10月乘用车销量同比增长2.6;滴滴进军新能源汽车

摘要:2017年10月份乘用车销量增长2.6%日前,全国乘用车联席会公布了10月份中国市场汽车销量.10月份,国内狭义乘用车销量达到2,248,959辆,同比增长2.6%；1-10月累计销量为18,554,236辆,同比增长2.1%.“金……

2017年10月份乘用车销量增长2.6%

日前,全国乘用车联席会公布了10月份中国市场汽车销量.10月份,国内狭义乘用车销量达到2,248,959辆,同比增长2.6%；1-10月累计销量为18,554,236辆,同比增长2.1%.“金九银十”和第四季度车企冲刺销量的决心均推动了10月份销量的增长.

同时,10月份销量环比9月份增长了2.4%.乘联会指出,这是由于10月份suv环比增长5%对整体进行了拉动.但mpv的下滑趋势仍未改善,10月份同比下降22.5%.

10月份国内狭义乘用车销量前3名的厂商为上汽大众、上汽通用、一汽大众.4-6名与9月份相同,分别为上通五菱、东风日产和吉利汽车.值得注意的是,北京现代10月份重回前十车企名单,排名第9,东风本田则被挤出前十.

10月份新能源车销量为6.5万台,环比增长12%,同比增长翻番.其中phev同比增2倍,纯电动车增长84%.乘联会预计可以完成新能源乘用车50万辆的年度目标.

整体而言,10月份车企的销量增量主要由季节性需求拉动,而非厂家促销.但乘联会预计,合资品牌需求强但生产有限,自主品牌产能强但需求有限,这将抑制车市年末增长的幅度.

大咖点评

如今国内的汽车市场还是增长强劲,10月份销量环比9月份增长了2.4%.2017年也只剩下还有一个多月的时间,各家车企能否完成销量目标就看年末了.

滴滴进军新能源汽车产业

近日,滴滴创始人、董事长兼ceo程维昨日在纽约联合国总部举行的一个论坛上透露,滴滴已经与全球能源互联网发展合作组织（geidco）合资成立全球新能源汽车服务公司.

据程维介绍,滴滴将在2020年之前,率先在平台推广超过100万辆的新能源汽车；同时,筹备搭建新能源汽车充换电体系.在未来,随着基础建设规模的拓展,滴滴也将服务于每个家庭以及全社会,以科技力量提供智能充换电服务,推动新能源汽车的普及.

有专家表示虽然滴滴进军新能源汽车行业受益良多,但并不会一帆风顺.新能源汽车本身面临的问题与滴滴进军的劣势表明,这条路很难走.

新能源汽车本身是个新兴的汽车制造业,它当前还是以技术为核心.目前新能源汽车还处在研发期,市面上已有的产品还远远不能满足用户的需求.比如续航的问题,据报道,当前已知的新能源汽车中,续航还没有能超过100英里的车型.

滴滴本质还是一个互联网打车平台,它的优势是有大量的垂直用户数据和互联网技术,但这些资源对于新能源汽车制造方面并没有显著的帮助,同时滴滴作为新入行的企业,与国内外传统汽车制造业的企业相比,底蕴也处于下风,况且当前新能源汽车制造业正处于整体亏损阶段,烧钱比较严重,滴滴入局也会给自己带来一定的经济压力.

大咖点评

滴滴作为一家互联网公司进军新能源汽车产业挑战颇多,大咖觉得新能源汽作为新兴的汽车制造业还是需要有技术积累的,现阶段的滴滴显然还不具备技术条件.

吉利再“瘦身” 3家零部件公司被剥离

近日,吉利汽车发布收购公告,通报了其拥有99%权益的附属公司——吉利罗佑收购浙江吉利的宝鸡吉利发动机有限公司、浙江吉利及上海华普的浙江义利汽车零部件有限公司、吉利控股的宁波上中下自动变速器有限公司,共3家公司的全部注册资本的信息,总交易金额达18.33亿元.

根据吉利汽车公告内容,宝鸡吉利发动机有限公司与浙江义利汽车零部件有限公司主要从事研发、生产及销售汽车发动机及相关售后零件.宁波上中下自动变速器有限公司主要从事研发、生产及销售变速器及相关售后零件.

另外值得关注的是,公告中亦提出,吉利与领克及吉利控股于11月7日订立动力总成系统销售协议.据此,该集团于上述收购事项完成后,向领克集团及吉利控股集团销售该等目标公司生产的汽车发动机、变速器及相关售后零件,自2018年1月1日起至2020年12月31日止为期3年.拟定动力总成系统销售年度上限分别为人民币91.79亿元、人民币145.56亿元及人民币156.61亿元.

2014年吉利汽车开启品牌“瘦身”战略之际,吉利汽车总裁安聪慧就公开表示,未来吉利汽车会更全面整合吉利集团旗下资源,同时借助外力优势资源来打造具有国际竞争力的汽车集团.

大咖点评

吉利的瘦身计划是在进一步整合资源,作为走向国际化最成功的国产车品牌,吉利正在打造自己的汽车集团.

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