做工有待于提高力帆520i两厢版质量评测
时间：2017-11-01 11:28:34
摘要:新款力帆520i在外观、内饰以及配置方面都有很大的改善,而且产品价格也更加亲民.而力帆520i这款两厢小车究竟都有哪些不同之处,在做工质量方面是否也有所提高？接下来让我们进一步了解力帆520i,了解这款车的做工质量水平.外观部分力帆……
作为力帆汽车的第二款产品,520i两厢在上市两年后经历了首次改款,新款力帆520i在外观、内饰以及配置方面都有很大的改善,而且产品价格也更加亲民.而力帆520i这款两厢小车究竟都有哪些不同之处,在做工质量方面是否也有所提高？接下来让我们进一步了解力帆520i,了解这款车的做工质量水平.
外观部分
力帆520i整车造型非常动感,尤其是整车前脸的造型设计,比老款更加饱满、时尚.力帆520i的前脸采用与车身同色设计的进气格栅,与保险杠相连形成u型.力帆520i的前大灯采用晶钻式设计,大灯与车身的接缝比较均匀,但大灯周围并没有密封胶条的设计.
力帆520i的尾部设计比老款更加饱满,后尾灯与老款相比并无明显变化,从图中可以看的出来,尾灯与尾门之间的接缝比较大,尾部的钣金做工并不是非常严谨,后保险杠与车身的接缝不是特别齐.
力帆520i的轮胎尺寸为185/60r14,扁平比达到60,可以提高整车的舒适性.而且力帆520i采用的是14英寸5条幅式铝合金轮毂,造型非常动感、时尚.
力帆520i的后备箱只能从车内驾驶席座椅下方开启,使用起来略有不便.但力帆520i的尾门采用液压挺杆支撑,开启并不费力.力帆520i的备胎位于行李箱底层,备胎只采用钢轮毂.
力帆520i的发动机并没有设计装饰罩,显得机舱内部稍显凌乱,但机舱内侧与驾驶席相接处配备了隔音隔热层.另外,力帆520i的机箱盖内侧也没有配备隔音隔热层,显得也有几分单薄.
车门部分
力帆520i的车门采用“手抠式”拉手,开启所需的力度比较适中,勿需太过用力即可轻松开启车门.力帆520i采用手动钥匙开启车门,钥匙孔设计的比较浅,钥匙转动开启门锁非常轻便.
力帆520i的前排车门开启角度比较大,可以方便驾驶员或乘客轻松进入车辆.从图中可以看的出来,前排车门的四周并没有密封胶条,只有门框周围设计了密封胶条,无法起到双层密封的效果.
力帆520i的全车车门都采用一体成型工艺,车门钢板并无拼凑痕迹.唯一遗憾的是,前后车门周围都没有都没有密封胶条,密封、隔音效果并不是非常优秀.
力帆520i的驾驶席车门内侧配备有门窗控制区和外后视镜调节区域,各个按钮、旋钮的阻尼适中,没有生硬或者松垮的感觉.
力帆520i车门内侧的拉手采用镀铬材质设计,增添了很多高档气息.从内部开启车门所需的力度适中,但车门拉手的内侧有裸露的螺丝,长时间使用可能导致脱落,甚至划伤手指.
中控台部分
力帆520i的整车内饰采用深色调设计,中控台大部分都采用塑料材质.方向盘左侧的控制区设计了储物格,可以放下一些随身物品,中控锁等按键阻尼较轻.力帆520i中控台上的空调出风口调节功能有些松散,做工水平有待于提高.
力帆520i方向盘两侧的控制杆模具比较普通,在国内很多车型上都能见到此类控制杆,手感比较不错,前后、上下位置的调节也比较准确、到位.
力帆520i的中央控制面板配备了音响控制区和空调控制区域.这款车型的音响控制区整体做工显得有些低档,但各个按键的阻尼适中,没有松垮或者生硬的触感.而力帆520i的空调旋钮设计比较时尚,周围还带有镀铬材质装饰,旋钮的阻尼和精准度都非常到位.
