江淮比克E起行突破寒暑实现超长续航(附图)

摘要:最高续航可达350km,综合工况续航不低于280km.在刚刚结束的2017中国量产车性能大赛(ccpc)上,江淮 iev7s 技压群雄,获得了多个排名第一,尤其是”高速工况长距离节能赛“及“纯电续航能力”等比赛,直接充分的证实了江淮……

近日,在美丽的巢湖湖畔,江淮汽车举办了 “安全易控 大众e行”新能源汽车技术论坛,同时也发布了其全新纯电动suv — iev7s.在发布会上,颜值与科技实力并存的江淮iev7s也公布了价格,官方指导价为20.71万元,补贴后售价仅需11.95万元.

江淮iev7s发布会现场

安全行驶 突破寒暑限制

据悉,江淮iev7s搭载了江淮汽车最新研发的液冷电池管控技术.江淮汽车的相关负责人介绍到:“江淮iev7s所拥有的‘液冷技术’与传统的风冷不同,无论户外温度低至零下30度抑或高于45度,液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间,有效保障电池的安全,充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命,该项技术与特斯拉所使用的热管理系统一致,在国内独一无二,世界领先.”

比克电池骆兆军博士分享比克技术优势

“从安全角度来讲,江淮iev7s是国内数一数二的电动车.”深圳市比克动力电池技术研究院院长骆兆军博士也介绍说,”作为江淮iev7s的电池供应商,在与江淮的合作中,我们双方对电池的安全要求不断升级.为充分保证电芯的安全, 我们经历了上百次上千次的不同爆破实验, 终于完美的完成了这一挑战.真正实现了国产电动车的热管理系统.“

超长续航 消除里程焦虑

江淮iev7s选择了高比能的比克18650三元电池,每辆车上装有4000多颗电芯,电池容量达到39kwh,最高续航可达350km,综合工况续航不低于280km.在刚刚结束的2017中国量产车性能大赛(ccpc)上,江淮 iev7s 技压群雄,获得了多个排名第一,尤其是”高速工况长距离节能赛“及“纯电续航能力”等比赛,直接充分的证实了江淮 iev7s的续航实力.

比克18650三元电池

长续航,离不开高能量密度.作为目前国内唯一一家能量产811材料体系三元电池的企业,比克动力电池的能量密度已经提高到232wh/kg,处于行业领先地位,后续300wh/kg的产品也将问世.在如此强大电芯的保障下, 江淮iev7s的350km超长续航将有效保障车主的长距离出行,再加上0—100%充电时间仅需1.5小时,纯电动suv不再是个梦!

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