浙江近三成车主只买交强险“裸奔”上路

摘要:浙江近三成车主只买交强险 “裸奔”上路全省汽车保有量775万辆只投保交强险的汽车为250万辆浙江有250多万辆汽车只买交强险而未投保商业险！上周在采访中听到这一数据,我倒吸了一口气:这意味着,在全省的775万辆车中,有三成处于“裸奔……

原标题:浙江近三成车主只买交强险 “裸奔”上路

全省汽车保有量775万辆

只投保交强险的汽车为250万辆

浙江有250多万辆汽车只买交强险而未投保商业险！上周在采访中听到这一数据,我倒吸了一口气:这意味着,在全省的775万辆车中,有三成处于“裸奔”状态——即便出了车毁人亡的重大事故,最高也只能赔付12.2万.文 童蔚

“裸奔”车占保有量的三成多

截至2012年底,全省机动车保有量1306万辆,其中汽车775万辆.而去年一整年,投保商业险的汽车保有量为5239333辆.

“与往年相比,2012年的这个投保数量肯定是增加的.”省保险行业协会产险部主任张颖说.

提起“裸奔”车,平安财险浙江分公司车险部经理王大卫、天平汽车保险浙江分公司业管部陈经理都确定地表示:只投保交强险的汽车数量,虽然下降不明显,但确实是越来越少.而在人保财险杭州分公司,这个比例目前为11%左右.

虽然保险公司和行业协会的说法都挺积极乐观,但一个不容忽视的事实:“裸奔”车数量的绝对值还是相当庞大——250多万辆,占全省汽车总保有量的三成多.

为什么会有这么多车选择“裸奔”？

萧山人老李已有15年驾龄,行驶40万公里无事故.目前,家有6年车龄的小车一辆.打从这车进门那年开始,他就没买过商业险.

老李这样解释自己只买交强险的原因:一来,多年驾龄,不常上高速,平日里开车小心点,一般不会出问题.就算有小磕小碰,千把块钱车损费用,自己也可搞定；二来,万一别人撞我,对方有商业险,我修车的钱他出；三来,市区开车,即便有双方事故,也不会严重,交强险范围内可赔2000元,普通磕碰足够（交强险理赔最高限额12.2万,分项赔付,死亡伤残11万、医疗费1万、财产损失费2000元）.

类似老李这样相信自己的驾驶技术、同时也会“理性”分析的车主,并不在少数.

近两年还出现了一些新的原因.“家中有两辆或多辆车的,其中一辆平时开得不多,想着不会出大问题,就只买交强险.另一种情况,车子已有些年份,比如开了七八年.”王大卫直言,这样的情况,车主对车况不会那么关心,也就主动放弃续交商业险.

将人撞成植物人面临天价赔偿

“买了商业险,一年没出险,觉得钱白花.可如果真有事,没买保险的,后悔就来不及了.”高级汽车维修技师王先生深有感触.因为就在去年,他的老乡小李（化名）遇上了这样的车祸.

当时,小李开车去度假.车上6大1小,共7人,有父亲和阿姨,也有公司的员工.在高速途中,车辆方向突然失控,撞上左边护栏.最终,三人死亡,一人重伤.逝者包括小李本人.

因为小李没有为车子购买诸如车损险、车上人员责任险等任何商业保险,这起惨烈的单方交通事故所产生的一切赔偿,都将由小李的家人承担.

天平车险浙江分公司理赔部经理薛海也从档案中翻出了最新的一起“裸奔”车巨额赔偿案例.

今年4月,一辆浙a牌照的长安面包车在安徽安庆境内撞上摩托车,摩托车司机被送往上海某医院救治,至今医药费已花费40多万,院方初步诊断伤者会成为植物人.

保险公司预估,全责方面包车司机最终将赔偿90万元左右.

修理费太高干脆把车扔了

除人伤赔偿外,“裸奔”车的车损费也令不少车主咋舌.

今年1月,杭州小伙小蒋开着二手捷达,在嘉兴境内某隧道出口附近追尾一辆沃尔沃.对方4s店初步定损3万多.最后,小蒋实际赔付2.4万元,都快赶上这辆捷达的钱了.

多年4s店车辆维修从业经验的张根华,见过听过不少类似的事儿.“‘裸奔’车出事故后,车伤比较严重、4s店定损在数万元的,一些车主觉得自掏腰包修理太不划算,就干脆将车扔在4s店里不要了.”

“今年就有这样一个车主.他的车,许多外围件都得修或换,车门、保险杠、翼子板、安全气囊等等,加起来要四五万维修费.”

车主倒没有直接将车丢在4s店里,而是出门径直找了家维修厂,卖了几千块钱.事后,维修厂花费1万元将这车修好,转手以3万的价格卖给了其他车主.

2013

交强险理赔最高限额

死亡伤残: 11万元

医疗费: 1万元

财产损失费: 2000元

商业险

商业险理赔最高限额

第三者责任险:5万-100万元（不分项赔付）

车损险:按照实际损失,最高额度为保额（按照新车的购置价格足额投保,如新车10万就赔10万,新车50万就赔50万）

车上人员责任险:1万-10万元/座

全车盗抢险:按照实际损失在限额内赔付,最高额度为折旧后的车价

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