当浪漫派遇上激进派日产蓝鸟对比标致308

摘要:还是日系日产蓝鸟更受消费者喜爱.外观设计:浪漫对比激进新一代308的与现款308s造型相似,但要仔细看,就会发现它们在很多细节之处还是有很多区别的.全新蓝鸟是基于去年在北京车展发布的lanniaconcept概念车打造而来,所以给人……

在汽车领域的字典里,“运动”与“舒适”好像就是一个不能相互包容的敌人.在面对这两者时,更多车型选择了取其一.在众多欧美品牌中型车纷纷推出低排量涡轮增压版本来保证充足动力的时候,日系车仿佛有些跟不上节奏.不知是日系车对自然吸气的执着,还是他们有信心能把运动与舒适演绎的更加完美.接下来,我们就来对比看看,是法系标致新一代308比较吸引人,还是日系日产蓝鸟更受消费者喜爱.

外观设计:浪漫对比激进

新一代308的与现款308s造型相似,但要仔细看,就会发现它们在很多细节之处还是有很多区别的.全新蓝鸟是基于去年在北京车展发布的lanniaconcept概念车打造而来,所以给人更多的是充满未来与科技感的调性.

中网部分,308采用了散点装的内部造型,相比起308s的三横条造型更时尚,两车在前包围部分的区别更加明显,308从大灯折角处引出两根线条,与前包围相结合.

新一代308大灯造型和内部构造与308s完全相同,而全led光源在同级别中依然属于高端配置.全新蓝鸟的远光灯采用卤素光源,近光灯为“l”型设计,光源同为卤素.

新一代308采用了类似溜背造型的设计,这也比较符合当下的流行,而且要比当初307那个十分违和的后备厢看着顺眼太多了.蓝鸟的车身侧面造型比刚刚焕然一新的楼兰还要更大胆,腰线凌厉的线条处理,看上去很激进,但是尾部处理过于突兀了点.

新一代308的尾部造型非常具有辨识度,这也是标致最新的家族式设计元素,黑色的高亮装饰板横贯车尾,视觉效果十分棒.造型宽扁的“排气管口”看起来十分个性,但这只是装饰而已,真正的排气管隐藏在下面.两部车的尾部比例很和谐,并且均采用单边单出的隐藏式排气管设计,而308配备了倒车雷达与倒车影像,相比蓝鸟只配备倒车影像要厚道的多.

实拍车型配备了17英寸的双五辐抛光轮圈,造型十分带感,轮胎采用了固特异安乘系列,轮胎尺寸为:215/50 r17.而全新蓝鸟采用了普利司通泰然者系列轮胎,规格为205/50 r17,市场价格大约在600元左右.搭配双五辐铝合金轮毂非常具有动感.

内饰配置:运动对比极简

作为同时代最新产品,308的中控台采用了标致最新一代的家族式设计风格,这套i-cockpit唯我座舱的中控台,向驾驶员方向有着5.8度的倾斜,可以看出,这是一套更强调驾驶的中控设计.全新蓝鸟的中控台采用了环抱式的设计,相比未来感的外观,内饰就显得内敛许多.中控台整体向驾驶员倾斜,这个充分考虑了驾驶员的感受.

方向盘样式与308s类似,并配有蓝色缝线,小巧的造型加上平底的设计显得很运动、精致.而握感也十分出众.蓝鸟采用了真皮材质包裹,在握感上使用起来更为舒适.

全新蓝鸟采用了相对传统的仪表盘布局,好在中央液晶屏能显示各种行车信息,让驾驶者在读取数据的时候更为直观.新一代308采用了和308s类似的高位仪表盘设计,内部样式十分具有运动感,时速表与转速表是对转的形式,看起来十分新颖.

新一代308中控台采用了一块9.7英寸的触摸屏,并且菜单键全部使用触摸式按键,整体反应速度不错,新的支持苹果系统,反应速度还算不错.蓝鸟采用了嵌入式的多媒体显示屏,给人一种很直接的感受.该次实拍的高配车型虽然配有carplay系统,但该系统并没有独立导航.反应速度属于中上水准.

空间座椅:308略胜一筹

新一代308座椅采用了织物和皮革混搭材质,并且采用了双色搭配；座椅的填充物比较有弹性,靠背比较宽大,舒适性不错,只是包裹性略有不足.实拍的蓝鸟采用了织物和真皮混搭的座椅,整体造型偏运动风格,座椅调节为手动六向调节.

空间方面,175cm的体验者调节至合适位置后,两车头部留有四指的空间；从后排空间体验来看,308的腿部空间有两拳左右,而蓝鸟则只有一拳的腿部空间.

两车的后备厢内部尺寸相差无几,308可能要略微优秀些,而在后备厢空间方面,308要比蓝鸟的后备厢空间更为规整,空间利用率也要更高.

动力表现:涡轮增压更给力

新一代308将使用与308s相同的动力总成,共有1.6l、1.2t和1.6t三款发动机,实拍车型使用的就是那款psa与宝马共同研制的1.6t涡轮增压发动机,最大功率167马力,最大扭矩:245牛·米.全新蓝鸟全系搭载一台具有双喷射技术的1.6l自然吸气发动机,动力数据最高功率93kw,最大扭矩154nm,搭配5挡或cvt无级变速箱.

小编总结

通过综合对比发现,lannia蓝鸟的运动感的表现非常抢眼,不论是外观设计还是内饰布局,都更偏向于运动.因此很适合追求运动的购买人群,唯一美中不足的就是动力还不够“运动”,更期待lannia蓝鸟1.2t的版本.而新一代308在拥有高颜值的同时,其内饰也相当给力,不仅祭出了加强版“i-cockpit唯我座舱”设计理念,同时配置和材质做工也全面提升,这都为该车增加了不小的竞争力.对于那些注重实用和舒适,偶尔渴望激情一下的购买者来说,新一代308绝对是个好选择.

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