PACE的上市价格

摘要:这是捷豹e-pace的上市价格？奇瑞捷豹路虎在北京车展上展出了国产e-pace,这是捷豹在中国的首款国产suv车型,而且又是定位于豪华品牌紧凑级suv,期望走量的意图非常明显. 可以说这几年奇瑞是挺衰的,苦心孤诣打造的观致品牌最终是……

大饼说车 捷豹 /奇瑞 /路虎 原标题:这是捷豹e-pace的上市价格？

奇瑞捷豹路虎在北京车展上展出了国产e-pace,这是捷豹在中国的首款国产suv车型,而且又是定位于豪华品牌紧凑级suv,期望走量的意图非常明显.

可以说这几年奇瑞是挺衰的,苦心孤诣打造的观致品牌最终是惨淡收场,即使是观致工厂所在地的江苏苏州,也很难寻觅到观致汽车的身影.与印度塔塔汽车合作组建奇瑞捷豹路虎合资公司,原本看起来绝对是一笔大赚特赚的买卖,毕竟进口揽胜极光加价几十万提车的大有人在,但谁知道消费者突然就开窍了,再加上被3·15晚会着重点名了一次,路虎品牌在国内可谓是倒了大霉,接连着奇瑞捷豹路虎也是深受其累.

观致汽车的生产基地位于江苏苏州常熟,而从地图上看不远处就是奇瑞捷豹路虎的生产基地,也许这样的布局是有意为之,大饼猜测为的可能就是在销量太好的时候,可以共享产能,但现在看来是没有这个必要了.

大饼前面讲到e-pace的目标是走量,而现阶段豪华品牌紧凑级suv可是不缺实力选手的,首先bba三强就牢牢占据市场份额,而沃尔沃xc40、凯迪拉克xt4也是上市在即.

那么e-pace靠什么来参与竞争呢？

品牌？似乎捷豹路虎的品牌早已跌落神坛；

技术？什么9at、led大灯、自适应巡航也早已被各大厂商玩烂；

颜值？e-pace并未给人太多的惊艳之处.

这样看来,e-pace最终制胜的法宝也就是价格了,其实这也是二线豪华品牌在应对bba之时的普遍手段.

那么对于国产e-pace,上市价格是多少呢？或者换言之,如果e-pace想走量的话,比较合理的上市价格应该是多少呢？

e-pace的尺寸是4411/1900/1649mm,轴距2681mm,很标准的紧凑级suv,车身宽度优势明显,这也是豪华品牌该有的造势之处.e-pace去和奥迪q3、奔驰gla、宝马x1比较意义也不大,毕竟一个品牌就可以压死你.而e-pace和x1比尺寸上也是被碾压的,也就q3算是好欺负一点.

在大饼看来,e-pace最直接的竞争对手还是在沃尔沃xc40和凯迪拉克xt4.

对于沃尔沃xc40而言尺寸与e-pace相近,而凯迪拉克xt4的尺寸则是要比e-pace大了不少,海外版xt4的车长已经达到了4599mm,轴距甚至达到了2779mm,预计国产后xt4的尺寸很有可能会超过4.6米,此时xt6似乎已经要迈进中型suv的门槛了,而联想到xt5在尺寸上的布局也就不难理解xt4尺寸上的“以大欺小”了.

不得不说,如果e-pace和xt4卖一个价钱的话,大饼会毫不犹豫的选择xt4,毕竟上汽通用的做工和口碑还是要比奇瑞捷豹路虎更令人放心的.

而大饼在之前预测的xt4和xc40的上市入门价格是多少呢？

分别是26万左右和22万左右.

而以e-pace的定位来看,大饼觉得指导价比bba低那是必须的了,而在而二线豪华品牌中,则也应该在xt4以下,与xc40接近,

所以大饼预测,e-pace如果想走量的话,最终的上市入门价格应该定在23万左右.

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