航班超售很普遍,万一遇上怎么办?

摘要:航班超售很普遍,万一遇上怎么办？） 近日,美联航“暴力赶客”事件引起众怒.更令大家担心的是,航班超售其实是一种行业惯例.也就是说,国内航空公司也存在超售现象.如今,正是出游的好时机.有小伙伴犯难了:我怎么知道自己要坐的航班是不是超售……

（原标题:航班超售很普遍,万一遇上怎么办？）

近日,美联航“暴力赶客”事件引起众怒.更令大家担心的是,航班超售其实是一种行业惯例.也就是说,国内航空公司也存在超售现象.如今,正是出游的好时机.有小伙伴犯难了:我怎么知道自己要坐的航班是不是超售了呢？万一“被超售”了,该怎么办呢？为此,现代快报记者采访相关部门获悉,这属于航空公司的企业行为,民航总局对此暂无明确说法.因此对乘客来说没有绝对的预防措施,只能早到、早值机、早登机.

现代快报/zaker南京记者 刘伟娟

记着 调查

航班超售

已成行业惯例,主要用现金或免票等弥补

现代快报记者了解到,机票超售是行业惯例,目的是保障航空公司利益最大化.一般情况下,遭遇航班超售后,现金赔偿、酒店安排、免票是航空公司提供的主要弥补措施.

民航资源网专家林智杰表示,目前航空公司普遍规定在起飞后仍可退票,经济舱全价票有时还能退95%的机票款.因此有旅客买了票最后却没走,使得航班空座位白白虚耗.在旺季航班爆满时,不仅会造成航空公司的收益损失,还会占用其他旅客出行机会.所以行业普遍都有超售.

各航空公司会根据机型、航线和季节等设置超售比.一家旅行网站工作人员告诉现代快报记者,一般会有5%的超售,最高超售比例甚至可达15%.

美联航此次事件属于极端个例,这种激烈行为目前在国内尚未发现有公开报道.其实,持有定妥座位的有效客票的旅客,绝大多数情况下都能成行.但特殊情况下,可能会有个别旅客不能按时成行.对未成行的旅客,航空公司会酌情采取弥补措施.

遭遇超售

低价或迟到的乘客成航空公司“下手”对象

该旅行网站工作人员告诉现代快报记者,国内航空公司对于超售服务总的原则是:航班出现超售时,航空公司首先会征询自愿搭乘后续航班或者自愿取消行程的旅客,并为自愿者提供经济补偿和后续服务；没有足够自愿者情况下,航空公司会优先保障先乘机乘客,对于部分被拒登机的旅客,航空公司同样会给予一定补偿,并提供改签、退票等后续服务.目前,国内尚无明确规定航空公司给自愿放弃的旅客多少补偿.

部分航空公司在出现超售时的登机原则是:高票价旅客优先于低票价旅客登机；同等级票价旅客之间,先换登机牌的旅客优先于晚到旅客登机.

上海一家航空公司工作人员向现代快报记者介绍,由于他们公司上座率较高,一般不会超售.万一发生超售,也会先从内部员工乘客、员工亲属乘客或免票乘客“下手”.如果没有,再与迟到乘客沟通、协商.所谓迟到乘客,即没有在规定的时间内办理值机手续的.目前,南京机场登机截止时间通常是在飞机起飞前40分钟.

如何避免

若想顺利登机,乘客要做到一个“早”字

航班超不超售,超售后怎么处理……这些都是航空公司内部掌握的信息.对于航班超售,航空公司也都有应急处理预案.作为乘客,是无法知道自己所乘航班是否超售的.那么,万一遭遇航班超售,乘客该怎么办呢？唯有一个“早”字能帮你.

据业内人士介绍,作为乘客,首先得在规定的时间内办理值机手续.一方面,乘客不能自己先违规,给航空公司不让你登机的机会.

另一方面,遭遇超售,航空公司都会尽量将问题在地面处理完.而没有按时办理值机手续的迟到型乘客,将是航班超售的牺牲对象.另外,为了避免航班超售而无法准时出行,旅行网站工作人员建议,可提前通过网上值机,并尽早赶到机场更换登机牌.

另外,需要提醒乘客的是,乘客购买机票成功,说明已经与航空公司签订了合同,航空公司应当履行合同.

万一航空公司因超售没有履行合同,乘客可以走法律途径维权.

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