别老盯着BBA了,这货35万带总统座驾光环,比奥迪A6更划算

摘要:别老盯着bba了,这货35万带总统座驾光环,比奥迪a6更划算作为如今美国总统的御用座驾品牌,凯迪拉克在豪华车品牌里也有着独特的身份地位.虽然它在国内的销量远远不如bba三大德系,但是在二线豪华品牌里也算是领头羊了.而xts则是它的销……

原标题:别老盯着bba了,这货35万带总统座驾光环,比奥迪a6更划算

作为如今美国总统的御用座驾品牌,凯迪拉克在豪华车品牌里也有着独特的身份地位.虽然它在国内的销量远远不如bba三大德系,但是在二线豪华品牌里也算是领头羊了.而xts则是它的销量支柱之一.凭借着不错的外观内饰设计,以及只有35万左右的入门售价,使得它在市场上很受欢迎.不过凯迪拉克要进一步向bba施压的话,就必须在这款顶梁柱上多花一些心思.

近日,新款的凯迪拉克xts,正式公布了.它将会把自己的首要竞争目标瞄准奥迪a6,以及进口的雷克萨斯es.我们接下来看看.

新款车的最大特点,就是用上了更高级别的旗舰ct6的前脸造型,大灯由原来简单的长条形,换成了和ct6类似的带led日间行车灯的泪眼样式.新的盾形格栅往前突出,更立体.而且下方两侧还有矩形的镀铬格栅边框,样式更大气.

侧面的造型保持了原版车型的设计,腰线非常凌厉,不过为了在外观上和ct6拉开差距,新车的车尾变短了一些,使得整车长度减小了27.9mm.

车尾的造型也更有浮雕感,竖立的宫灯状尾灯,换成了l字形,内部带有led光源,牌照框的位置被移到了下方的保险杠,还有双边单出的矩形排气管.

老款xts内饰

内饰方面也保持了老款车型的设计,虽然在精细程度上不如德系的对手,但是用料绝对是很良心的,t字形的布局包裹了大面积的软包,仪表盘采用了全液晶的显示.不过凯迪拉克家族式的触控式中控台,依然让人感觉不是很容易上手.而且中间的镀铬分隔设计也比较简单,缺乏考究.

北美版的xts将会采用一台3.6l的v6发动机,分为304马力、410马力两种调校,匹配6速自动变速箱.而在中国,它将会继续采用2.0t的涡轮增压发动机,马力达到269匹,同样匹配6at变速箱,而且带有电磁悬架系统.虽然北美版的动力性能完胜,但是中国版的舒适型配置更丰富.不过,xts当前在国内月销5000多的水平,对于凯迪拉克来说应该是不满足的.它们的当务之急,还是要抓住当前国内豪华车市场快速崛起的机会.

凯迪拉克

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律. 一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史.在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称...

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