长沙轮宇汽车轮胎批发平台永远是F1不可缺的品牌轮胎供货平台

摘要:在轮胎测试及车辆动态研发负责人蒂亚戈·萨巴托的带领下,亲眼所见原型胎是如何按图纸手工打造、轮胎研发的主要动态测试与噪音测试,甚至是了解“耐久测试”必须预判轮胎“坏点”的重……

在世界知名的时尚文化之都——意大利米兰市中心的东北15公里处,坐落着赛车世界最伟大的赛道之一、世界历史上第三条专为赛车而建造的永久赛道（继英国布洛克兰和美国印第安纳波利斯后）.这条始建于1922年的赛道仅在f1赛历中缺席过1次.不容置疑,这是f1最不可缺的“意大利任务（the italian job）”.

属于这条赛道的“疯狂”不止如此——当你漫步在国家公园的林荫道上,旁边30度倾角的椭圆赛道提醒你这曾是人类追逐极速的疯狂；在比赛的格子旗挥动后,当自己被一群忠诚的tifosi追逐,不得不“疯狂”跑向领奖台占据良好的拍摄位置时,这种奇妙的体验定会刷新你的赛车“三观”……

所以这个国家能有法拉利、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚等经典品牌,并涌现出塔齐奥·诺沃拉里、阿尔伯特·阿斯卡里等名将就是顺理成章的事.当然,在蒙扎赛道所举办的意大利大奖赛堪称f1独家轮胎供应商——倍耐力的绝对主战场.按倍耐力负责f1和产品pr的美女斯黛拉的描述,大奖赛期间即使遇到需从总部办公室拿些东西,一来一回花不了多少时间.有多近？也就14公里！

大奖赛后,自己也有幸造访倍耐力全球总部的研发中心,在轮胎测试及车辆动态研发负责人蒂亚戈·萨巴托的带领下,亲眼所见原型胎是如何按图纸手工打造、轮胎研发的主要动态测试与噪音测试,甚至是了解“耐久测试”必须预判轮胎“坏点”的重要性.同时亦了解到民用胎和赛用胎始终是交错研发,诠释着“赛用技术总将反哺民用”——赛车运动技术发展的根本意义.在此期间,亲手摸到正进入研发最后阶段的“绝密产品”——2018款f1比赛轮胎.这样的体验真是难得一有.

有些遗憾的是,充满当代艺术、文化气息的hangar bicocca艺术中心因筹备展览闭馆,未能如期观摩到,但在倍耐力基金会,你可以回到历史,无论是从140年前倍耐力建厂初期的契约,还是上世纪上半叶那些产品、广告的手绘原稿,亦或是那些尘封许久的档案,当你小心触摸并细细观看那些历史的脚步,你会毫不犹豫地做出这个判断——倍耐力精神体现着意大利文化……

告别蒙扎,2017赛季的f1拉开季末的“飞行赛季”的序幕.正如在参观研发中心时,蒂亚戈告诉我:“随着蒙扎的结束,f1车队们就会先后来到我们这里进行为期8小时的新轮胎的‘学习’,这意味着2018赛季已提前开始.”

是的,伴随着一个“意大利任务”的结束,新一轮“意大利任务”已又递了上来…

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