力帆520i的手套箱开启并没有设计阻尼,而且这款车的手套箱内部空间很小,只能放下小件随身物品.另外,力帆520i的中控台采用塑料材质,手感比较生硬.
力帆520i阅读灯旁边设计了眼镜盒功能,但眼镜盒开启的角度比较小,存取眼镜时需要小心.另外, 力帆520i的中控台下方设计了储物格和隐藏式烟灰盒,上掀盖还带有阻尼设计.
驾驶员控制区
力帆520i的方向盘虽然并没有采用真皮材质包裹,但方向盘表面依然很柔软,没有生硬的感觉.力帆520i方向盘两侧设计了防滑区域,这设计虽然不起眼,但可以很好的提升手感.
力帆520i采用五速手动变速箱,换挡手柄采用塑胶材料,手感有些偏硬.另外,力帆520i的档位行程比较适中,只是偶尔会觉得档位有些生涩.
力帆520i采用传统钥匙启动,钥匙孔周围与转向柱的接缝偏大,整个转向柱的塑料感比较强,钥匙也略显单薄,整体做工水平还有待于加强.
力帆520i采用传统的手拉式制动器,行程比较短,手柄以及收放按钮感觉有些偏硬.前排座椅中间并没有设计杯托,略显遗憾.
力帆520i的刹车、油门和离合器踏板都采用橡胶材质包裹,防滑效果都非常不错.但这款车的刹车踏板有些偏小,而且油门和刹车踏板的距离偏短.
座椅部分
力帆520i的前排座椅都采用4向调节,各个调节控制柄与座椅相接不紧密,做工水平仍需进一步提高.
力帆520i的全车座椅都采用织布材质包裹,质感非常柔软,乘坐舒适性比较高.另外力帆520i的座椅对身体的包裹性和腿部的支撑性也都比较到位.
力帆520i的前排驾乘空间还算不错,图中编辑身高180厘米,坐在车内仍有一拳的头部空间.前排座椅前高后低,对腿部的支撑性比较好,但座椅靠背对身体的包裹性一般,毕竟舒适最重要.
力帆520i的后排乘坐空间勉强及格,对于一款小型车来说,力帆520i的后排头部空间一般,腿部的空间勉强及格.后排座椅坐垫也有些短,对腿部不能起到支撑的作用,但座椅靠背倾斜的角度较好,舒适性不错.
通过以上的介绍,相信很多消费者对力帆520i这款经济型两厢轿车也有了一定的了解.对于家用来说,安全和舒适固然重要,但整车的做工水平也决定了这款车的故障率,希望力帆汽车未来在装配水平上能有更大的提高.随后我们将带来力帆520i的试驾报告,请继续关注51汽车网的产品报道.
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力帆 520i
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力帆 520i
力帆 520i
力帆 520i力帆520i主要配置参数●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
| 厂商指导价: | 6.898万 | 6.398万 | 5.998万 |
| 品牌: | 力帆 | 力帆 | 力帆 |
| 级别: | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 长/宽/高(mm): | 4040/1700/1473 | 4040/1700/1473 | 4040/1700/1473 |
| 轴距(mm): | 2540 | 2540 | 2540 |
| 轮距(前)(mm): | 1423 | 1423 | 1423 |
| 轮距(后)(mm): | 1424 | 1424 | 1424 |
| 行李箱容积(升): | 500 | 500 | 500 |
| 油箱容积(升): | 51 | 51 | 51 |
| 排量(ml): | 1587 | 1587 | 1587 |
| 最大功率(kw/rpm): | 78/6000 | 78/6000 | 78/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm): | 137/3500-5000 | 137/3500-5000 | 137/3500-5000 |
| 气缸数: | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式: | 手动 | 手动 | 手动 |
| 档位数: | 5 | 5 | 5 |
| 前制动器: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 100公里加速时间(s): | 13 | 13 | 13 |
| 整车整备质量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
| 经济油耗(升/百公里): | 5.85 | 5.85 | 5.85 |
| 查看 力帆520i 详细参数配置>> |
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