22万起售?沃尔沃最厚道的SUV,奥迪Q3脸红了

摘要:这一下子提起了消费者的兴趣.毕竟沃尔沃以安全闻名全球,之前买台沃尔沃没有五六十万根本拿不下来,即使国产后的亚太沃尔沃,也得三四十万,而xc40的出现,完全可以把沃尔沃拉到“二”开头的阵营中.而中国作为目前沃尔沃的东道主,当然会享受优……

沃尔沃公布xc60的定价时,很多人都说沃尔沃飘了,价格定高了.从现阶段月销量不足3000辆的表现来看,xc60并没有达到沃尔沃当初的理想销量.虽然xc60表现平平,但在去年9月沃尔沃发布的xc40,其紧凑型的定位让价格下探到更低,这一下子提起了消费者的兴趣.

毕竟沃尔沃以安全闻名全球,之前买台沃尔沃没有五六十万根本拿不下来,即使国产后的亚太沃尔沃,也得三四十万,而xc40的出现,完全可以把沃尔沃拉到“二”开头的阵营中.而中国作为目前沃尔沃的东道主,当然会享受优先上市权,所以国产xc40预计在今年就会推出.

当前,沃尔沃xc40已经在比利时根特工厂下线,这些车辆将于2018年初正式交付海外市场.而国产版xc40也将于2018年在中国路桥工厂生产,并且同年能够满足市场基本需求后与国内消费者见面,这也算是同年海内外发售了,不愧是吉利王.

见缝插针,对标一线

沃尔沃xc40定位豪华品牌紧凑级suv,其最直接的竞争对手无外乎于德系三强:奥迪q3、奔驰gla和宝马x1.但这一代的宝马x1尺寸实在大的太夸张,远远超出了这个级别原有的范畴.所以奥迪q3和奔驰gla才是沃尔沃xc40在这个级别最直接的竞争对手.

豪华品牌紧凑型suv一直都是bba的主场,至今都没有二线豪华品牌下探下来,这么说好像对讴歌有些不公平,但事实就是雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎等品牌,在紧凑级市场中都未投放车型.这样也就形成了一个很好的空白区.

所以从市场角度而言,沃尔沃xc40的出现是非常有意义的,并且奥迪q3和宝马x1的销量极高,月均已基本稳定在了8000台以上,这就说明有很多消费者愿意为身形更紧凑的豪华品牌suv买单.而沃尔沃的品牌特色明显,这些年在华的销量也还不错,有点二线豪华冒尖的势头,所以xc40应该会有一个不错的表现.

首先从空间的角度来看.有消息称xc40的长宽高分别为4425*1851*1658mm,轴距为2702mm,这个尺寸属于比较标准的紧凑级suv.空间表现并不会太出色,但也不糟糕.

洛杉矶车展中,沃尔沃xc40半开放体验,1米8的个子坐进车厢,前排头部空间尚可,后排头部空间相对紧凑,只有2指余量,腿部空间也仅1拳2指左右.虽说这样的乘坐空间表现已经算得体,但面对中国消费者需求,显然宝马x1做的更好.这一点和奥迪q3很相似,在空间上q3绝对算得上不坑爹,而gla则显然有些坑爹了.在空间上xc40算是打个平手.

其次是内饰设计来看.gla的内饰自然是没话说,而q3由于换代在即,内饰就显得寒酸和落后太多了.

因为领克01的上市,大家都知道沃尔沃xc40是与其同平台生产,很多消费者都担心xc40会与领克01相差无几,而xc40沿用沃尔沃家族内饰,相比让消费者悬着的心又放下了.

再来聊聊动力.xc40基于与领克01相同的平台开发而来,目前领克01已经上市,领克01全系采用了2.0t发动机匹配6at和7dct两款变速箱,有消息称xc40将会采用一款1.5t发动机.其实这个级别动力也都大相径庭,q3的入门款是1.4t,gla是1.6t,其实也没指望xc40的动力表现比竞争对手好多少,其实也不太可能有什么优势.

与领克01同平台

配置方面,从车展可视的配置来讲,xc40具备了全液晶仪表盘、电子档杆、电子手刹、电动调节座椅、电动尾门、全景天窗,多功能方向盘上的按键表示它具备acc自适应巡航,前脸格栅的感应装置也印证它具备主动安全系统,它还配备了哈曼卡顿的音响以及翻毛皮座椅,配置看上去相当丰富.

而具体配置的实用功能可以参考领克01,例如xc40身上的acc自适应巡航应该就与领克01相同,这个acc可以在低中高速下实现自动跟车,非常厉害.

虽然与领克01同平台生产,但在动力系统方面还不能下定论.现在可以看到海外版本xc40的t5,也就是2.0t版本已经公布了发动机数据,最大马力为247ps,最大扭矩是350nm,这么来看的的话作为一台紧凑型suv来说表现还是不错了,在同级别中.

但这组数据在国内后会有所调改,但是估计也是大差不差.据悉,xc40还将会推出t3、t4、t5版本,将搭载1.5t和2.0t发动机,其中t5车型会配备8挡自动变速箱,而t3、t4可能会匹配6at或双离合变速箱,但是最终动力系统需等待官方公布后才知晓.

从领克01的行驶表现来看,基本上挑不出大毛病来.沃尔沃cma平台名不虚传,领克01在高速行驶稳定性和整车nvh都做到了非常优秀的水平,想来沃尔沃xc40将会更上一个台阶.就以目前沃尔沃xc40的展车表现来看,挑战bba也是很有实力的,这次亚太沃尔沃在华定价如若再有点诚意,那么xc40的国内前景大大的有.

总结:

其实xc40最大的软肋还是在于品牌影响力上,这个级别的豪华品牌紧凑级suv,目前还就数q3性价比高一些,但q3的内饰的确落后了,如果xc40能够在价格上比q3更实惠,而在配置上又比q3更丰富分话,那么或许会成为消费者的一个备选项.

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