亲兄弟齐上阵两款科鲁兹到底该怎么选?

摘要:新老科鲁兹差异在哪？为何两年又换代1.新科鲁兹做到了全球同步先来温习一下科鲁兹的身世,科鲁兹在全球实际上仅仅推出至第二代,新科鲁兹是全球同步车型,而上一代科鲁兹为何仅存在2年就面临换代呢？实际上国产第二代科鲁兹是上汽通用自行推出的车……

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处.

网易汽车7月25日报道 全新科鲁兹又上市了,继2014年第二代科鲁兹上市之后,仅间隔2年,又迎来了全新科鲁兹,不变的是维持老款10.99-16.99万元的官方售价.如果您对科鲁兹有购车意向,现阶段正处于新老交替时期,面对老科鲁兹市场上的优惠让利以及新车带来的全新形象,究竟买哪款更划算呢？本文就来帮您分析分析.

一、新老科鲁兹差异在哪？为何两年又换代

1.新科鲁兹做到了全球同步

先来温习一下科鲁兹的身世,科鲁兹在全球实际上仅仅推出至第二代,新科鲁兹是全球同步车型,而上一代科鲁兹为何仅存在2年就面临换代呢？实际上国产第二代科鲁兹是上汽通用自行推出的车型,这是因为国内市场a级家轿竞争过于激烈,通用有志在华大展宏图,也正是因为新科鲁兹由泛亚主导开发,便抢先与海外一步发布.但因为雪佛兰全新家族化造型尚未出台,只好自行设计外形,最终赋予一个东方审美的外形.所以新老科鲁兹是有渊源的,技术平台基准相同,这次中国消费者是先于国际市场品尝到新科鲁兹的成果.

新科鲁兹前脸运用最新家族式设计语言,车身线条更加激进,新车还将配有日间行车灯.尾部方面,新科鲁兹依旧延续了美版新科鲁兹的造型设计,两侧独立的尾灯样式与车身线条融为一体,突出了该车的年轻感.新科鲁兹共有6种车身颜色供选择,以及全黑或是黑棕撞色两种内饰配色方案.

2.内饰竟然一样？

是的,新科鲁兹与之前版本完全一致,内饰整体变化不大,但在储物空间、杯架设置上有了优化,同时还升级至电子手刹.新科鲁兹采用飞翼式双座舱设计,多媒体娱乐控制系统被集成在了屏幕下方,控制旋钮和按键也进行了设计优化和精简.另外,新科鲁兹还采用了新的挡杆样式,全系标配7寸高清彩色大屏,并搭载雪佛兰新一代mylink智能车载互联系统,支持苹果carplay应用,同时还引入新安吉星4g-lte,科技配置上有所提升.

3.顺应趋势加长38mm轴距,改善后排空间

车身尺寸方面,长宽高分别为4666/1807/1460mm,相比现款车型增长99mm,加宽21mm,高度提升6mm,轴距由2662mm加长至2700mm.新科鲁兹的车内空间,特别是后排空间有所升级,腿部空间余量足够大,好打动中国买家.

4.动力规格一致,取消1.4t手动

动力规格一致,1.5l及1.4t发动机完全一致,与之匹配的变速箱规格也未发生变化,只是在调校上有轻微提升.只不过无缘1.4t 6mt车款,显然这是顺应市场需求所致.值得注意的是,科鲁兹上的1.4t发动机领先于英朗1.4t发动机,拥有直喷技术且马力更大.此外,新科鲁兹1.4t发动机进行了小幅度优化升级,扭矩数据有一定提升,工信部油耗数据也略有降低.

二、.新老科鲁兹怎么选

1.1.5l车型推荐

来看看车型选择,相比于老款车型,全新科鲁兹在标配的丰富程度上（尤其是安全配置）已经有所进步了,比如车身稳定、坡道辅助、侧气囊等都是此前中配车型上才有的.1.5l车型自动挡车型相比老科鲁兹升级有电子手刹,此外,全系标配了7英寸彩色触摸屏,整体来说内饰氛围更豪华.

1.5l车型未来一定会是科鲁兹的主销动力,自动挡自然更是绝对主力,两款1.5l自动挡车型都值得购入,最低配手动先锋版配置确实有些素,好在主动安全装备都有所配备.而炫锋版增加了倒车雷达、多功能方向盘,at炫锋版还增加有前后一体安全气帘,在购车预算充足情况下,多花出1.2万元升级换上体面的配置还是合理的,小编认为两款自动挡车型都是值得出手的.

