亿卡汽车汽车召回有补偿吗 丰田召回“三思”:隐瞒缺陷、召回不全、召回补偿

丰田召回“三思”:隐瞒缺陷、召回不全、召回补偿

时间:2018-01-15 23:47:18

分享者:yezi891010

摘要:对于中国却是不闻不问?三思:召回补偿有法可依 丰田召回是否会给予车主补偿? 据相关数据统计,从2004年至2013年底,全国共实施汽车召回活动668次,召回缺陷汽车1475万辆.2013年,全国共实施汽车召回活动133次,召回缺陷汽……

就在4月9日下午,丰田公司发表声明表示,因座位、空气囊和转向装置等问题,丰田将在全球范围内展开5起召回,涉及27个车型总数达639万辆,其中包括2004年6月至2010年12月间生产的rav4.声明一出,东京股市交易的丰田股票下挫4.9%,每股跌至5348日元.然而对于此次召回,小编从多位车主口中得知,此次召回有几个值得思考的地方,小编总结大约有三点.

一思:召回范围跨度6年 是否有隐瞒缺陷?

对于此次的召回范围而言,有细心的车主指出,丰田此次的召回范围为2004年6月至2010年12月间生产的rav4,其中跨度有6年之久,而2010年之后年款的rav4却并没有被召回,意思就是在2010年之后,丰田公司已经发现了rav4存在安全隐患,但直到如今丰田公司才开始召回,丰田公司是否一直在隐瞒缺陷?

众所周知,丰田是最早使用模块化生产汽车的厂家之一,模块化生产的好处就是效率高、成本小、利于控制等等.不过模块化生产一旦出现问题,就意味着一大批车型都有可能会遭殃,从丰田召回跨度6年之久的rav4就能够发现这一点.如果按照官方的意思,2010年之后年款的rav4没有问题,那么车主的质疑就是一个非常值得思考的问题,同一个模块生产出来的车型,老款有问题新款却没有问题,要么是生产厂家在2010年之后就发现了问题并修改了模块,要么新款也存在同样问题.

一旦隐瞒缺陷成立,根据《缺陷汽车产品召回管理规定》中规定,丰田公司有可能被处以缺陷汽车产品货值金额1%以上10%以下的罚款;有违法所得的,并处没收违法所得;情节严重的,由许可机关吊销有关许可.

二思:国内rav4毛病不断为何不召回?

在丰田的召回声明发出之后,汽车网评当日也在《》一文中表达了车主的担忧:因为在这之前已有多次先例,rav4在国外实施召回,但在中国却并没有同等待遇,所以此次召回rav4会不会又成为漏网之鱼呢?

然而就在当日晚上,国家质检总局发来通告,天津一汽丰田汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年5月8日起召回2005年11月16日至2010年8月10日生产的部分锐志汽车,其中并没有包括rav4在内,车主们的担忧似乎已经成为了定局.

从以下图标可以看到,在近几年的丰田召回rav4事件当中,有多次是在欧美地区召回,但中国地区却并未召回.然而在汽车投诉网上却可以看到,一汽丰田rav4多次遭到车主诟病,投诉问题也举不胜举.

特别是此次的召回,在丰田公司的召回声明中明确表示此次的召回原因是因为转向装置和气囊存在缺陷,而汽车投诉网上近几年也陆续收到多宗关于一汽丰田rav4方向跑偏和安全气囊故障的投诉,汽车网评在《》一文中同样也提到,多位车主新买的rav4方向就会跑偏,4s店维修n次也无法解决问题.在《》一文中,车主遭遇安全气囊未爆致使四人死亡的事件也造成不小影响.这些问题也一个比一个严重,但为什么只在欧美召回,对于中国却是不闻不问?

三思:召回补偿有法可依 丰田召回是否会给予车主补偿?

据相关数据统计,从2004年至2013年底,全国共实施汽车召回活动668次,召回缺陷汽车1475万辆.2013年,全国共实施汽车召回活动133次,召回缺陷汽车531.07万辆,这个数量是开展召回工作以来最高的,超过了总量的三分之一,召回已经成为常态.

随着召回的不断增加,相关立法也变的逐渐完善起来,在今年3月15日实施的《新消法》第十九条中明确规定:经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,有危及人身、财产安全危险的,应当立即向有关行政部门报告和告知消费者,并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施.采取召回措施的,经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用.

此次丰田的大规模召回在召回声明中并没有提到相应的召回补偿,不知最终丰田会不会依法办事,给予车主应有补偿,此次的召回也将成为检验丰田公司是否有诚意的试金石.如果丰田公司在召回后并未给予相应补偿,车主也可依据《新消法》中第19条规定主动要求丰田给予赔偿.

口碑来之不易 望丰田三思而行

对于以上三个疑问,都是此次召回值得思考的地方,是隐瞒了缺陷还是新款同样存在缺陷?国内车辆存在同样问题为何不召回?召回是否会给予补偿?这三个疑问都是丰田此刻需要来澄清的问题.

召回本是好事,是对车主负责任的表现,但如果国内和国外、新车与旧车有不同的待遇,那么只会让车主们觉得不公平.一个企业的口碑是一点一点积累而来的,如果将好事做成了坏事将是得不偿失的事情,希望丰田公司能够三思而行,对车主的这三个思考给出合理的解答.

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