汽车配件生意改怎么做

摘要:汽车配件生意怎么样？汽配生意怎么做？如何开始汽配生意？汽配生意有哪些需要注意的地方？投资哪个行业更好？汽修厂或经销商如何扩大规模？以下为大家做个分析，供欲投资和正在经营汽配行业的商务人士参考。   汽车配件生意怎么……

现在买车的人越来越多，所以这个汽车配件的市场是不是非常的广，那么这个汽车配件的生意是不是可以做呢？又该怎么做呢？

汽配生意怎么做？

虽然汽车销量一路下跌，但汽车后市场潜力巨大。现在汽修厂、汽配经销商在全国范围内遍地开花，这些厂家或者门店如果经营有方，往往能够获得很好的利润。汽车配件生意怎么样？汽配生意怎么做？如何开始汽配生意？汽配生意有哪些需要注意的地方？投资哪个行业更好？汽修厂或经销商如何扩大规模？以下为大家做个分析，供欲投资和正在经营汽配行业的商务人士参考。

汽车配件生意怎么样？汽配行业市场有多大

全球汽配网：21世纪初，中国的劳动力成本优势和庞大的汽车需求市场吸引了国际汽车配件企业，掀起了一股中国合资或独资设厂的热潮，促使我国汽车配件产业快速发展。目前，汽配行业已经具备一定规模，且出现了一大批具有实力的零部件生产企业，不仅满足国内市场需求，也在逐步扩展国际市场；另一方面，日系、韩系、美系、欧系汽车零部件配套企业相继进入中国市场，带动中国零部件企业的发展。

从近几年数据来看，2001年以来，我国汽车配件行业出现了三次增长高峰：2002年、2006年和2007年。2002年我国汽车配件行业产品销售收入达到2,334.23亿元，与2001年相比增长了45.73%； 2006年我国汽车配件行业产品销售收入达到5,240.02亿元，与2005年相比增长了30.47%；2007年我国汽车配件行业产品销售收入达到7,566.54亿元，与2006年相比增长了44.40%。

从汽车的保有量来看，现阶段我国汽车的保有量是7,000万台，以2,000万台/年的增速，1.5亿台将是几年后的保有量值。这样庞大的数字带来的商机，特别是在售后服务方面被众人看好。"汽车后市场"包括针对汽车维修、保养、服务以及所需的零配件、用品和材料等，利润回报率较高，加之消费者个性化消费的增加，投资汽车后市场服务将是越来越多商务人士的选择。

我国汽车零配件市场供应和流通模式是怎样的

全球汽配网：从供应链角度看，国内零配件的流通起源是零配件供应商，经过零配件流通商到车辆维修商再到车主。在这一传递过程中，由于零配件产品、车主使用品牌特征或车主选择服务主题等不同，可能存在多种不同流通途径，大体可划分为：汽配城、维修站、快修连锁店和品牌四位一体专卖店，具体情况如图所示：

如何开始汽配生意

全球汽配网：开始汽配生意第一步就是要做好自我定位和客户群体定位。根据q2的介绍，汽配客户群体一般可分为：汽配批发商、经销商、汽修厂、4s店、车主。

致力于成为厂商，不仅需要经验，而且需要厂房、设备等投资，难度较大在此不予以讨论。

如果你的客户群体定位是汽配城的经销商，那么可以依托配套厂，这样做有两个优势：一、可以保证配件的纯正度；二、价格优势也比较明显。但是需要注意的是，经销商的覆盖面非常广，其需求一般是缺件和比较有市场优势的配件，在选择配套厂的时候，需要慎重。

如果你的客户群体定位是4s店或者汽修厂，因为产品的覆盖面还不成规模，前期推广过程将是个挑战。另外，4s店和汽修厂需求数量不会太大，并且需要的配件针对性较高，选择这一客户群体，最好是整车件的供应商。

汽配生意中有哪些需要注意的问题？哪些行业更有发展潜力？

全球汽配网：和配套厂一样，不是所有的配件都能够挣钱，配套厂之所以仍然在做不挣钱的配件就是为了维护组机厂的关系或其他因素。但如果是以盈利为目的的话，在挑选产品的时候可以在前期多上些产品，过一段时间后看市场的反馈情况，筛选掉利润不好和市场上不太好推广的产品。

目前，国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容的有9,000多家。2011年我国汽车用品市场总量达到4,300亿元，2012年汽车用品市场总量预计将突破5,500亿元，汽车后市场已经进入黄金期。在各汽车用品店能够看到，汽车导航、车载天线、安全坐椅、安全带、美容养护、维修配件、汽车影音、gps定位系统等产品已经成为汽车后市场的销售主力。

经销商如何在激烈的角逐中保持竞争力

全球汽配网：首先，对于曾经销售整车的经销商，要对服务有敬畏之心。有人说：卖一台车，就是卖一辈子的服务。现在很多正规4s店养店的费用基本上是靠售后利润来维持，汽车销售只是为售后做铺垫而已。这种现象的出现也跟消费者观念的转变有很大关系。最早的时候大家买了车，从来不换机油什么的，只有汽车损坏了才会想到修车。第二个阶段，消费者开始有养车的意识。第三个阶段，消费者不仅要养车，还要加装，美容。这些衍生服务都是利润的增长点。要抓住这些利润点，经销商必须站在客户的立场上做事情。不然车主可能只是保修期来你这里，以后就不一定了。经销商必须抓住客户的需求，给出快捷的服务、亲民的价格、真诚的态度。离开了售后，销售也做不好。

其次，如何为客户提供满意的服务，后市场中的价值链还很多需要钻研的地方，培养大批专业的技术人员是不可忽视的问题。另外建店面积、停车场、地下室、待修车停放地、竣工车停放地等方面都需要考虑。

最后，奉上老一辈汽配人的经验。商有商道，汽配行业也有"汽配经"，俗话说"不懂生意经，买卖做不通"，想把汽配生意做红火，和这些老前辈们学习，绝对有好处。

买卖不算帐，生意难兴旺，

不怕不赚钱，就怕件不全，

见人三分笑，客人跑不掉，

算盘打的精，马褂改背心，

不怕生意小，就怕客人少，

做商变行商，财源达三江，

绳捆三遍紧，帐算三遍清，

青货无正价，买卖不同心，

和气客自来，冷语客不买，

消息抓不准，肯定要亏本，

问不烦，挑不厌，生意兴隆客满店，

货畅其流，利无尽头，

本大利宽，薄利多销，

随行就市，水涨船高，

农是肌体商是衣，产是源泉销是渠。

十年能读出个秀才，十年练不出个买卖。

一年能学成庄稼汉，十年难学成汽配人。

十年难发庄稼汉，一年能富汽配人。

信誉是种子，效益是果实。

人无信用难立，商无信誉难存。

经商信为本，诚召天下客。

创出金字招牌，利润找上门来。

汽配经营千条路，谁有信息谁先富。

做汽配不懂行，好似瞎子乱撞墙。

炉火不旺不出钢，不懂行情难经商。

下水要知水深浅，买卖要知行情变。

走东行不知西行，贩骡马不知牛羊。

人不离货，船不离舵。

要想发大财，货从十堰来。

人叫人千声不语，货叫人点头自来。

货好招远客。

人要衣装，货要金装。

货卖堆山。

能藏千年货，才是赚财人。

囤积千日货，自有赚钱时。

不愁店门破，只愁无好货。

有你原货在，不怕客发赖。

不怕不赚钱，就怕货不全。

不怕不识货，就怕货比货。

客多上门生意盛，货不停留利自生。

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