怕花冤枉钱?5分钟告诉你机油到底该怎么选!

摘要:得用好机油伺候着.那么什么是好机油？我觉得适合的才是最好的,今天,我就撸起袖子跟大家好好掰扯掰扯如何看懂机油桶上的标识,以及根据你的车型,日常用车怎样选择合适的机油.第一点:矿物质、半合成、全合成机油的出身.矿物质机油来源于地下,是……

前段时间小编去保养汽车,正好碰到一老司机,聊了些机油的问题,我问他机油的型号您了解吗,他说不太了解,但是,保养汽车可不能太抠,得用好机油伺候着.

那么什么是好机油？我觉得适合的才是最好的,今天,我就撸起袖子跟大家好好掰扯掰扯如何看懂机油桶上的标识,以及根据你的车型,日常用车怎样选择合适的机油.

第一点:矿物质、半合成、全合成机油的出身.

矿物质机油来源于地下,是从原油中提炼而得,矿物质机油是一种精制粗油.

半合成是将矿物油基进行一系列化学反应提炼而得,所以各方面性能都要好于矿物质机油.

全合成机油是只含有pao或酯类合成物的机油,是真正的化学合成机油.

那么为什么一般合成机油更换公里数或更换周期要优于矿物质机油呢,主要是因为合成油的工作温度范围更宽,使用期限更长,另一个是因为对于同样的油膜要求,合成油以较低的粘度就可以达成,而矿物油要以相对于合成油较浓的粘度才能达成.

第二点:机油标号的含义.

sae标号的含义:

sae是“美国机动车工程师协会”的简称,后面的标号是机油的粘度.

比如说sae 0w-30 “w”是英文winter“冬季”的第一个字母,w前面的数字表示低温情况下的流动黏性,这个数字越小说明在低温情况下流动性越好,需要注意的是这个数字不等于温度,只是标号而已,简单的说一下这个“0”指的是-35℃ ,w后面的数字表示在100℃时的黏度,数字越高粘度越大.

所以,选择机油要根据你所在地区的最低温度选择适当标号的机油,至于粘度,数值高对发动机的保护好,但也因为黏度高而影响发动机的动力输出,反之,黏度小发动机动力强,但对发动机的保护就会稍弱.对于一些老车,由于年限的加长,发动机有不同程度的磨损,建议加黏度略高的机油,新车可以加黏度稍低的机油.至于不同地区的朋友,最严谨的做法是根据厂家提供的保养手册或当地汽车经销商的指导去选择相应标号的机油.

api标号的含义

api是“美国石油协会”的简称,后面的标号则标明机油的质量级别.

s开头的为汽油机机油,规格有s(a、b、c、d、e、f、g、h、j、l、m、n),由a到n机油的环保级别逐级递增.国际品牌中机油级别多是“sf”以上的,最高级别为“sn”,所以使用更高级别标号的机油对于环保有很大作用.

再来说说你的车选什么机油合适,请对号入座:

1. 半年内跑个5000公里,保养周期很固定,5000公里准去,车本身又属于动力不算强的,自然吸气的入门级、经济型,矿物油就比较适合你,既能满足车辆润滑性能的要求,又可以使车辆的保养更具经济性.

2. 如果你觉得矿物质机油有点对不起“小老婆“,那么你可以考虑半合成机油,但是价格略贵,相比于矿物机油,半合成机油在润滑性能、清洁能力和抗氧化方面有显著的提高,适用性是最广泛的,尤其是对于普通家用代步车而言,半合成机油基本就是标配,涡轮车更是如此,相对矿物油来讲更好的润滑性能,更长的换油周期,价格又不会贵很多当然,恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩减更换里程,这个要自己把握.

3. 那些每年行驶里程很短,保养间隔很长的车主,比如一年就跑不到1万公里,或者也就1万多点,不想总去4s店的,适合全合成机油,还有像是运动车型、高功率性能车、跑车、越野车等“特种车辆”,也建议加全合成机油.

所以,过于追求好机油,对于车来说倒是不错,但是...

好了,本期小课堂就结束了,您有什么想了解的用车知识,欢迎在评论区回复我们！

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