全新朗逸上市,速腾为什么慌了神?

摘要:两强相争口碑佳者胜实际上,速腾和朗逸算得上是同门师兄弟,在销量上都属于冠军级别的车型,它们同时也陷入了兄弟争斗的俗套剧情中.朗逸销量领先后,速腾一直伺机反击并追赶朗逸.此次朗逸家族集体整装上市,最紧张的恐怕就是速腾了,不但销量差距可……

原标题:全新朗逸上市,速腾为什么慌了神？

7月20日,全新朗逸上市.让人有些意外的是,在产品力完成升级之后,10.99万元的起售价格竟然比老款车型还低了一些.由此可以看出,巩固销冠地位只朗逸的最低目标,进一步提升销量,更多的蚕食对手的市场份额才是其真正用意.而这其中影响最大的,莫过于速腾.

两强相争口碑佳者胜

实际上,速腾和朗逸算得上是同门师兄弟,在销量上都属于冠军级别的车型,它们同时也陷入了兄弟争斗的俗套剧情中.朗逸销量领先后,速腾一直伺机反击并追赶朗逸.此次朗逸家族集体整装上市,最紧张的恐怕就是速腾了,不但销量差距可能会被进一步拉大,许多潜在客户也有可能转投朗逸门下.

朗逸车型最早诞生于2008年.两年前,同样在广州,lavida品牌再次以家族形式上市,这是上海大众在洞悉车主需求后作出的一次市场策略的改变——拓展细分市场,在短短两年的时间里,lavida品牌不断抢占各细分市场,朗逸的销量更是一枝独秀.2015年上半年,朗逸销量为18.3万辆,稳居国内轿车市场销量冠军,而同期的速腾销量只有13.4万辆.

在上市以来,不论在车主之间还是各大汽车论坛朗逸几乎没有任何负面新闻,反观速腾,之前对一些事件的处理和几次召回,让速腾的形象打了折扣,给它的前景蒙上了阴影.全新朗逸上市后,这种口碑效应可能会直接反映到销量上.

从配置看谁更有诚意

此次整装上市后,全新朗逸不仅从内到外发生了脱胎换骨的变化,同时在配置上也实现了全面升级.例如朗逸全系配备了clean air pm2.5粉尘过滤装置,如今各地雾霾天气频发,车内空气质量事关驾乘人员的身体健康,clean air pm2.5粉尘过滤装置就相当于在车内安装了一台空气净化器,可以有效过滤各种粉尘异味和pm2.5,保护车内人员免于pm2.5等有害物质的威胁,尤其是小孩、老人及过敏症患者.在速腾上就没有这样的装备.想象一下,在雾霾天戴着口罩开车的速腾车主看到旁边的全新朗逸里面一家人有说有笑,会是怎样一种心酸！

【mkb多次碰撞预防系统】

在全新朗逸上还标配了一款可以救命的装备,这就是mkb多次碰撞预防系统.我们知道,很多导致严重后果的交通事故都是源于多次碰撞造成的,mkb多次碰撞预防系统就是为了解决多次碰撞而开发的系统.这个系统在车速大于10km/h时自动激活,当控制单元检测到碰撞发生时,系统自动制动,之后车速会降低到大约10km/h,此时驾驶员已经能够控制减速的车辆,根据实际情况加速或刹车驶离危险区,从而减少二次甚至多次碰撞的发生.

mkb多次碰撞预防系统目前只装备在部分b级车和豪华车上,全新朗逸在配置方面显然已经向b级车看齐.在价格更高的速腾上就没有这样的装备,在目前路况日渐复杂事故日益频发的情况下,全新朗逸车主会有众多高科技装备保驾护航,而速腾车主只能自求多福了.

在油价高企的今天,小排量已成为趋势,全新朗逸推出的装备1.2tsi发动机的蓝驱技术版车型显然是顺应了这一潮流,虽然速腾取消了原来的1.8t车型,但现有的动力配置对追求更小排量车型的消费者来说将是硬伤.

主动应变好过空喊口号

全新朗逸家族的变化是脱胎换骨的,而且每一处变化都紧跟潮流且正中消费者的下怀.作为紧凑级家轿,全新朗逸的造型符合时下年轻人群的审美,而且更加全面和丰富的配置,会让消费者有更多的选择.

反观速腾,虽然经历了3月份的小改款,但在外型上几乎没有什么变化,相对中庸的造型缺乏亮点.在配置方面,尤其是科技配置方面也不如全新朗逸丰富,甚至连类似花粉过滤等事关车主身体健康的装备都没有,这种“以不变应万变”的态度,在一定程度上很难再打动喜欢年轻时尚的消费者的心了.

我们将价格相近的朗逸1.6l自动舒适版和速腾1.6l 手动舒适型（均为2015款）进行对比后发现,在这一价位,速腾装备居然还是手挡变速箱,竟然连基本都成这一价位车型标配的花粉过滤装置都没有.在当前停车环境比较复杂的情况下前驻车雷达可以有效减少剐蹭的发生,车联网功能更是许多车主看重的实用功能,这两项并不算是什么高大上的配置,但都是顺应潮流和符合车主用车习惯的配置,很讨车主的喜心,而在速腾上就没有这样人性化装备,连主流配置都没有,“质领新标准”的口号也就是一句空话.

注:○表示有,—表示无

单打独斗不如多点开花

（图片来自汽车之家）

此次上市的朗逸家族车型多达19款之多,这还不包括将在年内上市的全新朗镜和全新朗逸运动版.这种家族化的产品策略带来的好处是显而易见的,消费者在车型方面有了更大的选择余地,喜欢三厢造型的可以选择全新朗逸,喜欢旅行车、爱好自驾的可以选择全新朗行,而如果你对油耗有着特别的要求,全新朗逸蓝驱技术版会满足你的要求.朗逸的内饰颜色和动力分别有5种和3种,而速腾的对应的只有3种和2种.

自上市以来,速腾只有一种三厢车型,改款后数量也只有9款,这在很大程度上限制了消费者选择的余地,消费者在购车时如果不能在车型序列中找到理想的颜色和配置组合,他自然会去选择其他的车型,要知道这是一个用脚来投票的时代.如果不能主动去迎合消费者的口味,而是让消费者去迎合车型,哪怕是有着再辉煌的过去,消费者恐怕也不会买账,如若不能放下身段来迎合消费的需求,销量下降也就在所难免.

注:车型数量为新款车型,不包括老款在售车型.

高性价才能带来销量

（图片来自汽车之家）

作为师兄弟的速腾和朗逸,有着很多相似之处,相近的内外饰风格,几乎相同的动力系统,大同小异的配置,唯一明显的区别只是尺寸数据上速腾要稍微大一些,不过在实际的使用过程中,体验差别是微乎其微的.以售价为14.69万元的2015款朗逸230tsi dsg舒适版和售价为16.08万元的2015款速腾230tsi 自动舒适型为例进行比较,它们的配置几乎一致,但朗逸的价格要便宜1.39万元,这几乎抵得上一辆家用轿车一年的养车费用,要消费者为这并不那么明显的优势付出更多的银两,这显然不是一个明智的策略.

对于普通家庭来说,无论是空间动力还是配置,全新朗逸完全可以满足各种用途,而且外观更加时尚配置更加丰富,还有更多的车型可供选择,面对像汽车这样的大宗消费时消费者往往会更加理智和谨慎.当然,这里面也有个人情怀的问题,但在这样一个追求性价比的时代,拿着真金白银为自己的情怀买单的消费者毕竟还是少数,大部分消费者还是很现实和理智的.

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