“最严驾考新规”在遂宁施行科目三过关率仅占2成

摘要:如若觉得不能通过就暂时取消考试,待熟悉变动项目后再进行考试.“新规实施前,我们考场科目三的合格率有60-70%,实施新规后,经过初步统计,科目三合格率只有20%左右.”　该负责人告诉记者,通过对学员科目三考场扣分进行统计发现,因操作……

记者体验驾考新规现场

被称为“最严驾考新规”的机动车驾驶人考试新规已于10月1日起实施,因为国庆中秋八天假期,遂宁于10月9日起才使用新规进行考试.

18日,记者走进月山考场体验此次变动最大的科目三考试,结果多项不达标扣分.“说严也不严,新规对于学员的实际操作要求更高而已.”月山科目三考场相关负责人介绍说,通过对考试成绩的统计分析,许多考生都挂在灯光、减速上.该负责人提醒考生:应提前熟悉考场,多关注路面交通标志,按规定减速、让行.

记者体验:

灯光、减速等项目变化最大

18日上午11时许,记者来到月山考场,相对于以往,前来考试的学员少了不少.半个月前,记者通过了科目三考试.在与考场相关负责人进行沟通后,记者按程序上车体验考试.

相对于以往,考前检查变化也较大,将绕车一周改为“逆时针绕车一周”,且在车尾和车头各有一个按钮,绕行到按钮处按下按钮才表示合格.

模拟灯光考试中,以前的固定五项改为13种灯光随机抽取5种,在该项考试中,记者的一种灯光操作不合格,直接扣了100分.

 起步后,记者开始在月山考场一号线的考试路段行驶.在考试指令中,没有了“通过人行横道”和“通过学校区域”“通过公交车站”等提示性语音,但该项目却要求考生在人行横道、学校区域、公交车站等区域减速慢行.体验过程中,本报记者也在使用挡位与车速不匹配等项目中被扣分.

考场说法:

考试难度不大但更偏重实际操作

“因为系统调整等原因,目前,月山考场只有50%的考试车完成了新系统的安装和升级.”月山科目三考场相关负责人告诉记者,从9日新规实施以来,前来考试的学员相对于以往减少了许多:一方面许多学员都觉得实施新规后科目三考试更难,对科目三考试持观望态度；另一方面,对于能够参加考试的学员,交警部门及考场都进行了提醒,并让准考学员试着驾车,如若觉得不能通过就暂时取消考试,待熟悉变动项目后再进行考试.

“新规实施前,我们考场科目三的合格率有60-70%,实施新规后,经过初步统计,科目三合格率只有20%左右.”　该负责人告诉记者,通过对学员科目三考场扣分进行统计发现,因操作不当造成熄火一次及起步、转向、超车、变更车道、靠边停车前不使用或者错误使用转向灯等项目成为学员挂科的重要项目.

教练支招:

加强实际操作培训 培养文明驾驶习惯

驾考新规实施后,如何顺利通过科目三考试？就此,记者采访了遂宁驭祥驾校相关负责人.

“通过我们的了解,目前的挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上.”该负责人称,以通过人行横道、公交站台为例,新规实施前有语音提示,只要车速不超过30码便可以,但新规实施后,语音提示也取消了,学员要自己注意观察路况并作出减速判断才算合格.

“新规的许多项目都注重实际操作,这样一来,许多学员就慌了,死记硬背也就不管用了.”该负责人告诉记者,新规需要学员在考试时灵活多变.在起步、转向、变道、超车时,学员更切记要提前打转向灯,时间还要超过3秒.

“新规还增加了‘回头观察’,但很多学员没有理解到位,认为回头观察时看不到前方路况比较危险,加上考试比较紧张,干脆忘记回头观察.”对此,该负责人建议说,其实后视镜也有盲区,学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可,也并不需要完全把头扭回去看.

“多练习,多操作,才能成为一个合格的驾驶员.”该负责人说,新规非常注重实际操作,需要熟练各种实际道路驾驶,养成良好的安全文明驾驶习惯.学员不能再单纯地进行应试训练,要勤加练习,教练也不能只教学员死记硬背几个动作.

（全媒体记者　贺建平　吕苗）

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