祈雨:上海车展禁车模让所有人减压

摘要:至于没有了车模的上海车展还是不是完整的上海车展……真的有那么重要吗？如果有人实在对上海车展禁用车模表示不满,那就建议他回家后下载几部苍老师的作品来欣赏吧！不论怎么说,至少有一点可以肯定,没有了车模（胸模）,上海车展依然会是中国最有影……

上周最有意思的汽车新闻当然要数上海车展将禁用车模.

如果这条有些粉色又有些黑色幽默的新闻最后被证明不是假新闻的话,那么它极有可能成为除了油价连续下跌之外,唯一一条对几乎所有人都利好的消息了.

首先声明,对车展车模（特别是胸模）的不以为然,并不是因为我是什么道德君子,也不是因为吃不到的葡萄总是酸的（爱不爱她真的与是否波涛胸涌无关）,只是觉得当车展变成了胸展,实在是违背了车展的初衷,车展需要的观众就应该是那些爱车也爱生活的男女们（比如我和她）,而不是那些无聊的狗仔或是猥琐的痴汉.

言归正传.我实在是觉得禁车模是好事,而且几乎是对所有人都利好的好事.

第一,禁车模,对于车展的绝大多数男性观众必然是好事！

至少是大大减轻了我们观展和拍照时的心理负担.就说我和我的几个死党吧,如果车展上没有了巨胸车模,那么我们就可以在车展上肆无忌惮地狂拍靓车,根本不用顾忌他人不屑的目光,特别是女朋友的目光.更不用编出“我真的是拍车不是拍胸”的鬼话,因为无论我们用多么猥琐多么贪婪的目光去爱抚去撩拨那些性感到爆的靓车,她们都会懒得管我们,传说中的跪搓衣板、跪cpu之类的酷刑更是可以免了,我还可以作深情款款状地对她说:“我觉得那台红色的什么什么车,特别配你（菲亚特500真的很配她）.我会努力挣钱,为你买下它！”

第二,禁车模,对于看展的绝大多数女性观众也必然是好事！

至少每次看车展的时候,她们中的绝大多数不会再为自己的上围而自卑,更不会为自家男人的不堪目光和低级辩解而恼火.她只需要和自己的他说:我喜欢菲亚特500,或是喜欢mini、喜欢甲壳虫就行了.然后听着自己男人不懂装懂的解说,以及打肿脸充胖子的买车许诺就行了,甜蜜地且傻傻地度过这个车展约会.

禁车模,对于绝大多数参展商及其工作人员也必然是好事！

是的.不必再为选择车模而费心,生怕选择的车模胸不够大,抓不住足够的眼球,或是露得太多,而被组委会约谈.不用攀比,也不用顾忌,更不用在明知道胸模对于自家的品牌建设与提振销量没有任何意义的情况下,而为了这种无意义破事费心费神.厂商少花冤枉钱,厂商市场部的兄弟们可以也少干傻b事.

当然,禁车模,最感到减压的必定还是车展的组织方.

不可否认,虽说胸模带来的所谓人气,对于汽车品牌的形象提升真的未必会有多少影响,甚至如果处理不好,还会被骂作恶俗,但人气就是人气,必然是衡量车展成功与否的重要因素.现在好了,没有了车模,车展不再是胸展,不论因为什么原因导致车展的人气有所不足,组织方都完全可以把原因归结到禁用车模上面.没压力,真棒！

更何况自2014年最后一天在上海外滩的悲剧之后,人员聚集是多么让人揪心的事啊.上海可是连豫园的灯会都取消了啊！如果上海车展因为没有了胸模,能少了些虚浮的人气,那么事故的风险自然也就少了,组委会的压力自然也就低了.多好啊！公仆们也就不必为此担惊受怕.

至于什么“车模的妆容及服饰都是展示新款车型的独特优势”之类的鬼话,不管洋鬼子们信不信,反正我不信,都是中国人,大家都懂的.

ok,禁了车模,能让男人们、女人们、汽车展商、组织方（特别是公仆们）都少了这么多压力,那就禁呗！禁得好,禁得大快人心！至于没有了车模的上海车展还是不是完整的上海车展……真的有那么重要吗？

如果有人实在对上海车展禁用车模表示不满,那就建议他回家后下载几部苍老师的作品来欣赏吧！不论怎么说,至少有一点可以肯定,没有了车模（胸模）,上海车展依然会是中国最有影响力的车展！

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