保养汽车中机油更换周期？

摘要:爱车就会青春常驻，历久弥新。 机油类型 建议更换周期(公里) 矿物质油 ……

 汽车保养里面大家最熟悉的、最常提及的必然是机油也是发动机润滑油。那么大家是否对机油多久要更换一次有所了解呢？下面我们一起去了解一下吧。

多久换一次机油呢？

人们常说：车子应该定期换机油。

基本上，每一部车子的手册中，都会清楚的写明更换周期，过去的标准是每5000公里。但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。

“耗损性驾驶”下应缩短机油更换时间

所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一 般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里， 这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

旧的发动机应适当缩短机油更换时间

再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。

以下我们列出了不同种类机油一般情况下的更换周期，但是机油的更换还要根据使用的环境和发动机的状况来最终决定，车主应该科学驾驶，认真总结经验，合理的选择机油和掌握换油周期，爱车就会青春常驻，历久弥新。

如何自己更换机油：

更换机油实际上是非常简单的，若自己更换机油，多次下来就可以节省下不少费用。所花费的时间不会超过45分钟——您只需要严格遵照您制造商的操作说明及安全指导就能完成。

首先，点击这里或使用我们的壳牌lubematch工具，从壳牌喜力系列产品中选择适于您轿车的理想的机油。然后，检查一下您是否有必要的工具。

您需要： 壳牌喜力机油(4或5升——请检查您的车主手册) 新滤油器——检查车主手册 安全眼镜及橡胶手套 塑料容器及漏斗 千斤顶及支架 放油塞套筒扳手 纸巾及抹布 滤油器扳手

更换机油步骤：

1. 准备好您的轿车

您的轿车需要停泊在水平地面上，拉起手刹，熄灭引擎，让机油冷却几分钟。如果您需要车底的空间，请使用千斤顶及其支架将车底抬高。单独使用千斤顶会非常的不稳定——一定要使用千斤顶支架。您需要在引擎下铺设一些东西以防机油溅洒到地面上。

2. 拧松机油盖

确定机油盖的位置(通过查阅车主手册来确定其位置)并将其拧松。这一步非常重要，因为在真空下油不会全部流尽。

3. 确定放油塞的位置

钻入车底以确定放油塞的位置。在机油箱底部有一个单独的塞子。

4. 将容器摆好

在放油塞下面摆放一个足够容纳所有废油的容器并拧下塞子，小心勿让其掉落进容器中。请不要接触流出的废油，因为它们的温度很高。

5. 排出废机油

让所有的废机油流尽。这可能需要花费数分钟。

6. 确定滤油器的位置

查阅车主手册以确定旧的滤油器位置。新的滤油器应当与换下来的在型号规格上应完全一样。

7. 移除旧的滤油器

逆时针转动滤油器扳手将旧滤油器拧松。滤油器可能装满了油，请小心不要溅洒。

8. 预备新的滤油器

清洁引擎上的滤油器座，并将机油薄薄地涂抹在新滤油器的垫圈上。

9. 安装新滤油器

用手仔细将新滤油器拧上，并确保不要过紧。将放油塞装回，并用扳手拧紧。

10. 加满机油

使用漏斗小心将壳牌喜力机油加入引擎，避免泼溅。每添加两升便使用油尺测量油位。

11. 检查油位是否合适

当达到合适高度后，重新盖好加油盖。开动引擎10分钟然后再关闭。利用油尺再次进行检查——如果液位较低，再添加一些机油。

12. 清洁

将引擎上泼溅的油清理干净并检查放油塞处是否有泄漏。

13. 正确处理废机油及滤油器

废机油具有较高的毒性，不可与生活废物一起处理。将废机油倾倒入污水管网是非法的。请将废机油用容器密封好并做好标记。将其送至汽车维修中心、服务站或废品回收中心。绝大部分地方会免费接受废机油。

加注机油的注意事项：

1、在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。

使用正确的机油能够使您的引擎保持平稳运行。 最根本的原因是，机油通过在金属表面之间形成一层隔离油膜，使您的引擎不再相互摩擦和发生磨损。 机油还能分散热量 并降低磨损，保护引擎。 除此以外，良好的机油能够通过污垢悬浮来防止它们结块和沉淀。 机油甚至能够针对油泥提供保护并抵御氧化，保持机油效力，并将可能导致腐蚀的酸降至最低。 简言之，机油十分重要。

专用机油的质量良莠不齐

2、专用机油也许并不适合，汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机 油的生产并不进行监控。有些国际知名汽车品牌的机油标准是按照发达国家的水平来制定的，例如保时捷、梅塞德斯-amg和尼桑gt-r等出厂机油均为美孚1 号。但到了国内，良莠不齐的产品都成了“专用机油”，好像不用4s店提供的专用机油，汽车就一定会出毛病。其实，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。

加注机油量应略低于标准刻度

3、加注机油量应略低于标准刻度。过量的添加机油(超过标尺的上限)效果会背道而驰。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

最后我们来谈一下烧机油，所谓烧机油，指的是机油非正常的，过量的进入了气缸，并与混合气体一起参与了燃烧，导致机油消耗量过大。如果爱车机油用的特别快，排气管冒蓝烟，那么很有可能是烧机油了。

“烧机油”对车辆的危害非常大

“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。

积碳也是导致烧机油的一个原因

汽车为什么会烧机油呢？汽车发动机是一个高速运动机构，主要部件活塞，气门往复运动每分钟要几千次，在高温高压下比较容易磨损，由于油品等原因 导致发动机积碳，使活塞环失去弹性，导致密封效果不佳或加速汽缸壁磨损，而润滑油是冷却及防止磨损的，机油在活塞气缸之间会形成保护膜，以减缓气缸活塞及 气门导套的磨损。如果磨损严重，就有可能导致汽车烧机油。

所以合理的选择质量合格的机油，才能从根部避免烧机油，其次，在车辆的磨合期应该小心驾驶。按照磨合期的要求进行磨合，勿激烈驾驶。再次，注意发动机缸内积碳能有效避免烧机油。

普通的矿物油无法阻止污垢颗粒结块形成油泥并附着在引擎表面上。 这会导致润滑油工作不正常，从而引发引擎过早故障。 壳牌喜力油品中的动力清洁分散因子专为防止污垢颗粒结块并形成油泥而设计。例如，与普通的矿物油 (api sg/cd) 相比，壳牌超凡喜力在去除油泥方面性能可以提高四倍。

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