,假如说油差一些呢,像发动机水温过高,爆振那些.但是不会突然间不烧了.油品只会影响发动机的寿命啦,影响它长期使用的一个问题.

(那就是说节气门敏感度节气门稍微一脏了就容易熄火？)不是不是,敏感度高就是人的驾驶不适应,因为你脚底下稍微动一点就会反应很大嘛.(车会一窜一窜的？)对,(那它会熄火吗？)不会的,像这个都不会熄火.

熄火要不就是没有油了,要不就是没有火.

(那靠软件升级能不能解决熄火问题？)这个解决不了,这肯定是个硬件的东西.

(是硬件的问题？)对呀.肯定是硬件导致点火系统失灵了,或者供油系统失灵了.

针对节气门疑问,我们来看一下福克斯节气门到底是怎么积碳的？

节气门,汽车的咽喉,发动机需要空气来助燃,节气门就是控制空气流量的装置,受油门踏板所控制,油门踏板踏下深浅,决定着节气门开度的大小(空气流量的大小),也就决定着发动机的转速.

先来认识一下主角,节气门

节气门

没错,它就是引发众多风云的福克斯节气门(通过油门踏板控制中间那个圆片以这跟轴为中心的转动)

发动机肯定是需要怠速运转的,怠速时没有踩下油门踏板,但是怠速也需要燃烧,所以自然需要微量的空气来保证发动机的怠速运转,所以节气门有一个默认开度,是很小很小的,请看就是这么小一个开度,保证着发动机怠速运转时所需的空气流量.

那么所谓的积碳是什么呢？

节气门

粗一看,节气门那么干净,哪里来的积碳呢,那是外面,请看节气门背面

脏吧,为什么这个颜色？这就是传说中的积碳

节气门

那为什么积碳会导致熄火？

前面说到了,怠速时节气门会有个默认开度,很小,积碳多了,会让怠速时很小的缝隙被堵的更小,空气流量能通过的就更少了,某时气跟不上了,那就熄火了,发动机没空气进入了自然不能运转了,所以为什么熄火都是在空档时,因为空档就代表着怠速.

总结:这样看来,怠速时节气门的默开度太小,积碳把缝隙堵上了,阻碍了空气的进入,就会出现熄火,那么这些积碳是怎么来的呢？为什么来的如此之快呢？如果真的是油品的问题,为什么单单福克斯熄火频繁呢？还是福克斯的硬件出现了问题,设计师在福克斯车上的硬件安装有问题或者零配件有问题.长安福特官方:主要由于积碳的影响,发动机节气门的标定软件可能会导致发动机在低转速下熄火.节气门,还是节气门的问题……

离5月31日还有一段时间,我们更关注的是福克斯的熄火是不是节气门脏污这么简单的问题.从理论上来看,发动机行车熄火的原因不外乎以下几个:1、供油问题,2、进气问题,3、点火问题,4、电脑控制问题.节气门脏污会影响进气,确实有可能导致熄火；如果是这个原因,清洗节气门后故障应该可以消除.现在问题是好多车主清洗节气门后并熄火故障并没有根本消除.这足以说明,不是节气门本身的问题！！

福克斯照常销售消费者被忽悠

与此同时,另一个现象也引起了记者的注意,那就是在各地的福特汽车的4s店里,09款福克斯却依然在如火如荼的销售着.

销售人员:福克斯三厢和两厢卖得最好,咱这儿20多个销售吧,每个人每月销售都能卖个56辆.

当记者问起09款福克斯出现意外熄火的问题时,销售人员表示他们也听说过.

销售人员:节气门问题,它容易脏,确实有客户反映过这个问题.

记者:厂家没说解决了没有啊？

销售人员:怎么说呢.不明确是什么问题,不是生产有什么缺陷,和这个没关系.一边是不断出现的意外熄火情况,一边是车子的火爆销售.

熄火、洗节气门、又熄火、又洗节气门、再熄火、然后升级、降低节气门敏感度、仍然熄火……福克斯的车主们不知道这样的日子何时是个尽头.

车主买了车,花时间维修,频繁出事故,这样的烦恼怎是一个烦字了得？

娄先生:现在我对这个车有时候开出来很慌,特别到转弯的时候,对我心里产生一个阴影了.就是一到转弯,我就怕这个车,出现熄火情况,担心被别的车撞了.有时候想想,如果这个车能转手就转手了,都不想开福克斯这个车了.

楼先生:刚开始出现熄火的时候,维修,又熄火,甚至想把这个车卖掉再买一辆算了.可能熄火的次数多了,也变得麻木了.我想这其实是一个,比较严重的安全隐患,我想就算是消费者,对这个比较麻木,也不是很懂.但我想厂商本着一个负责任的态度来说,应该站出来说点话！

小插曲:清洗节气门要收费可悲可气

现在的问题变的实在让消费者忍无可忍了:不免费清洗:节气门总是脏,洗起来很费钱,4s洗一下120,每5000就要去洗一次养车成本增加！况且09款车型不在长安福特延长的10万公里保修期内,更不能免费清洗节气门.

福克斯熄火,说是节气门脏了,洗洗就好了,好了之后病又犯了,再去洗,要收费了,4s店是要经营的,可是福克斯的售后服务也不能不负责任的洗洗就收钱啊,除了钱,经销商还能给消费者帮上什么忙吗？这下好了,洗洗就收钱,福克斯熄火给4s店的生意带来了挣钱的机会啊,厂商知道这事吗？福克斯销量的确不错,但是这件事不解决了,或者召回,或者退车,熄火可不是小事,万一高速上熄火了,这速度还能让后边的车来得及刹车吗？安全都这么明显的摆在眼前了,还推脱着不解决,经销商还收钱让车主洗节气门,洗洗健康了也好啊,洗洗还是那样.烦恼……

总结:所有的汽车在使用一定时间后,都需要对节气门进行清洗,但是节气门脏了跟车辆行驶过程中熄火之间究竟有没有因果关系,我想长安福特的工程师们心里最清楚.当然,长安福特的工程师们一定也在夜以继日地加班工作,也想尽快找到车辆熄火的真正原因,以便彻底解决09款福克斯汽车的熄火问题.

特别提醒:您的爱车有各种难以解决的质量问题吗？去4s店维修后问题依旧？如果你不幸“中招”,请赶快拨打浙江汽车网"车主阳光热线"0571—85311026,或加本网维权记者qq:1278582945反映情况；并且你还可以加入浙江汽车网"周周车友会维权委员会"qq群(群号:101086395)参与讨论.

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