“三巨头”又少一家菲亚特如何拯救克莱斯勒

摘要:美国汽车“三巨头”又一次只剩两个了.因为克莱斯勒已经被菲亚特接管了.当大家都认为克莱斯勒快要破产了,没人想要拯救它时,菲亚特用非常优惠的价格收购了克莱斯勒.而现在,塞尔吉奥马尔乔内和他的菲亚特还在继续创造着奇迹,在低价收购了克莱斯勒……

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网易汽车8月4日报道 美国汽车“三巨头”又一次只剩两个了.因为克莱斯勒已经被菲亚特接管了.

当大家都认为克莱斯勒快要破产了,没人想要拯救它时,菲亚特用非常优惠的价格收购了克莱斯勒.

而现在,塞尔吉奥马尔乔内和他的菲亚特还在继续创造着奇迹,在低价收购了克莱斯勒之后,马尔乔内开始大洗牌,迅速有力的进行克莱斯勒与菲亚特的资源整合.每个人都惊讶于马尔乔内的精力之充沛,他创造了业内连续工作的记录,直接向全球各地的分公司下发了无数道指令,据称,马尔乔内同时携带着九部黑莓手机,而且分为三种语言.

不管怎么说,克莱斯勒现在都是一家外国车企的附属公司了.克莱斯勒曾希望通过“对等合并”来成为一家具有德国血统的车企.那时候它试图寻找一个来自华尔街的,具有丰富的汽车行业管理经验的管理者.而现在,克莱斯勒又一次站在破产的边缘,这次它成了一家意大利车企.

俗话说的好,第三次就会交好运了.

可是,现在“三大巨头”已经只剩两个了.当克莱斯勒还是一家德国车企时,大家都不知道该怎么管理它.但是不要搞错了,克莱斯勒现在已经属于菲亚特了,是菲亚特的股本要增加了.

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