2.1.4t车型推荐

1.4t车型发动机调教上小幅度升级,扭矩增加至140nm（提升5nm）,工信部综合油耗也降至5.7l/100km（原来是5.9l/100km）,低配车型配置相当,而高配领峰版增加有无钥匙进入和点火系统,整体配置水平变化不大.顶配车型加入了加入mylink智能车载互联系统和安吉星4g-lte车载wi-fi,更富科技感,不过16.99万元的售价已经足够买到市面上的主流b级车入门版本,令最终为其买单的客户实属寥寥.

1.4t车型后悬挂加上了瓦特连杆,想必在调校上进行了强化,行驶品质和操控性更佳.1.4t无手动挡车型,炫锋版同样保持了价格和装备的平衡,内饰用上了真皮覆盖件,对动力有更高要求的买家可以关注14.99万元的炫锋版,最值得入手.

此外,新科鲁兹为了促销提供以下短期购车优惠

新车在今年9月30日之前购买还能够享受三重好礼:

1.免税包:购置税全免（企业、国家各一半）；

2.安心包:首年商业险全包（车损、三者、不计免赔）；

3.减负包:贷款利息全包（6万定额贷款,18期0利率）；

小编粗算了一下,按照14.99万的1.4t双离合炫锋版来看,能够免除6400元的购置税、4000元的商业险,而减负包的18期零率贷款也能够更放心的去选择高配车型.

老款科鲁兹

新老科鲁兹之选

简单说来,新科鲁兹是老科鲁兹的轴距加长和全新外形版本,内饰变化不大,底盘以及动力系统上并未发生太大变化,在轴距加长38mm后,后排空间表现相当喜人,是符合国内消费者购车喜好的.

科鲁兹官网信息

目前官方信息并未透露老科鲁兹是否会停产,主打低端的科鲁兹经典,也就是初代科鲁兹将会拉皮并更名cavalier（中文名或为科沃兹）,不过从官网信息来看,已经去除老科鲁兹的信息了.目前老科鲁兹的市场优惠保持优惠0.9-2.3万元,未来即便不停产,车型选择上也一定会精简,预计高配车型会停产让步新科鲁兹,市场将迎来价格松动期.事实上新老科鲁兹机械底子都是一样的,只不过老车型在后排空间表现、造型、以及升级的豪华舒适装备上有部分让步,对价格敏感的消费者不妨关注4s店行业信息,看看新科鲁兹上市后,老车型是否会有更大幅度让利清仓.

以我们所选出的推荐车型来看,老款车型有2万元上下的价格差优惠,配置上差异无几,仅体现在气囊数以及倒车影像环节.

以1.5l 自动炫锋版为例,老款车型在北京市场上优惠2.1万元左右,新科鲁兹自动炫锋版多出2个头部气囊,但少了倒车影像,这2万余的差价还是值得买家考虑权衡的,毕竟发动机、底盘等等机械部分完全一致.而花上13.69万元购入新科鲁兹1.5l炫锋版,已经可以购入老科鲁兹1.4t高配车款了,甚至是顶配,取舍间还需买家自行选择.

以1.4t 炫锋版为例,老款车型在北京市场上优惠2.3万元左右,配置差异同样体现在头部气囊和倒车影像上,此外新科鲁兹还用上了电子手刹,差价部分刚好补齐了保险、税费等费用.

总结:

综上所述,结合售价来看,1.5l的新科鲁兹将会成为热门首选,售价13.69万元的1.5l炫锋版,落地价能够控制在15万元内,符合大多数人心理预期,预计会是未来主销车款,4s店的备货最多,订车等候的周期也最短.而新老科鲁兹2w以上的差价还是有一定吸引力的,在配置、技术、性能上并无太大差异,还要看买家对新产品的兴奋指数,结合感性层面上对新科鲁兹形象上的认可度再做出选择.

最后,小编还想说说题外话:各位看官,新科鲁兹两厢版已经在路上了,对福克斯、高尔夫等两厢掀背车感兴趣的年轻买家也可以持续关注.

亲兄弟齐上阵两款科鲁兹到底该怎么选?由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注科鲁兹怎么样频道。