2018华泰汽车全线发力

摘要:华泰汽车还成立了新能源汽车技术研发、零部件及整车生产制造的基地.凭借自身的技术优势,华泰汽车为自主品牌实现弯道超车提供机遇.2018年,华泰汽车全新研发的混合动力车型将正式投放市场.注重销量 更关注品质在suv市场中,自主品牌凭借高……

2018年的中国汽车市场注定是不平凡的,购置税恢复正常、新能源补贴降低,一定程度上影响消费者的购车积极性.华泰汽车作为老牌民族企业,将如何应对市场上的瞬息万变？

随着年末的临近,各大车企也开始陆续公布新一年的新车规划.根据目前自主品牌公布的新车规划,进行分析后能够对2018年自主品牌发力有一个大致的轮廓.

2018年,suv依然被看好,面对电动化的来临,自主品牌更为积极.华泰汽车作为自主品牌的中坚力量,不仅紧随时代的变化,更有自己独具特色的发展战略.2018年,华泰汽车定下了产销20万台的目标,不仅有多款全新的燃油车和新能源车投放市场,而且有望在传统车与新能源车市场全线发力.

掌握核心技术 坚持自主研发

作为国内唯一拥有6at自动变速器和汽、柴油发动机核心技术及自主知识产权的汽车企业,华泰自成立以来并没有过多地包装、宣传自己,而是把精力放在了核心零部件的自我研发上,成为我国汽车企业自主努力的标杆.

当其他自主企业,忙于设计出外观更讨消费者喜爱的产品时,华泰汽车则希望凭借过硬的产品质量立足市场,从而在提升口碑及形象力上,谋求更长远的发展,为中国从汽车大国转变为汽车强国,做出贡献.

为保障产品质量,华泰汽车集团在核心零部件研发方面,投入了巨大的人力、物力和财力,为的就是掌握汽车核心技术.不仅在国内设立研究院,还在俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为整车研发作支撑,为技术升级保驾护航.

紧跟时代变化 引领新能源汽车发展

无论是政策诱导还是市场驱动,新能源毫无争议的将成为下一个市场风口,作为国内最早涉及新能源领域的汽车厂商,华泰汽车自然有着得天独厚的技术优势.

2009年以来,华泰汽车已经分别研究出了性能优异的自主三电技术（也就是电控、电机、电池）.面对新能源汽车中存在的主要障碍,电池续航能力不足、充电慢等问题,华泰汽车在技术升级方面不断进行尝试和钻研,深耕细作多年.

不仅如此,华泰汽车还成立了新能源汽车技术研发、零部件及整车生产制造的基地.凭借自身的技术优势,华泰汽车为自主品牌实现弯道超车提供机遇.2018年,华泰汽车全新研发的混合动力车型将正式投放市场.

注重销量 更关注品质

在suv市场中,自主品牌凭借高颜值、高性价比的优势,拔得头筹,爆款车型每个月售出可达到2、3万辆.高销量并不等于高质量,以至于众多消费者在购车时,仍把日系、德系车作为首选.suv的开拓者华泰汽车,已确立了以品质要市场,以服务拓市场的战略.

目前在汽车"三大件"里,在发动机和底盘方面,很多自主品牌车企都有着比较成熟的技术和丰富的开发经验,唯独自动变速箱技术还相对薄弱一些.华泰认为与合资品牌竞争,掌握核心才是唯一出路.

2002年华泰汽车就启动了变速器的研发工作,彼时通过与世界著名变速器制造厂商德国zf公司合作,采取先引进再吸收,最后再创新的道路.最终生产的变速器,获得消费者信赖.

带给用户更优质的产品,华泰汽车锁定城市型suv这一细分市场,在今年的广州车展上,圣达菲7和2018款圣达菲5同台上市并亮相,集中全力剑指suv市场.

即将到来的2018年,虽悬念丛生,但华泰汽车从容面对,确定了“23321”的整体发展战略.即立足传统汽车,主攻新能源汽车；重点持续发力suv、轿车、皮卡三个主力车型；强化变速器、发动机以及车桥方面的优势；同时深耕国内市场、拓展国际市场,最终将华泰汽车打造成为中国一流的自主品牌新能源汽车集团.

2018年,通过过硬的产品质量与提前对市场的把控,华泰汽车有望开创出全新的发展格局.

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