亿卡汽车世嘉c4不建议购买 购C4世嘉享1万元优惠5月7日团购更优惠

购C4世嘉享1万元优惠5月7日团购更优惠

时间:2017-12-11 10:50:40

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摘要:cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" nothing_class="table-measure" tr td width="19%" colspan="2" 加速(0-100……

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
12.52秒 40.66米 8.40升
测试文章:《》
评测编辑-曹昊旻:     这是一辆没有什么地方能够令人印象深刻,也没有什么地方有特别大问题的车,就是一台平平淡淡的家用车,讲讲够用的动力配上还不错的刹车成绩再加上表现一般的油耗,如果您日常以代步为主,它还是基本可以胜任的.
评测编辑-于晗:     都说这个价位的家用车,中庸是王道,但中庸也分高中低等,这辆1.6l的c4试驾就是难以一个低段位的中庸难以拼过高段位中庸的例子,它的销量也能证明这一点.好在它毕竟是一辆不会给你添麻烦找事儿的车,买完不太容易后悔,而且价格还算合适,您买之前想清楚就行.
评测编辑-苑璐:     现在的法系车普遍关注度都不如德系日系车高,一来是它们产品自身没什么鲜明特点,二来在机械性能方面相比德系日系有一定差距,这台c4世嘉 1.6l车型的加速成绩在同级别中不算好的,刹车还可以,而且没什么大问题,踏踏实实的开看腻了德系日系对手的,可以试试这台车.

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.29秒 39.54米 7.60升
测试文章:《》
评测编辑-张子仪:     我向来都比较喜欢雪铁龙个性的一面,而c4世嘉则显得太过中庸了.它没什么不好,但也没太多优点,这种风格对于一款新车来说可能未必是好事.单从产品角度,我给它打8分,但是从情怀上,它确实没有太多吸引我的地方.
评测编辑-:     其实三缸发动机在车辆“动起来”的时候让人感觉还不错,变速箱与发动机的匹配度也让人不会有太多的抱怨,底盘的表现也能符合这个级别车辆的期望.但是这辆车的启停系统实在让人有太多的“怨言”了.在启动和停止的时候,整辆车的抖动非常明显.虽然发动机启停系统是可以被关闭的,但是如果别的品牌都能够做得更好,为什么雪铁龙不在这个环节上多用点心呢?
评测编辑-罗浩:     这款车是一款很平和的家用车,没什么特别花哨的卖点,纯粹就是经济实用,1.2发动机不错,平时开平顺性特别好,你要不说,我都感觉不出来它是3缸的,总之不错.

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