上海燃气助动车供气最后一日,油气站现排队长龙

摘要:本市所有液化石油气加气站停止lpg燃气助动车的加气业务.车辆报废回收工作正有序开展. 根据上海市住建委发布《关于本市液化石油气加气站停止为燃气助动车供气的通告》,4月8号零点起,本市所有液化石油气加气站停止lpg燃气助动车的加气业……

上观新闻 作者:邵剑平 蒋迪雯 2018-04-07 16:26 摘要:市住建委发布《关于本市液化石油气加气站停止为燃气助动车供气的通告》,4月8号零点起,本市所有液化石油气加气站停止lpg燃气助动车的加气业务.车辆报废回收工作正有序开展.

根据上海市住建委发布《关于本市液化石油气加气站停止为燃气助动车供气的通告》,4月8号零点起,本市所有液化石油气加气站停止lpg燃气助动车的加气业务.车辆报废回收工作正有序开展.今日是供气最后一日,本市为数不多的加气站外,前来加气的助动车排起了长龙.

在沪太路加气站,车主们最后一次来加气,平均排队时间2小时.不少车主直接开车来办理报废,短短一个小时就有20多辆车被推进回收点.一名外卖小哥说:“开这车送餐快但也危险,以后不能开了打算去买辆电动车,也要适应起来.”

lpg燃气助动车是上世纪末,为解决本市燃油助动车尾气排放严重污染环境问题,经有关部门研制推出的“过渡阶段替代车型”,当时就明确由公安车管部门按照非机动车进行登记管理.2001年开始投放到2006年2月停止办理注册登记,注册登记数约为27万辆,目前已全部达到报废期限.根据日均加气量保守估算,仍在使用的还有6-8万辆.燃气助动车钢瓶是压力容器,存储的液化石油气是易燃易爆危险品,存在安全隐患.

栏目主编:张春海 摄影报道:邵剑平 蒋迪雯

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