轮胎也有保质期换胎你应该知道的8个问题

摘要:鼓包或凹陷也需马上更换.3 谨防选到过期胎国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定,但轮胎橡胶的保质期一般是3―5年,即使是从来没有用过的轮胎,过了这个时期,橡胶和帘线就会老化,钢丝锈蚀,轮胎表面会出现一些细小的裂纹,导致轮胎的强度减……

轮胎作为唯一与地面接触的部件,与行车安全息息相关.然而据调查显示,不少使用超过5年的轮胎仍在服役；有的车辆尽管使用年限短但里程数较大,但不少车主却认为不用理会等爆胎无法修补后再更换……是这样吗？本期我们特别邀请专业人士,请他围绕轮胎的选择、更换以及使用等相关问题进行解答.

出场嘉宾

王兆清

合利车饰采购部主管

从事采购管理工作7年,负责轮胎等汽车用品的采购,对汽车消费现象和心理有一定研究.

1 5年或6-8万公里

必须换新胎

轮胎产品的一般使用期限为5年或6-8万公里,具体情况应视当地道路及具体使用情况而定.王兆清说作为一种橡胶制品,轮胎在使用过程中会随着使用时间加长而老化,消费者在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀,严格禁止超载、超速使用,并常检查轮胎充气压力,避免小角度挤轧、跨域路基、路牙等.

2 磨耗标记露出或钢丝

帘线破裂一定要更换

新品轮胎的沟槽内都有磨耗标示,一旦标记露出需尽快更换,使用过度的轮胎会发生危险的打滑现象,行车时会出现刹不住或翻车.王兆清介绍,使用过程中,如果钢丝帘线露出,或橡胶破裂都非常危险,不能再使用,需马上更换.此外,鼓包或凹陷也需马上更换.

3 谨防选到过期胎

国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定,但轮胎橡胶的保质期一般是3―5年,即使是从来没有用过的轮胎,过了这个时期,橡胶和帘线就会老化,钢丝锈蚀,轮胎表面会出现一些细小的裂纹,导致轮胎的强度减弱.王兆清建议,消费者在购买轮胎时要细心查看轮胎上轮胎的生产日期,注意胎侧有一组4位数的编码.如:0108代表是2008年第01周,也就是2008年1月初生产的,避免买到翻新的轮胎.如果胎面与胎侧使用的橡胶材料有差异,要注意是否是翻新胎.

轮胎是橡胶制品,尽管不使用,随着时间的推移,橡胶也会老化变质,给行车安全构成隐患.王兆清介绍,发现生产日期超过3年以上的应谨慎购买,更不要选购生产日期超过5年以上的产品,选择轮胎要选3年之内的,最好选择当年或上一年的轮胎,越靠近当前日期的越好.

4 根据卖点选品牌

据王兆清介绍,汽车轮胎尽管琳琅满目,但在选购上也有一些窍门.不少品牌轮胎都有自己的独特卖点,比如有的轮胎强调舒适性,一直在降胎噪在做文章；有的轮胎则强调刹车距离,围绕行车安全进行攻坚；而有些品牌则将耐磨作为自己的标签.此外,同一品牌的轮胎也会有对应不同功能诉求的花纹和选择方案,车主可根据自己的需求来挑选.

5 根据路况选花纹

选轮胎,除了选品牌还需兼顾车型和路况.比如普通家轿或经常在市区行驶的车辆,选择舒适度高的花纹就好；如果是suv和越野车,最好购买兼顾泥泞路面和排水性好的大花纹的轮胎,如果选择普通胎在泥泞路面容易打滑,通过性可能就会较差.

6 改大尺寸费油,改小转弯稳定性会变差

不少车主在更换轮胎时,为了追求操控性、舒适度,会更换尺寸较大的车胎.对此,王兆清说,改宽胎转弯会更稳,但缺点是油耗会增大,原来百公里7个油,改宽了可能会达到7.5个,而且有的车主改得过宽,导致轮胎与护翼摩擦,对行车安全构成威胁.王兆清说,还有一些车主追求节油性,换窄一些的轮胎,这样也是不可行的.因为改小之后,着地面积变小,转弯的稳定性变差,高速行驶时容易翻车.王兆清建议,最好更换原尺寸轮胎.

7 同轴轮胎花纹要一致

同轮胎轴的花纹要保持一致,才能获得更好的稳定性,花纹不同,磨损程度不一致,会出现跑偏的现象,同时也会导致安全隐患.车主选择轮胎时最好做到花纹一致,尺寸一样.王兆清还介绍,各品牌投放市场的轮胎花色一般比较稳定,许多花纹会长期投放,只有个别会出现缺货的现象.

8 换上胎做个动平衡

换上新胎后,一定要给车子做个动平衡.王兆清介绍,旧胎扒下来之后,新胎重新装上去,重量不一样了,需要给车子做个动平衡,如果不做会出现跑偏的现象.一般行驶50000公里后最好进行轮胎换位,采用后轮换前轮,左换右的方式.

看数据

9成多车主

既不知道生产日期也经常不检查胎面

调查地点:体育馆停车场

参与人数:20人

知道应该换并主动换 占50%

对换胎不在意或因费用原因拖延 占50%

换胎中换宽胎的占20%

经常检查胎压和异物的占5%

买轮胎注意观察生产日期的占5%

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