一丰和广丰联姻,两厢威驰、三厢致炫诞生

摘要:后杠下沿在威驰的基础上改为了黑色喷涂,尾部的“广汽丰田”字样则说明了这款三厢致炫的全新身份.威驰车身换上致炫前脸,车身长度增加了20mm,同样,换上威驰前脸的致炫,车身长度也缩短了20mm.当然这并不意味着新款致炫三厢和威驰两厢的空……

原标题:一丰和广丰联姻,两厢威驰、三厢致炫诞生

过去的合资公司,通常都比较注意车型的划分,同一品牌的不同合资公司,通常会在新款车型的引进上你争我夺.但是车型拿到之后,因为产品差异化的存在,基本就是井水不犯河水的状态.

不过这种往日的宁静已经逐渐被打破,一汽-大众的宝来、捷达,上汽大众的朗逸、桑塔纳都是有着高度血缘关系的近亲车型.而本田更是将这种平衡术推到极致,vezel缤智,新一代锋范,奥德赛,冠道均在东风本田和广汽本田有着对应的车型.两个合资公司要做的就是基于同一个车身,对前脸和后尾修修改改,推出属于自己的版本.这很好的平衡了两个公司在新车引进上的博弈,不过后期的市场竞争也就是自由发挥,不得不面对同一品牌的两款车型相互较劲的情况.

而丰田方面也效仿这一策略,将一汽丰田的新款卡罗拉同步引进到广汽丰田打造雷凌车型,成功的扩大了在a级轿车市场的总体市场份额,对于丰田而言,实现了利益最大化.根据我们最新的消息,丰田的全新小型suv车型c-hr已经确定将于2018年6月在一汽丰田国产,与此同时,广汽丰田紧接着就在2018年7月推出基于c-hr拉皮改款的版本.

既然坚定了这条道路,那就不仅仅是在全新车型上做文章,现有车型同样可以很好的利用起来.今天曝光的三厢威驰和两厢致炫,就是一汽丰田和广汽丰田一起培育的新后代.首先要回到现有vios威驰和yarisl致炫的近亲关系,威驰在此前换代之后,同平台的雅力士也同步换代,并且作为雅力士后继车型的yarisl致炫车身长度大幅增加,采用了与威驰相同轴距的设定.两款车型除了平台系统,其动力配置,内饰设计也都是完全相同.

此番将要推出的广汽丰田致炫三厢车型,实际上就是基于一汽丰田的三厢威驰车型拉皮改款,为他换上了致炫刚刚启用的全新前脸.与两厢致炫前脸稍有不同的就是前杠上的黑色“鲢鱼须”变成了车身同色设计.而整个车身和尾部,都是标准的威驰设计,内饰部分则继续沿用,因为无论对于威驰,还是致炫,实际上都是同款设计.

入门级的三厢致炫不仅是钢圈轮毂,甚至后视镜外壳,车门拉手等也都是黑色塑料.而中配版车型则在低配版车型基础上增加了前雾灯和led日间行车灯的配置.高配版车型则进一步将反射式结构的大灯升级为透镜灯组的配置,灯体内还有led灯眉的示廓灯,远近光一体的透镜周围是u型镀铬装饰,整体质感的确比中低配车型有不少提升.

此外尾部牌照框上方的装饰条也能区分车型配置的高低,后杠下沿在威驰的基础上改为了黑色喷涂,尾部的“广汽丰田”字样则说明了这款三厢致炫的全新身份.

威驰车身换上致炫前脸,车身长度增加了20mm,同样,换上威驰前脸的致炫,车身长度也缩短了20mm.当然这并不意味着新款致炫三厢和威驰两厢的空间变化,只能说明广汽丰田的这套前脸要比一汽丰田的版本略微前凸的20mm.

而致炫三厢的动力系统自然也换成了广汽丰田自己的6nr和7nr型号,不过它与一汽丰田原本配置的4nr和5nr机型并无任何区别,唯一的差别就是生产厂家一个是广汽丰田,另一个是一汽丰田,实质上都是一套图纸,同一技术的配置.同样,这样的动力变化也适用于一汽丰田全新的两厢威驰车型.

原版三厢威驰虽然也有高配的铝合金轮毂和低配的钢圈轮毂的差异,但都是统一的15寸规格和185/60r15轮胎,因此车身高度都是统一规格.而两厢致炫,及其衍生车型两厢威驰,都将根据配置高低,提供14寸和15寸两种轮毂,分别搭配175/65r14和185/60r15轮胎,从而造成了低配和高配车型分别有着1485mm和1495mm两种车身高度.

两厢威驰就是在现款致炫的基础上换上了威驰的全新前脸设计.同样也可以通过前脸配置区分车型高低配置差异,中配车型增加了前雾灯的配置,高配车型进一步增加竖条型的led前雾灯,以及采用双光透镜灯组配置和集成led灯眉示廓灯的高级版大灯.

入门级车型的后视镜外壳,车门拉手,车尾牌照装饰框全部是黑色塑料,中配版升级为磨砂银色,高配版为镀铬材质.按照一汽丰田的习惯,原本后杠下部的黑色唇边又被喷涂成了车身同色.当然,尾部也加上了“一汽丰田”的字样.

因为对比车型就在那里放着,因此全新的三厢致炫和两厢威驰的定价也只能参照现有的三厢威驰,两厢致炫.而且如果你愿意,只要不是撞坏了前脸部件需要更换,其他车身换件和维修,日后都是一汽丰田、广汽丰田4s店随你选.

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