哈弗神车领衔,自主痛殴合资,看完SUV销量排行,大众高层彻底怒了

摘要:购车群体的年轻化将使得suv热潮还将持续一段时间.2、suv神车领衔,自主品牌围殴合资三虎具体来看,刚出炉的10月suv销量排行榜上,前十名一共销售了283809万辆,占到了suv总销量的28.8%.其中,冠军仍由神车哈弗h6夺得,……

原标题:哈弗神车领衔,自主痛殴合资,看完suv销量排行,大众高层彻底怒了

1、suv持续火爆,无限趋近轿车市场

作为国内目前最受消费者欢迎的车型,suv市场热度不减.刚刚过去的十月,suv总销量达到98.69万辆,同比增长13.7%,环比增长5.0%,已经无限逼近轿车市场的109.01万辆（10月微跌1.0%）.

出现这一现象并不奇怪,大空间、大车身对国人是刚需,而且随着年轻人生活观念的改变,买一台suv没事来个周末郊游,比轿车更有吸引力.

所以从这点来看,购车群体的年轻化将使得suv热潮还将持续一段时间.

2、suv神车领衔,自主品牌围殴合资三虎

具体来看,刚出炉的10月suv销量排行榜上,前十名一共销售了283809万辆,占到了suv总销量的28.8%.

其中,冠军仍由神车哈弗h6夺得,10月销售了48577辆,单月销量接近5万辆,同比去年略有下滑,但冠军地位仍然牢固.

第二名的宝骏510上升势头虽猛,但距离哈弗h6还有3000多辆的差距,一时半会儿还难以动摇.但该车上市时间很短,能迅速取得如此高的销量,很大程度上取决于其超低定价,最高配才不到8万元,对于三四线城市极具吸引力.

在冠亚军的带领下,十月的suv市场继续稳固自主围殴合资的局面.前十名中,除了大众途观、本田cr-v、别克昂科威三强外,被自主品牌彻底把控.长安、上汽、东风等更是大卖特卖,销量节节攀高.

3、小康成为10月suv市场一大亮点

不仅是国企买得好,民营企业卖得也不差.10月份东风小康旗下的风光580卖了近2万辆,死死压制昂科威,同时对cr-v的位置也虎视眈眈,稍有不慎就会将其拉下水.

而随着suv的扩张,小康的产品结构也继续发生显著变化,主营产品mpv当月销量同比缩减42.76%,占比持续走低.

4、大众途观孤军奋战,激进策略即将上演

虽然10月份大众途观卖了3万辆,借着金九银十同比也增长了30%多.但仍然没法掩盖其孤掌难鸣的态势.新上的途昂由于定价策略失误,销量迟迟未打开,估计大众高管看完榜单,心都凉了一大截.

痛定思痛,大众这下彻底急了.其高管冯思涵表示:至2020年,大众将在中国推出包含10款suv车型在内的强大产品阵容.

而这些车型包括t-roc、t-cross等全新设计的suv,很明显,大众想通过布局的完善和产品的差异化,来重新占领中国suv市场.

5、结语:

被一众自主神车逼宫的大众,终于熬不住压力,开始发力suv了.这对于中国消费者而言是个好事,毕竟更多竞争才会产生更多好产品,造福老百姓.

希望,自主品牌能造出更多好车,继续挺起中国品牌的脊梁,有力迎击大众这些suv新车！不惧挑战,才是真正的强者！

哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？

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