谁说韩国总统都坐韩系车!原来美系车才是主角

摘要:谁说韩国总统都坐韩系车！原来美系车才是主角最近,韩国人民茶余饭后都在聊有关新总统文在寅的事情,这位从特种兵退役的总统仿佛能够为韩国土地带来一丝暖意.不过,身为天朝的汽车小编,车载君可没有那个闲心去关心韩国要怎样,车载君只关心,新总统……

原标题:谁说韩国总统都坐韩系车！原来美系车才是主角

最近,韩国人民茶余饭后都在聊有关新总统文在寅的事情,这位从特种兵退役的总统仿佛能够为韩国土地带来一丝暖意.不过,身为天朝的汽车小编,车载君可没有那个闲心去关心韩国要怎样,车载君只关心,新总统上台,这次又会是哪款车成为座驾呢？

说起韩国总统的座驾, 我们不妨先来看看前总统朴槿惠的座驾吧.话说,你见过为自己的座驾准备20套避震器的吗？不知道吧！朴槿惠就是这么干的.

据韩国《朝鲜日报》2月27日报道,这辆车是为就职典礼特制的,只有一辆,造价约为1160万元.这辆代表现代汽车最高制作工艺的雅科仕,可真是来头不小,基本车身虽是韩国现代雅科仕,但防弹技术大都来自德国.

采用了stoof公司的特制减震器,可承受高达5吨的负重.由于汽车过重,每年需要更换减震器,所以已经从德国订购了20个.

当然,朴槿惠以为自己会有长达10年甚至是20年的任期,只可惜,减震器还没换几个,韩国第一任女总统就在自己闺蜜的手中下了台,车载君只想问:女人之间还有真正的友谊吗？

随着朴槿惠的下台,这辆价值千万的雅科仕也只得以寿终正寝了.同样,车随主动并不仅仅只有朴槿惠,毕竟座驾是身份的象征,象征了总统们的性格,而谁也不想要一台二手的不是吗？下面就让小编来扒一扒历代韩国总统的座驾.

李承晚（1948—1960年）座驾:

1956年凯迪拉克·佛里特伍德62

国人对李承晚的认识算是韩国历届总统中最高的了,主要原因就是震惊西方列强的朝鲜战役.当时,美国人一心想要依靠南朝鲜来达到自己亚洲立足的第一步.只可惜,谁知北韩军人不怕死、中国军人不怕牺牲,就这样,美国人只得以拖着一大批死伤名单回到了北美洲.

虽然老美吃了败仗,但美国凯迪拉克这一汽车品牌倒在南韩地区成为了万众瞩目的焦点.因为时任美国总统艾森豪威尔为了表示对韩国的重视,把一台当时的美国总统座驾,凯迪拉克·佛里特伍德62送给了南韩总统李承晚.

但很好玩的是,老美并没有为李承晚提供防弹玻璃,但好在车辆采用 v8 ovh的自然吸气发动机,最大功率到达220kw（300ps）,匹配四速自动变速箱,百公里加速时间12秒左右.这以成绩在当时也称得上是极品跑车了.

朴正熙（1963—1979 年）座驾:

雪佛兰biscayne 、凯迪拉克series 75、凯瑟吉普（kaiser jeep）

李承晚离任之后,一个从汽车行业出身的朴正熙（朴槿惠爸爸）开始接任韩国总统.从上台开始,朴正熙就一直寄希望于通过汽车行业来打开韩国的经济大门,使韩国成为世界一线国家.当然,在此之前,朴正熙身居韩国泛亚汽车公司总经理.

因为和汽车有缘,所以朴正熙也成为了韩国历任总统中座驾数量最多的.其中,出席正式场合时通常选择雪佛兰biscayne 和凯迪拉克series 75,而在国内进行视察和访问时会乘坐凯瑟吉普（kaiser jeep）.而这些车都有一个特点,浓浓的美国味,不过也可以理解,韩国的偶像就是远在另一端的美国嘛！

凯迪拉克series75 的车长达到了6228 mm,搭载7.7 l v8 发动机,最高输出280 kw.

biscayne 是1958—1972 年间雪佛兰品牌的一个车系,是价格低廉并有超大空间的全尺寸轿车.biscayne 在20世纪60年代末开始搭载6缸发动机,到了70 年代初就换为主流的大排量v8 发动机,有两门、四门版和旅行版车型.

