出事再换就迟了!汽车配件真实寿命知多少

摘要:会因变质而出现气阻,导致刹车失灵.三滤空气滤清器的寿命为6万公里,外装的汽油滤清器（在油箱以外）的寿命是2万公里,内装（在油箱内的）是6万公里,机油滤清器的寿命是与机油寿命一致,更换机油时一并换掉.蓄电池的使用寿命理论上为2年左右.……

先听故事

上周,施先生准备开车出门,发现车辆启动不了,经过检查,发现是蓄电池没电了,他感到很纳闷.在他看来,只用了区区两年半而已.

林小姐最近总觉得刹车怪怪的,到维修店找技师检查,对方看着车辆四条“光头胎”,哭笑不得.林小姐以为:轮胎若没扎钉,可以用到车辆报废.

日常使用中,对于爱车常见配件的寿命,不少新手车主都会给出雷人的答案.为此,南都君有必要在这里“扫盲”一番.

轮胎

关于轮胎寿命有多长？南都君身边的车主朋友普遍认为是5―6年.其实,轮胎的寿命和许多因素密切相关.比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等.

从国际的规定来说,如果轮胎使用正常的话,轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换.几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记.如正常使用,普通轮胎使用里程为5―10万公里左右.

但需要提醒大家,轮胎的有效期为出厂后5年,由于橡胶具有老化期,因此,不管行驶里程是否达到10万公里,达到出厂后5年期限,就最好更换.

矿物油更换周期是5000公里,半合成机油是7000公里,全合成机油是1万公里.

机油

机油的使用,要看其理化指标的变化.不过,在行内有不成文规定:矿物油更换周期是5000公里,半合成机油是7000公里,全合成机油是1万公里.若达不到以上里程,建议在半年更换一次.现在有很多车主在一年左右才更换一次机油,当然,这对安全没有什么影响,只不过会使机油的粘度变稠或者变稀,影响到其润滑性能.

雪种

在部分车主看来,两年换一次雪种已经成为习惯.不过,这种定期更换雪种的观念,并不完全正确.由于雪种以液化的状态完全密封在压缩机主泵和铜管中,如果没有出现泄漏,可以长期不需要更换.

刹车片

刹车片的使用寿命,通常根据车主个人的刹车频率、道路状况而定.通常来说,刹车片在行驶5―8万公里左右时就需要更换,若以磨损程度计算,离铆钉距离最薄处不少于1.3毫米为限.

刹车油

刹车油,其使用寿命则为5万公里或2年.值得一提的是,刹车油最好按时更换,否则,会因变质而出现气阻,导致刹车失灵.

三滤

空气滤清器的寿命为6万公里,外装的汽油滤清器（在油箱以外）的寿命是2万公里,内装（在油箱内的）是6万公里,机油滤清器的寿命是与机油寿命一致,更换机油时一并换掉.

蓄电池的使用寿命理论上为2年左右.

蓄电池

目前很多车辆使用的都是免维护蓄电池,它的使用寿命理论上为2年.加水电池则可达到3年,加水电池的3年寿命有一个前提,就是保持电池水在标准的范围内,如果缺水则会缩短寿命.免维护电池和加水电池如果每5000公里用专用充电仪进行充电,则可以延长使用寿命50%.在夜间行车时,一挂入空档或在怠速运转时灯光变暗,就预示着电池快要更换了.不过,目前部分蓄电池的使用期限达不到理论使用寿命,往往一年半左右就需要更换,视不同车型而定.

火花塞

火花塞的使用寿命普通型是3万公里,铂金型是5万公里,铱金型则为7万公里.

正时皮带

如果汽车说明书没有做出明确指示,正时皮带的更换周期通常是6万公里.如果没有及时更换而使正时皮带断开,汽车会出现自动熄火现象,此时如果驾驶员继续打火的话,会使气门挺杆折弯,维修成本大大增加.

【本文内容版权所有,欢迎订阅及

出事再换就迟了!汽车配件真实寿命知多少由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注轮胎寿命一般几年频道。