汽车被召回能否获赔偿?

摘要:这套法规不仅针对汽车生产厂家,更是与广大车主的安全保障和消费维权息息相关.记者近日走访发现,车主对于“召回条例”的实施表示欢迎,但许多车主表示除了召回,汽车生产商应为此赔偿.佛山日报记者 潘健勇中美近5年汽车召回数量表中国 美国年份……

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漫画:黄珂展

《缺陷汽车产品召回管理条例》1月1日正式实行.至此,中国成为全世界第六个实施汽车召回制度的国家.这套法规不仅针对汽车生产厂家,更是与广大车主的安全保障和消费维权息息相关.记者近日走访发现,车主对于“召回条例”的实施表示欢迎,但许多车主表示除了召回,汽车生产商应为此赔偿.

佛山日报记者 潘健勇

中美近5年汽车召回数量表

中国 美国

年份 批次 数量 批次 数量

2007年 31次 60.52万辆 587次 1482.29万辆

2008年 47次 53.86万辆 684次 1010.42万辆

2009年 56次 136.13万辆 492次 1656.59万辆

2010年 123次 117.7万辆 648次 2007.04万辆

2011年 85次 182.75万辆 592次 1547.26万辆

制表 孔焕玲

处罚力度更具震慑力

条例解读

新实施的《缺陷汽车产品召回管理条例》当中,最大的亮点在于加大对违规企业的处罚力度,此前管理规定对于违法行为的处罚最高仅为3万元.

而根据当前条例,生产者违反条例规定,未停止生产、销售或者进口缺陷汽车产品,或隐瞒缺陷情况,或经责令召回拒不召回的,由产品质量监督部门责令改正,处缺陷汽车产品货值金额1％以上10％以下的罚款；有违法所得的,并处没收违法所得；情节严重的,由许可机关吊销有关许可.

这样,如果一批单价在10万元左右、产量过万的汽车如果存在质量缺陷,只是按照1%的货值罚款,随便就足以要企业承担上千万元的罚款,这对于隐瞒缺陷情况、拒不召回缺陷汽车等违法行为极具震慑力.

管理条例还规定,质监、工商、海关、公安等部门应当建立汽车产品的生产、销售、进口、登记检验、维修、消费者投诉等信息的共享机制,以便发现汽车产品缺陷的线索.

此外,在信息的记录、保存方面,规定了汽车生产企业对于汽车设计、制造、标识、检验等方面的信息记录及初次销售的车主信息记录,保存的时间不得少于10年.经营者保存汽车相关信息记录不得少于5年,这意味着消费者对缺陷汽车产品将有据可查.

继续做好售后服务

经销商

对于召回条例的实施,本地经销商表现得比较淡定.桂城丰田市场经理莫志芸向记者表示,国家出台这个政策给了消费者一个“定心丸”,毕竟车辆的质量涉及到广大车主的安全问题.

她告诉记者:“其实关于汽车召回和相关的售后服务,我们一直在做,经销商与厂家之间也早有一套行之有效的召回操作机制,而且目前车辆的保修期都已经延长了,即使厂家没有宣布召回,一些出现故障隐患,通过经销商日常的维修检查都可以发现并排除,而且一汽丰田全国400多家经销商,那么庞大的汽车用户群体,如果发生大范围同类的故障或质量问题,厂家根本无法藏起来的,而且我们也会及时把信息反馈给厂家.”

合诚一汽大众总经理马健也认为,目前一般发生召回的汽车都是某些批次的产品,对于地方经销商来讲,其实需要召回检修的车辆数量并不多,消费者不必过分敏感,“其实所谓的召回和普通的维修检查没有太大区别,只是厂家发现问题及时通知车主,如果检查没有问题,车主也更加放心.”

有不愿透露姓名的日系品牌经销商市场经理告诉记者,汽车生产厂家为了保证控制成本,经常会变换零配件供应商,毕竟一辆汽车成千上万个零部件,难以保证某些供应商的产品批次有缺陷或者出现质量问题.条例实施之后,厂家迫于政策的压力,召回的次数将会更加频密,车主不应该谈召回“变色”, 要以平常的心态面对,毕竟召回是车企解决自身产品存在问题负责任的表现.

不能仅召回就了事

召回条例虽然主要针对汽车厂家,但对于每个普通车主来讲,其实并不遥远.记者采访多位车主发现,车商对于一些车型通病的处理方式,会使车主们对品牌信心造成不同的影响.

车辆被召回应获补偿

梁伟健在去年5月购买了一辆东风本田crv,而在9月份的时候就接到4s店打来的召回电话,原来该批次的车型门锁总成部件的结构有可能会导致车主无法开门,有潜在危险,厂家联系经销商召回1月至6月份期间生产的车型,而梁伟健所购的车型刚好就是这一批次.“前后加起来1个小时搞定,跟平时去做保养差不多.”对于亲身遭遇汽车召回事件,他认为:“质量有问题自然不是好事情,但厂家主动召回总比默不作声要好.”他表示厂家不能给车主免费检修就了事,更应该提供一些实质性的补偿措施,如赠送保养、免工时费、折扣优惠等,用更好的服务挽回消费者的信心.

车型通病应主动召回

周伟强的赛纳车型名为com2000的方向盘集成电子系统不时出现失灵的情况,该系统能够在方向盘上操控车辆的灯光、音响等设备的控制.他通过车主俱乐部和论坛得知,类似的故障几乎是通病,并且在网友口中了解到4s店可以免费提供更换.周伟强认为,4s店愿意为车主免费更换也算是一种负责任的态度,但既然这是一个通病,厂家应该主动提前通知广大车主.他建议广大车主最好从不同渠道,及时了解自己车型的一些故障问题,以及4s店的动态信息,主动争取维护自身权益的机会.

过去的“有病车”怎么办？

而另一位车主阿健就没有那么幸运,他的进口suv车型无端亮起了发动机故障灯,经过检查发现是二次进气阀出现故障所致,后来得知该车型的二次进气阀都存在过早损坏的通病,对于这个故障厂家没有提出召回,为此他还付出了2000元的更换配件费用.“新款车型已经取消了二次进气阀这个部件,证明之前的设计是有问题的,厂家就应该提供免费更换的服务,谁知道之后会不会又损坏了再得花钱更换？”阿健一脸的无奈.

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