在美国首发,颜值不输豪华品牌,这国产SUV势头赶超吉利博越

摘要:颜值不输豪华品牌, 这国产suv势头赶超吉利博越9月是传统车市的消费旺季,大多数车企在这个月可以实现较大的同比增长.广汽传祺也不例外,9月批售销量超4.6万辆,终端销量达4.7万辆,甚至创下了历史新高.截止9月,广汽传祺全系销量达到……

原标题:在美国首发, 颜值不输豪华品牌, 这国产suv势头赶超吉利博越

9月是传统车市的消费旺季,大多数车企在这个月可以实现较大的同比增长.广汽传祺也不例外,9月批售销量超4.6万辆,终端销量达4.7万辆,甚至创下了历史新高.

截止9月,广汽传祺全系销量达到37万辆,已经超过2016年全年,同比大涨46.8%.在笔者看来,传祺销量高速增长的背后,是以强大的产品为支撑.这一点,是笔者于10月14日参加了“没有弯道的传祺世界第七季”成都站后得出的结论.

零距离体验产品表现

在金马试驾场,广汽传祺全系家族产品齐亮相,笔者着重了体验了传祺家族旗下最火的两款suv新车型——传祺gs3和传祺gs7.

小型suv传祺gs3于8月底进入市场,一经问世就引起了消费者的极大关注,销量也是节节攀升,这款车9月的成绩为4141台,大有黑马之势.

笔者首先体验的是传祺gs3的第二排座椅,“宽敞”是给到的第一直观感受,空间表现不输本田缤智等同级热门车型,坐垫厚道以及长度都称得上足够舒适,乘坐体验上感觉没有硬伤.

但笔者更想体验的是传祺gs3开起来到底怎么样,在桩桶组成的场地试驾场地中,笔者进行了体验.电动助力的转向,让人刚上手很有亲和力,地板油起步,1.3t发动机运转平顺,6at变速箱中规中矩,也胜在平顺.虽然定位家用suv,但灵活的车身,摆动起来并不拖沓.总体而言,gs3驾乘轻松,但动力有限,符合舒适不太激进的驾驶习惯.

开完gs3,笔者迫不及待的坐进了gs7的驾驶席,较高的坐姿一下就让收获了不同于的gs3的乘坐感受.gs7是五座版车型,车尾部分比gs8要短一些,因此gs7的尾部在驾驶中更灵活,当然这是相对gs8而言.

2.0t+6at的组合比较默契,整体以照顾平顺性为主,作为一款中型suv,gs7的表现是符合定位的.gs8的热卖,为gs7埋下了伏笔,它的销量是否能赶超gs8,全看消费者对七座布局的需求.

主办方在现场还搭建了侧倾角高达22度的世界级道具,gs8跨越侧倾、滚轴、颠簸、驼峰、交叉轴等高难度科目,以实力证明了gs8具备多路况征服的能力.

质量口碑深得人心

除了产品力表现优秀,广汽传祺在新车质量上也是名列前茅.9月28日,j.d. power发布2017年中国新车质量研究(iqs)报告,广汽传祺再次获得中国品牌新车质量桂冠,这是广汽传祺第五次获得此殊荣,记录由2013年保持到现在.

其中明星车型gs4连续两年夺得中国品牌紧凑型suv新车质量第一名.

成功的体验式营销

正是凭借了领先业界的高品质,广汽传祺才能获得消费者认可,再加之“没有弯道的传祺世界”这类体验式营销活动刺激,不断有前来体验的用户下单订车.

面对势头如此强盛的广汽传祺,笔者相当期待它年底成绩单.

在美国首发,颜值不输豪华品牌,这国产SUV势头赶超吉利博越由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注广汽传祺是合资车吗频道。