三厢两厢车大不同两厢车后窗为啥有雨刷

摘要:市场上的三厢车后窗基本没有雨刷器,而对于绝大部分两厢车,这一装置却是标配.既有两厢又有三厢版本的福克斯就是一个典型的例子.与识人不同,只看脸,两款车还真是傻傻分不清楚.观身材,区别就十分了然,三厢车凸出一屁股,而两厢车后则多了一根东……

新闻晨报3月5日报道 这些天下雨,虽没有夏天来得猛烈,但冷天被雨淋可不是玩笑.由于没带伞,只好发狠打次车,看着表上的红字不断刷新,只觉痛心不已.所幸转移视线到窗外的车流,倒还发现有趣的事,前方的suv后窗雨刷在左右招摇,很显眼,而三厢轿车后面就相对平静.身为汽车狂热分子之一,当时我就冲动了,一路上见车就忍不住往屁股上瞧.嘿,还真是小有收获.

细心的车主可能已经发现,市场上的三厢车后窗基本没有雨刷器,而对于绝大部分两厢车,这一装置却是标配.既有两厢又有三厢版本的福克斯就是一个典型的例子.与识人不同,只看脸,两款车还真是傻傻分不清楚.观身材,区别就十分了然,三厢车凸出一屁股,而两厢车后则多了一根东西,也就是雨刷.

雨刷最大的功能就是清洁作用,车在雨天前进时,前车窗会受到灰尘和雨水的侵袭,视线极易受到影响,所以前雨刷必不可少.对于开车只看前方的司机,这就足够了.不过,正确的开车方式还是得时常关注后方,兼顾三个后视镜.

关乎安全的事,厂家都是相当谨慎,那么为什么往往只有两厢车才会有后雨刷？这就得从车的造型说起,三厢车多出来的那个屁股,除了让汽车整体更流畅,能装更多行李外,还有一个很大的影响――空气动力.

汽车在行驶过程中,车底通过的气流,会在通过车底后迅速上升.与之相对,通过车顶的气流则会下沉,两者在车尾部形成回旋状的真空区.底部气流会将车轮高速带起的泥水向上托,真空区压强处于劣势,涡流会将泥水反向吹向汽车.三厢车由于尾部逐渐下降,气流会沿着后窗流过,直到行李厢后才形成真空区,而两厢车后会形成大片真空区,气流卷起的脏东西很容易覆盖整个尾部.

另一方面,沿着车窗通过的气流会将玻璃上的雨雪轻易吹走,两厢车则只能依靠雨刷清洁.所以,为了不影响观察后方,两厢车理所应当地安装后雨刷,三厢车就没必要,就像穿着雨衣打伞多此一举似的.

其实不止是两厢车需要安装后风挡玻璃雨刷器,很多单厢车和两厢半型的掀背车也有安装后风挡玻璃雨刷器,如毕加索、赛纳等,道理是一样的.当然,也有一些两厢车没有后雨刷,这是因为设计者在汽车尾部添加一个帽檐形状的护栏,把流经车顶的部分空气强行引到后挡风玻璃处,把行驶途中车辆后部卷起的脏东西或者覆盖的雨雪尽量吹走.不过,也有一些需要安装后雨刷的车辆,既无雨刷也没有类似装置,比如一些微客,经常看到后窗有厚厚的一层灰,只好当作天然的遮光帘聊以自慰.

一个简单的后雨刷,厂家可谓用心良苦.不过,不少车主日常开车时却不懂得领情,常常在后座放不少物品,不经意地就遮挡后面视线,让后雨刷的存在成为摆设,在雨雪天气尤其危险.

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