别再为机油纠结了!换油前先看这个!

摘要:别再为机油纠结了！换油前先看这个！机油被称作是汽车的血液,更换机油也是我们为爱车保养时,最重要的一步操作.越重要那么大家也就越关心,问题也就越多.今天葱哥就和大家聊聊机油的话题.机油是发动机润滑油的简称,在发动机内部工作,主要起到润……

原标题:别再为机油纠结了！换油前先看这个！

机油被称作是汽车的血液,更换机油也是我们为爱车保养时,最重要的一步操作.越重要那么大家也就越关心,问题也就越多.今天葱哥就和大家聊聊机油的话题.

机油是发动机润滑油的简称,在发动机内部工作,主要起到润滑、清洁等等作用.小伙伴们关于机油的常见问题,一般是这么几个:

1.机油标号啥意思？我应该加哪种？

2.全合成油、半合成油、矿物油,这些啥意思？我应该加哪种？

3.机油更换周期是多长？我应该啥时候换？

4.机油那么多品牌系列？我应该加哪种？

▍首先我们来看第一个问题,机油标号.

每桶机油的背面标签,都会很明显的标出机油标号.例如sn5w-30,前面的sn代表api标准的等级（美国石油协会）,5w-30代表粘度值.

api标准是机油最常见的认证标准,很大程度上代表了机油的品质.s的意思是指汽油用机油,s后面的字母代表不同标准等级.1930年的标准是sa,现在最新也是最高的标准是sn.

粘度值中,w表示冬天（winter）,w前面的数字代表机油丧失流动性的温度,5w对应的环境温度是-30摄氏度,数字越低,那么它就能在更低的环境温度下使用.w后面的数字你可以简单理解为代表机油的黏度,数值越高说明越黏稠.在葱哥微信公众号回复“机油”,相关图表可随时查看.

机油粘度直接影响着机油的工作状态,太稀或者太粘都不行.太稀的机油会导致润滑质量下降,加剧磨损,而且有可能发生烧机油的情况.太粘稠的机油流动性差,机油泵的泵送效率降低,也会影响润滑效果,在低温冷启动时最明显.而且发动机各部位运动阻力增大,还会增加油耗.

在开始普及知识之前,先跟大家明确,除非有必要,尽量使用原厂标号的机油.但是随着车辆的使用,也可以考虑下面这么几个因素进行微调,也就是原则上各项指标不超过一个档位调整.

第一个就是发动机的状况.新车的发动机状况比较好,各部位之间缝隙小,适合用流动性强的机油,通常原厂标准就是流动性比较好的.

如果是里程数很高的老车,发动机磨损较大,各部位之间的缝隙也大,就可以选择粘稠一些的,比如从5w-30换到5w-40.这种方法也同样也适合轻微烧机油的车辆.

第二就是路况和驾驶习惯.平常开车比较暴力的,因为发动机转速高,升温快,机油会变稀,所以考虑加略稠一些的机油.

第三个就是温度.温度会很大程度上影响机油的粘稠度,气温越低,机油流动性就会越差,温度越高,机油就会变稀.不过这些衰减只是在矿物油和半合成机油方面比较明显,而且对于日常使用而言这项不需要太多关注.

▍第二个问题,全合成、半合成以及矿物油的区别是什么.

目前所有机油都是由基础油再加上添加剂制造出来的.

全合成机油,用的是最高等级的基础油,再加上精心研制的添加剂,合成出来的高质量润滑油.稳定性高、抗衰减能力强,而且现在价格其实也并不是很高.

矿物油,使用的基础油等级较低,你可以简单理解为是用石油提炼出来的底油,加上一些添加剂生产出来的润滑油.优点是便宜,能满足最低需求,但是各项性能都不高,最明显的感受就是性能衰减太快,需要相对频繁的换油.

半合成机油,是在较低等级的基础油中加入了合成成分,然后再加入添加剂.性能相比矿物油有了些提升,属于中间档次的机油.

这里葱哥建议大家根据不同的车型选择不同的机油.如果是很入门的家用车,平时驾驶也不太暴力,半合成机油是经济首选,车没有大家想象中的那么娇贵,完全够用.

如果是比较先进的发动机或者日常驾驶比较暴力的,建议使用全合成的,不仅性能更好,而且更换周期也更长.

用矿物油跑五千公里就要换一次,而全合成油完全可以跑到七千甚至一万公里,算上这个的话,其实也并没有贵多少,何乐而不为呢？

▍第三个问题,该多久更换一次机油呢？

更换机油的原则呢,葱哥其实已经在保养那期节目里说过了,（在公众号回复“保养”即可查看）,原则上同样是根据你的保养手册来定.

但是实际中会遇到一些问题,比如厂家推荐的机油更换周期是5000公里或半年,但其实一般原厂机油都不是全合成的,所以如果你使用的是全合成机油,这个周期理论上可以延长到一年或者10000公里.

有的4s店甚至让你3000公里或者3个月就去保养换机油,然后还给你推荐全合成的,实在太坑人了.

还有一些朋友说我的车跑的里程少,一年几千公里,是不是一定要按照厂家的要求去换油呢？葱哥的建议是,出保前最好还是按照厂家建议去保养换油,或者和4s店确认延长换油周期以免影响保修.出保之后,一年换一次没问题.

之前还有个国外神人13万公里没换油,车竟然没坏,给小伙伴们开开眼.有兴趣的小伙伴回复“一片漆黑”查看.

▍最后一个问题,关于品牌的选择.

葱哥只能说对于普通小伙伴的日常使用,大品牌的真油,注意一定得是真的啊,都是可以选择的,差别因人而异,但总体来说差别不太大.需要提一句的是,不要迷信一些赛车或是竞技用油,那些机油的设计都是为了高转速高极限设计的,恨不得跑一场比赛就得换,长效性都不是很好,并不适合日常使用.

最后总结一下:

1、选机油标号比选机油品牌更重要,对于大部分的人来说,按照说明书的建议就ok了.

2、葱哥推荐大家在预算允许的情况下使用级别更高的机油.

3、全合成机油更换周期10000公里左右,根据驾驶状况适当缩减,不要过度消费.

好了,今天关于机油的基础知识就说到这儿,其实机油的话题还有很多可说的,葱哥会在以后继续和大家分享,别忘了关注葱哥的公众号,还有很多福利等着你哟,我们下期再见啦！

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