Jeep自由侠到底怎么样?听菲亚特车主是怎么说的

摘要:自由侠国产上市后,一度受到关注,在今年北京车展上也零距离接触了这款车,看着还不错.那这款车到底怎么样呢？近日云南昆明一位叫“jeanve”的车友对自由侠这款车发表了自己的意见.我们不妨听听菲亚特的车主是怎么说的吧.现在家里面的车是菲……

多年之前我知道了汽车后,第一款认识的就是jeep,想当年,乡下邻居的北京亲戚来我们老家,开着的就是一辆jeep,那时候我就想,什么时候我能有一辆属于自己的汽车呢?

后来不成想,毕业以后真和汽车结缘了,这一干就到现在.但即便这么久了,还是对jeep这个品牌年年不忘,如今它都国产了,离我的梦想也更近了一步.

自由侠国产上市后,一度受到关注,在今年北京车展上也零距离接触了这款车,看着还不错.那这款车到底怎么样呢？

近日云南昆明一位叫“jeanve”的车友对自由侠这款车发表了自己的意见.我们不妨听听菲亚特的车主是怎么说的吧.

现在家里面的车是菲亚特致悦,对自由侠这车一直挺感冒的,正好路过4s店,就去试驾了一把.

看到标价了吧,顶配车型,17.88万,银色的格栅,顶配车的专属.

驾驶室里面看起来也很漂亮,座椅是真皮的,可是顶配车才是真皮的,其他以下的全都是织物的,导航也是那么小的,在现在导航一个比一个大的竞争世界里,顶配那么小的导航消费者们能接受吗.

这就是人见人爱的尾门

驾驶室里看起来很漂亮,座椅是真皮的,可顶配车才是真皮的,其他的全都是织物的,导航也是那么小,在现在导航一个比一个大的竞争世界里,那么小的导航,不禁让人唏嘘.

可惜仔细一看,刹车灯里面只是两个卤素灯泡,太不厚道,转向灯自然也是卤素的,说实话,大多数五六万的国产车都已经配led刹车灯了,这一点,相比真的很不厚道.

销售说整备质量1吨4,个头超过了致悦,但比致悦1470的车还轻,不知是不是真的,专门按了一下车门钣金,果然和想象一样,瘦身了,没致悦那么厚那么硬了.致悦和菲翔是广汽菲亚特第一批新上市车型,打市场第一批自然做工自然踏实,以后就开始慢慢的开始变了,这次主要看的就是顶配车型,大灯也是最基本的卤素反光碗,明显落伍了,缩水的还不止如此.

主轮是225 55r18的,备胎是145的“摩托车”胎,这我也醉了,想想致悦自运的是225 45r17的主胎,备胎也是普通版的205 55r16,买致悦的时候我看到的到处都是扎实和用心,防撞梁那也是实实在在的,三脚架也是一对,还有一对轮挡,灭火器全配齐,同级别其他品牌车比较,致悦菲翔绝对价位最低.但到了自由侠,我只感觉到了,各种缩水简配,价位却是相比同级别车高不少.

不知道自由侠是不是靠着品牌和铁粉能热销呢？如果不变,我个人认为很难在市场上大有作为.

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