轿跑车新雷克萨斯GS欲与宝马5系较量

摘要:可利用雷达感知不可避免的撞击事故,同时自动拉紧座椅安全带,并且在驾驶员没有注意到报警器发出的声音时自动启动刹车装置. 同时,gs430也可选主动式悬挂,但gs300不行. 雷克萨斯的观点 在媒体推介会上,雷克萨斯的总经理denny ……

坦白的说: 2006款gs300和gs430就是针对宝马5系设计的,这些车将奢华演绎得淋漓尽致,而性能却并非最重要的.雷克萨斯把关注的焦点转移到了其他地方.

2006款 基本特性

v-8版的gs 430可在5.7秒内从静止达到60英里（约100公里）的时速, 而v-6版 gs 300则需要6.8秒. 这个数据与老款v-8基本相同, 但是新款v-6的加速性只能排行第二.

新的3.0升v6发动机与丰田的亚洲龙轿车和其他suv来自同一家族, 只是雷克萨斯使用了直喷技术,而且气缸盖不一样. 这款发动机也同时拥有可变进气歧管和排气管定时系统. 这款4.3升v8发动机只是一个衍生版本.

显著特性

所有的款型都具有电子助力转向系统,gs430也有可变齿比转向系统,在低速行驶过程中不需要大角度转动方向盘,提高了转向性.

这款车还拥有撞击预感系统,可利用雷达感知不可避免的撞击事故,同时自动拉紧座椅安全带,并且在驾驶员没有注意到报警器发出的声音时自动启动刹车装置.

同时,gs430也可选主动式悬挂,但gs300不行.

雷克萨斯的观点

在媒体推介会上,雷克萨斯的总经理denny clements将gs系列称为“在新的一批更注重动感风格和驾驶乐趣的新车中第一款车.”

缺点和不足:

gs300 和gs430原产规格车型的刹车系统表现不稳,刹车过死. 这个问题正在改良过程中.

具体细节

这些新车已经在2月份上市.gs300定价在43,550美元（约合人民币36万元）,包括运费,比其前一代车型的售价39,525美元高出了不少. 但是雷克萨斯解释说,如果按车的配置来比较,新gs300实际上只上涨了140美元.

gs430由48,625美元窜升至51,775美元（约合人民币42万8千元）.带全轮驱动系统的gs300起价为45500美元（约合人民币37万6千）,而上一代车型不提供全轮驱动系统.

结束语

这样,新的车型如何与其竞争呢？ 目前还达不到宝马5系标准的情况下,gs系列车型在加强其车辆豪华度的同时也提高了其运动车的表现能力.一款混合动力版的gs 450h v-6车型即将于2006年夏季面市.

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