国产普拉多为什么不降价？

摘要:选择面就很窄了.论可靠度,牧马人比不了普拉多,论配置,帕杰罗也比不了普拉多.而且现在全新普拉多的国产版本已经正式取消2.7l版本,基本售价都维持在50万左右,本身国产版本也不是走量的车型.大部分人买普拉多选择的都是平行进口车,车价便……

一台车的定价,并不是简单的按照成本利润比去定价的,还要考虑整个品牌的价格区间.普拉多的定价,高不能高过酷路泽,低不能与进口2.7l普拉多形成竞争.作为一台“专业越野”车型,它的定位就卡死在那个价位区间,所以说没有降价空间.

普拉多并不是大众型的走量车型,的用户属于窄众用户.需要这款车的人其实选择面不大.也就是说别看普拉多卖的不多,但真正这个市场就不大,只要想买硬派越野车,除了普拉多,选择面就很窄了.论可靠度,牧马人比不了普拉多,论配置,帕杰罗也比不了普拉多.

而且现在全新普拉多的国产版本已经正式取消2.7l版本,基本售价都维持在50万左右,本身国产版本也不是走量的车型.大部分人买普拉多选择的都是平行进口车,车价便宜而且在配置上也足够丰富,竞争力小的前提下,国产版的销售压力也不大,那就完全没有降价的必要了.

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