威驰怎么样?车主说7万多自动挡带ESP性价比很高,但有一点不好

摘要:很多网上报价好便宜,去店里老贵,还说我们不报低价你怎么会来呢？）这个价位有车身稳定系统的只有威驰和科沃兹,由于威驰的优惠幅度大一些,所以后来裸车价花了7万多买了cvt创行版,下面说下我的用车感受.外观方面我买的是17款的威驰,外观采……

想买车,由于手动挡的不什么会开,因此只能买自动挡的,买车时预算裸车在七八万左右,看过捷达、阳光、桑塔纳、标志301、k2、科沃兹等等（这里说个事:很多网上报价好便宜,去店里老贵,还说我们不报低价你怎么会来呢？）这个价位有车身稳定系统的只有威驰和科沃兹,由于威驰的优惠幅度大一些,所以后来裸车价花了7万多买了cvt创行版,下面说下我的用车感受.

外观方面我买的是17款的威驰,外观采用了丰田最新的家族式设计风格,相较于老款车型来说,新车外观更年轻、更具视觉冲击力.前进气格栅由老款车型的双横幅造型调整为单横幅造型,线条更加锋利,前大灯组经过了重新设计并加入了led光源,下进气格栅虽然依旧为大嘴样式；威驰做工真心一般,车皮薄,车漆听说也薄,我看不出来,不过这样要是刮花了,可以自己补.

内饰方面威驰整体给人一种居家的感觉.中控台上虽然应用的是硬塑料材质覆盖,但不显得粗糙,整体工艺表现还算精致.辅以镀铬装饰件恰到好处的点缀,有效的提升了车内的质感.唯一的缺点就是后车门上没有储物的地方,乘坐人员放瓶水或杂志什么的,不太方便,中控处的操作很舒服,开车时不用低头看就能操作,晚上驾驶时仪表台的灯光很舒服,不影响视线.

舒适性方面我基本在市内开,路况都不错,因此觉得舒适性还行,只有过减速带,那震动就真的大了,所以遇到不平的路,开慢点就行.威驰的座椅比较长,比较大,这样坐久了也不会腰酸,这点不错.空调后排没有出风口,天热的时候后排要很久才会凉快,不过那时候前排就要冻成狗了,但是这个价位自动挡的带车身稳定的合资车,性价比总体不错,可以接受.

操控方面我觉得几万块的车,操控这个东西,基本没啥好谈的,不过虽然谈不上很好,但是也不错,就是转向有一点点虚位；悬挂还是蛮硬的,毕竟板车,过减速带,那震动很大,但是好在基本都是城里跑或者高速,其实也可以接受,至于车身轻,试过一次90时速重踩刹车,刹车都有点铿铿锵锵要到极限的感觉,真怕撞上去了,好在时速还是能减下来没出事.

动力方面个人对动力要求不太高,当然威驰1.5的动力也不奢望有多强劲,而且cvt变速箱本来就是偏向平顺与经济型的,发动机动力整体中规中矩的,毕竟排量与变速箱也就是偏居家用的,超车看情况吧,一定要提前做好预判.动力平顺性:平顺性很棒,基本毫无顿挫,只有松油门低速滑行时能感受到降档的一点点顿挫感.

对于一部裸车7万多、带车身稳定系统的自动挡合资车,个人觉得性价比还是挺高的,整体挺满意的,不过用车过程还是有几点要吐槽,首先是噪音,确实挺大,车皮薄,下雨时雨滴打在车上那简直就是交响乐啊,非常的吵,其次后排虽然全平,没有多余的东西,但要坐三个大人还是很拥挤,毕竟小型车,宽度摆在那里.

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