岁末评车荣威550卡罗拉马3谁最实用?

摘要:充满内涵的荣威550、简单实用的卡罗拉以及动感的马3,我们来瞅瞅这三款车谁最实用.比空间要实用,宽敞的空间不可或缺.而从三辆车型的车身尺寸来看,荣威550最占优势. table nothing_class="msonormalta……

08年奥运的闭幕,也就意味着09年很快将来临,岁末总是大家最想买车的时候,当然经销商也不会错过这个机会,打出各种形式的促销手段,这里且不说卖方,从消费者自身角度考虑的话,辛苦了一整年,春节前也到了该犒劳自己的时机了,目前在家轿市场最黄金的价格区间是12-16万,这当中有三个代表车型:充满内涵的荣威550、简单实用的卡罗拉以及动感的马3,我们来瞅瞅这三款车谁最实用.

比空间

要实用,宽敞的空间不可或缺.而从三辆车型的车身尺寸来看,荣威550最占优势.

五个数据中,荣威550四项都位居首位,可想而知空间表现在同级别车型中是非常有优势的.尤其是2705的轴距,在a级车中是非常罕见的,完全可以享受到b级车的空间感受.通过内部精妙合理的设计安排,荣威550在头、颈、腿部空间中都有不错的表现.相比之下,马3的空间则小了很多.其实自从进口版的两厢马3上市后,马3完全被覆盖在两厢版的光环之下,似乎两厢更适合马3的性格和气质特征.卡罗拉的表现则只能算是中规中矩.

比动力

动力是决定驾驭乐趣的一个很重要因素.新马3全部采用了2.0l发动机,对于家庭用户来说足以.荣威550主推1.8t涡轮增压车型,动力可以达到普通进气发动机2.3l的效果,而油耗仍然保持经济,是一款非常出色的车型.卡罗拉则依然保留了1.6l和1.8l 两个选择,而且作为日系车其在油耗上的优势是显而易见的.总体来说,动力呈阶梯状分布,而油耗则各有千秋.如果一定要说出谁更实用,那么卡罗拉因为提供多种选择使其略胜一筹吧！据说荣威550也将推出1.8l车型,届时大家就可以有更加多的选择了.

比安全

家庭轿车,安全永远是最重要的,毕竟它承载着整个家庭的幸福.卡罗拉的标准安全配置包括goa车身、ba 刹车辅助系统,在高级别车型中配置了vsc车身稳定性控制系统、窗帘式srs空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施.此前在欧洲完成的碰撞试验(e-ncap)中,卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价.

新mazda3秉承了马自达品牌一贯坚持的高安全性的产品特色,在主动安全性方面,采用了前后大直径制动盘、大型真空助力器和低膨胀率刹车软管,并辅以abs+ebd+ba的整合式电子安全装备,使其百公里车速至静止状态下的制动距离仅为37米.在被动安全性方面,新mazda3采用了坚固的3h车身结构,有效降低了车辆撞击时的车身变形；易脱落式发动机/底部横梁构造设计的运用,避免整车高速碰撞时发动机位移过大,影响驾乘人员的安全.

荣威550则是按照欧洲五星碰撞标准（ncap）而设计的,同时首次运用了在欧洲市场推广实行的行人保护系统.高刚度加固型usd一体式车身、scs六位一体主动安全系统及侧气囊与气帘等安全配备,为驾乘者提供固若金汤的驾乘环境,使荣威550的安全性能领先同级车型.此外,荣威550还装备gps、tpms智能胎压监测系统、bdc刹车盘自动清洗系统、eba电子刹车辅助系统碰撞自动断油解锁系统等多个实用安全系统.

三辆车的安全性能应该说都是经得起考验,值得信赖的.

总体来说,荣威550更适合追求个性、科技的年轻人群,卡罗拉则相对平稳,适合家庭使用,马3则有些摇摆在二者之间,左拉右拖都不为过.不过,汽车是否实用是由最终的驾驶感受所决定的,纸上谈兵远不如一场实战来的真实,所以如果你也犹豫在这个问题,不如亲自去试驾看看.

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