为啥两厢车有后窗雨刮三厢车却没有涨姿势

摘要:为啥两厢车有后窗雨刮 三厢车却没有 涨姿势最近在路上行车,朋友又问起一个问题:为什么两厢车都有后雨刷器,而三厢车没有呢？我想很多人都有这样的疑惑吧？一辆标准三厢车在前进时,前车窗不可避免的会受到灰尘和雨水的侵袭,所以前雨刮不可少.可……

原标题:为啥两厢车有后窗雨刮 三厢车却没有 涨姿势

最近在路上行车,朋友又问起一个问题:为什么两厢车都有后雨刷器,而三厢车没有呢？我想很多人都有这样的疑惑吧？

一辆标准三厢车在前进时,前车窗不可避免的会受到灰尘和雨水的侵袭,所以前雨刮不可少.可后车窗就不尽然了,气流顺着车顶直接划到车体外部,而尾部上下产生的气体回流都集中攻击在车屁股上,后车窗成了受到气流保护的污染盲区.也就是说,在前进过程中后车窗受到雨水和灰尘的侵袭程度非常少,那么再加上成本考虑,三厢车就几乎没有看到安装后雨刮了,谁会打着雨伞又穿雨衣呢.

至于两厢车为什么要装后雨刮,是因为它没有扩展出去的车屁股.两厢车前进时,由于气体回流的关系,气流会夹杂着泥水对没有屁股掩护的两厢车后窗袭来.为了不影响司机观察车后的情况,后雨刮的存在就相当必要了.有很多两厢的越野车和suv没有后雨刮,是因为他们往往在汽车尾部有一个帽檐形状的护栏,这个部件的作用就是破坏原本汽车周围的空气流动状况,把流经车顶的部分空气强行引到后风挡处,把越野途中车辆后部卷起的尘土尽量吹走.

至于再有其他两厢车为什么不安装后雨刮,那就真的是出于成本考量了,但仔细看看车屁股,还是能够看到大部分车子还是留有安装后雨刮的小孔的.另外,大巴不安装后雨刮的原因是它车身过长,后窗不用于向外观察,所以后窗是否干净对视野影响不大.而且,现在很多大巴安装了后摄像头来解决车后视线的问题.

其实想起初高中的压强知识,就能想通这个问题,空气流速越大压强越小.熟知空气动力学就不难解决这个问题了,接下来我们就分析一下吧.

如图,三厢车由于车顶弧度较长致使汽车上下的气流交汇点处于尾箱后部,所以不会在尾窗处产生涡流,而是在表面变化比较大的后尾箱处产生,所以一般雨天我们会看到三厢车的车尾的保险杠上满是泥浆,而后窗干干净净.

由于汽车上部形状凸起的原因,在汽车行驶相同里程的情况下,汽车上部的空气所走过的路程比汽车底部走过的路程远.根据空气力学,在相同环境下空气流速快的空间压强会减小,导致汽车底部的气流会有向上流动的趋势（这也是我们通常所说的车辆发飘的原因之一）,所以在车尾处形成真空,并且形成了涡流.在雨天里,车顶的气流里混杂了雨水,而车底的气流里也混杂了泥水,从而在尾部产生的涡流中混杂了大量的杂质.

当然了,也有例外,也搞不懂厂商是怎么想的.例如下面这货...

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