哈弗H6自动挡参数配置曝光售12.48万起
时间：2018-01-24 19:39:40
分享者：xundao600
摘要:colspan="2" 加速(0-100公里/小时) /td td width="33%" 刹车(100-0公里/小时) /td td width="33%" 油耗(100公里) /td /tr tr ……
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 11.59秒 | 42.97米 | 8.86升 | |
| 测试文章:《》 | |||
| 评测编辑-梁巍: | 哈弗h6是自主品牌suv里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5t发动机之后动力表现也全面提升.不过现在自主suv搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快h6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为h6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方. | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐.考虑到1.5t动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分. | ||
| 评测编辑-罗浩: | 哈弗h6装备1.5t发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了. | ||
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | |
| 13.13秒 | 41.37米 | 9.41升 | |
| 测试文章:《》 | |||
| 评测编辑-梁巍: | 哈弗h6已经转型成为标准城市suv产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,h6没有对手. | ||
| 评测编辑-胡正暘: | 难免要跟之前的哈弗h3、h5对比,这样看来h6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主suv里头最为均衡的选手. | ||
| 评测编辑-罗浩: | 哈弗h6已经是一款完全城市化的suv,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理. | ||
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