全斗焕（1980—1988年）座驾:

凯迪拉克fleetwood brougham limousine

韩国历史上被打倒的总统有不少,全斗焕就是其中之一.陆军大学毕业的全斗焕是个十足的干将,谋杀、刺杀、军叛等等样样都来.而他的座驾,因为老师朴正熙最喜欢的就是凯迪拉克.所以在他上台不久后,凯迪拉克fleetwood brougham limousine就成为了全斗焕的座驾.当然,也没座过几次就易主了.

fleetwood 是凯迪拉克旗下在1934 年推出的豪华轿车,brougham 意为四轮厢式马车,早在1916 年凯迪拉克就曾用过这个名字,1987 年简化名称为brougham.这款加长轿车霸气侧漏,不仅得到了金斗焕的钟爱,也使得下任总统沿用了此款车.

李明博（2008—2013年）:

奔驰s600、起亚嘉华mpv

还记得北京奥运会坐在主席台的韩国小眼睛总统李明博吗？在现代集团工作27年之久的李明博,通过韩国现代财团的支持获得了韩国一届总统的殊荣.但在座驾上,李明博首选的座驾居然是奔驰s600.而后因为现代财团的要求.李明博不得不选择一台现代集团旗下的汽车,作为自己寻访时候的座驾.

而李明博倒也没有选择现代当时比较火的捷恩斯.起亚嘉华mpv,当时美国地区买的最好的现代车成为了李明博的首选.正因为李明博开始选择韩国本土车作为座驾,韩国民众开始爆发性的对本土产品产生了浓厚的兴趣.而现代集团也因为李明博的这一“明智之举”,在08-13年间收益提升了270%.

以上就是历代韩国总统的座驾,你发现没？虽然韩国是亚洲地区最早一批开始汽车工业的国家.但总统们仿佛都不太买单,凯迪拉克居多、美系占一大半.只有到了现代绑定的李明博后,美国车才淡出了韩国总统座驾的行业.

文在寅（2007—至今）:

雅科仕limousine

好了,说完了历代总统,我们也该说说现任总统文在寅了.5月10日接任总统之后,文在寅的座驾也随之在网络中公布.现代雅科仕limousine,这是一款韩国本土土豪最喜欢的座驾.而在底盘系统上,这台雅科仕与朴槿惠的加长版雅科仕在悬架系统上相同.因此,朴槿惠也不用担心她那20套避震器没得用了.

但,韩国民众倒是非常不买文在寅的账.话说,韩国人最喜欢投票,各种投票,包括票选韩国开车最好的出租车司机,这种事也都能在韩国发生.所以,在文在寅上台之后,韩国民众纷纷在网络中票选新总统的座驾.

从票选的结果来看,特种兵出身的文在寅,韩国民众对于他军人的特性,所以选择了一台suv给他.双龙rexton,2.0l自然吸气发动机、德国5速自动变速箱.属于一台非常普通的suv车型.但最主要的,双龙rexton也是韩国人心目中最具有男子气概的韩国车,看来韩国民众还是非常喜欢这位新总统的.

像其他各国总统都会选择自己国家的品牌,比如法国的标致、雷诺,英国的劳斯莱斯、宾利,美国的凯迪拉克、林肯,中国的红旗,而历史上韩国总统却对凯迪拉克爱的深沉,究其原因,老美对韩国的掌控真的已经渗透到了总统阶层.从李明博开始,韩国本土车型开始进入总统座驾行列,但换了本土座驾的韩国总统,其任期都没有超过5年,是否有点奇怪呢？

谁说韩国总统都坐韩系车!原来美系车才是主角由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注韩国车系都有哪些品牌频道。