汽车无噪音才能安静享受日产楼兰全车赛伦科特极致隔音

摘要:车主也在网上看了很多的汽车隔音改装案例,经过对比之后,车主最终选择了佛山途歌汽车音响改装店. 日产楼兰隔音改装配置单 隔音:全车赛伦科特极致隔音 施工范围:四门双层、尾箱、底盘、叶子板、引擎盖、尾门 施工材料:赛伦……

途歌汽车影音

日产楼兰隔音改装配置单

隔音:全车赛伦科特极致隔音

施工范围:四门双层、尾箱、底盘、叶子板、引擎盖、尾门

施工材料:赛伦科特极致隔音、15+35mm太空记忆棉、新雪丽吸音棉

改装店家:佛山途歌汽车音响改装

拆开原车门板,只有一层薄薄的塑料纸,毫无隔音效果.

拆开门板后先将门板内层清理干净.内层贴上赛伦科特4mm止震材料.

然后在外层再贴装一层赛伦科特4mm隔音材料.车门的双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音,增加车门密封性而且还会形成一个类似箱体的空间,有效的帮助音响效果的发挥.

底盘和尾箱是低频共振的重灾区,原车底盘和尾箱隔音简陋,很难起到有效的隔音效果.

底盘第一层使用赛伦科特4mm减震胶,有效隔音减震并增强钣金刚性.

然后又使用新雪丽吸音棉对汽车的底盘做了第二层的密封处理,双层的隔音处理,也将汽车底盘和尾箱的各类噪声降低到了最小.

汽车的胎噪和路噪主要是通过轮弧等部位传入到车厢的内部,但原车的轮弧和尾箱并未做有效的隔音处理,因此佛山途歌的改装技师,使用赛伦科特隔音材料,对汽车的轮弧和尾箱做了双层的隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径.

翼子板隔音.翼子板是轮胎噪音最常传入的地方,行驶时避震器所产生的噪音,轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音,以及撞击的杂音,很容易通过前后轮弧传入到车内.这些部位减震吸音施工后能明显降低上述噪音.

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,这既不利于车厢内温度的恒定,同时在阴雨天的时候,引擎盖也很容易产生较大的噪声,因此佛山途歌的改装技师,使用赛伦科特隔音材料,对汽车的引擎盖也做了双层的隔音处理,从而起到了降低噪声、维持车厢内温度恒定的作用.

尾厢盖隔音.抑制震动噪音,阻隔外界噪音侵入,让音响效果更佳.

隔音点评:这一辆日产楼兰隔音升级的非常全面,经过对风噪、路噪、胎噪的处理,佛山途歌技术团队针对性制定了解决方案,将汽车的噪声降低到了最小.做完隔音处理之后,车主和佛山途歌的改装技师一起做了道路实测,结果无论是颠簸的路面,还是高速行驶,车厢内的噪声都非常的微弱,车主对此次的隔音效果十分的满意.

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