车界湘军崛起,广汽三菱5年磨炼,打造SUV猛虎兵团

摘要:广汽三菱目前已经具备年产整车30万辆的实力,而今年3月底,广汽三菱斥资50亿元投建、具备30万台年产能的发动机工厂也在长沙正式开工.到2020年,广汽三菱将有8款suv上市.这一切,都为广汽三菱的继续腾飞,备足了想象空间.……

湘军,在中国历史上一直以战斗力强而著称.

如今,“车界湘军”随着广汽三菱的快速崛起,而成为了车坛的一支新生力军.

10月12日,车透君在广汽三菱的长沙经开区厂区内参加其5周年的盛大生日庆典,三菱汽车工业株式会社ceo益子修亲自到场祝贺.

益子修表示:“广汽三菱这5年是渐进式发展,同时,广汽三菱也‘晚了5年’.”

但事实证明,晚来的和尚一样能念好经.

据广汽集团发布的9月产销快报数据显示,广汽三菱单月销量突破万辆大关,卖出12063辆,同比大涨167%；前9个月,广汽三菱累计销量达81339辆,同比增199%,针对全年10万辆销售目标,已完成81%.这在整个广汽集团中属于进步最亮眼的.良好的销量成绩也成为股东双方令人欣慰的生日礼物.

欧蓝德依旧是广汽三菱的销量支撑.凭借“20万以内、四驱、七座、合资suv”的产品优势,2.4l排量的四驱版欧蓝德坐实了“日系四驱”第一的宝座；而随着欧蓝德2.0l荣耀版的上市,获得过万意向客户的青睐,欧蓝德在2.4l和2.0l细分市场树立双价值标杆.

广汽三菱已经成长成为suv市场的“生力军”.完善的产品矩阵确保了销量的劲增,欧蓝德、劲炫、劲畅和帕杰罗,形成了“四驾马车”并驾齐驱的竞争格局.

在技术和品牌的导入上,广汽三菱也开创了中国合资车企的新模式.2017年上海车展,广汽三菱发布了首款新能源suv——祺智phev.如此“suv+新能源”战略,也正式揭开了中国合资车企“双品牌”时代的序幕.

据了解,广汽三菱目前已经具备年产整车30万辆的实力,而今年3月底,广汽三菱斥资50亿元投建、具备30万台年产能的发动机工厂也在长沙正式开工.

到2020年,广汽三菱将有8款suv上市.

这一切,都为广汽三菱的继续腾飞,备足了想象空间.

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