红旗概念车亮相,要引领自主品牌走上世界巅峰了?

摘要:红旗概念车亮相,要引领自主品牌走上世界巅峰了？热闹红火的北京车展这次共吸引了来自全球14个国家的1200多家参展商,共展示车辆1022台,其中全球首发车型就有105台.作为世界最大汽车市场的中国市场,成为了各大品牌争锋相对的主战场.……

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热闹红火的北京车展这次共吸引了来自全球14个国家的1200多家参展商,共展示车辆1022台,其中全球首发车型就有105台.作为世界最大汽车市场的中国市场,成为了各大品牌争锋相对的主战场.本次车展除了众多的新车发布以外,各大厂商也是牟足了劲的宣传代表各自发展方向的概念车,来展示他们对未来设计理念和发展方向的思考.碰巧我今天发了一千八的工资,加上两百块的奖金,有点小膨胀,所以要跟你们聊聊北京车展的概念车.

红旗e·境gt概念车

红旗e·境gt概念车是此前发布的红旗概念雕塑的进一步量产化作品.

红旗概念雕塑

新车在全新设计语言的基础上增加了车轮,并且细化了部分设计元素.例如贯穿式前大灯组区分了转向灯结构,同时封闭式进气格栅继续使用直瀑式装饰条,非常的霸气时尚.全新的立标logo则垂直于整个车头,成为整个车身最亮点的设计.

新车定位于一款大型双门gt跑车,未来车身线条将非常优雅,此外内部将采用2+2式座椅布局.可以预料到的是红旗e·境gt概念车将成为红旗全新设计语言的再进化,将来也会把这套设计语言运用到红旗的全新车型上.

然而对于它的这个“红配绿”的配色选择,广大人民群众的看法必定不会一致了.

迈巴赫ultimateluxury概念车

一辆能在“后座泡茶的奔驰”绝对是符合中国广大土豪阶级人士口味的车,迈巴赫ultimateluxury概念车在北京首发,足以看的出中国市场对其的重要性.换句话说,它可以看做是为中国土豪们定制的加高的迈巴赫s级.

ultimate luxury概念车的内饰设计可以说是相当豪华,双大屏设计在目前奔驰家族中已经开始逐渐普及,也不算什么新的设计.车内采用了木纹装饰、大面积白色皮革包裹,都营造出较强的豪华感.后排采用了两座设计,中央扶手箱位置还加入了整套的中国茶道以及鲜花点缀,足以看得出了其为顶级土豪客户提供专属驾乘体验的心思.

ultimate luxury概念车是基于奔驰mha模块化平台打造,新车量产后将加入更多轻量化设计,动力方面或搭载带有停缸技术的4.0l涡轮增压v8发动机,同时还有可能推出混合动力以及插电式混合动力车型.

保时捷mission e cross turismo概念车

特斯拉又要慌了,自从国内的各大“互联网大佬”准备进军电动车市场后,汽车媒体们的文章中特斯拉一天要慌上百次,数十亿中国人每天要震惊上千次.而这次,保时捷带来的首款电动概念跑车,不知道能不能让特斯拉这个行业的大佬慌一下.

mission e,不属于保时捷911,也不属于panamera,它就是属于mission e.作为一款电动车,mission e cross turismo概念车的内饰设计极具科技感,其中仪表盘首次采用曲面屏设计,中控台包含两块液晶显示屏.

由于新车采用双电机驱动,没有发动机等动力总成,所以该车的内部空间非常充裕,四把独立座椅,搭配全景天幕,可以想象的出,这些都将使得乘坐感受非常出色.

动力方面,新车搭载双电机,最大功率达到600马力（440kw）,0-100km/h的加速时间3.5秒,作为一款电动车,其极速达到了250km/h.此外,该车还可以使用保时捷的快充系统,在800v直流充电桩的充电下,4分钟可以续航100公里.

对于特斯拉来说,燃油车豪华品牌盯着它的可不止保时捷一个,各大品牌想把它按到地上摩擦的也不在少数.我反正是抱着看热闹不嫌事大的心态.它们诸位尽管打,买得起了算我输.

同时,保时捷在北京车展还带了保时捷panamera turbo s e-hybrid,虽然它不是什么概念车,但我还是想在这里舔一嘴它,来过一过嘴瘾.

北京车展之前国外媒体拿它和西装暴徒r8做了百公里加速测试,凭借双涡轮及电池的加持下,panamera turbo s e-hybrid sport turismo 仅用了3.18秒就破百,干掉了3.43秒的r8,那个视频看的我高潮迭起,回味无穷,顺手捏碎了同事的一颗蛋蛋,不要问为什么,就是这么热血.

宝马i vision dynamics

刚才说对特斯拉虎视眈眈的不止保时捷一家,宝马自然不会例外.这次bmw集团带来了纯电动概念车i vision dynamics到北京作为它的亚洲首秀.该车代表了bmw i未来车型的设计方向.

外观方面,宝马i vision dynamics概念车采用了非常激进的设计风格,没有了发动机,宝马的标志性双肾进气格栅如何处理是个问题.聪明的设计师将其格栅改为了饰板,边缘采用了一圈蓝色灯光进行装饰,既保留了双肾造型也彰显了电动车身份.除此之外,新车前大灯组造型犀利,两个分体式的大灯组点亮后显得攻击性十足.

在侧面及尾部方面,新车整体造型修长,并采用了四门设计,尾部有一些溜背设计,看起来运动感十足.新车尾灯造型十分复杂,点亮后十分具有科技感.据悉,它的纯电动行驶里程达600公里,最高车速超过200公里/小时,0-100公里/小时加速仅需4秒.

同时,i vision dynamics概念车的量产车型已经确定命名为宝马i4,并将在慕尼黑工厂进行量产.据了解,宝马i4将配备宝马集团第五代电力传动系统和最新的电池技术.这一传动系统应用后,纯电动宝马车型的续航里程最高可达700公里,而插电式混合动力车型的纯电动续航里程可提升至100公里.

电动车市场风声火起、百家争鸣的竞争格局可以看出是愈演愈烈.除了以上几款关注度比较高的概念车,本次车展少不了更多五花八门的概念车.

欧尚汽车osham概念车

正道h500概念车

红旗首台智能概念驾舱

没有设计方向盘和油门踏板

观致mile 1概念车

名爵x-motion概念车

我们且不谈“概念林志玲,量产罗玉凤”这个问题,是骡子是马日后拉出来溜溜便全知道了.值得关注的是各大厂商通过概念车,来传递其对未来发展规划和格局的信息.更加的电动化,智能化,是本次车展所传递出来的最浓郁的信息.

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