SUV市场实力选手斯柯达柯珞克起售价预计15万

摘要:来自全国乘用车市场信息联系会的数据显示,1-10月,suv市场同比增长17%,成为唯一增长幅度达两位数字的细分市场.目前在该细分市场,斯柯达已有两款车型-yeti及今年4月份上市的柯迪亚克.柯迪亚克的市场表现,增强了斯柯达在suv市……

当下,年轻人购车越来越看重个性化的外观和驾驶感受.作为斯柯达旗下全新紧凑级suv车型,柯珞克可以说是延续了柯迪亚克的独特造型设计,配置方面,斯柯达柯珞克搭载了诸如盲道监测、acc自适应巡航等众多人性关怀的科技...

当下,年轻人购车越来越看重个性化的外观和驾驶感受.作为斯柯达旗下全新紧凑级suv车型,柯珞克可以说是延续了柯迪亚克的独特造型设计,配置方面,斯柯达柯珞克搭载了诸如盲道监测、acc自适应巡航等众多人性关怀的科技配备和驾乘辅助系统,正如其名,“碌碌如玉,珞珞如石”,无论造型还是细节配置,柯珞克都表现到位,具有市场竞争力.

斯柯达柯珞克定位介于yeti和柯迪亚克之间,关于其售价,目前官方尚未公布,但已有不少媒体纷纷推测其起售价,多少万元起步才算合理?今天,小编就结合已知信息来对其进行一个推理性的价格猜测.

兄弟联手共谋新格局

当前,suv在中国的发展如日中天,斯柯达接连在中国suv市场发起强劲攻势,既是顺势而为,更是谋求品牌发展突破的必然之举.来自全国乘用车市场信息联系会的数据显示,1-10月,suv市场同比增长17%,成为唯一增长幅度达两位数字的细分市场.目前在该细分市场,斯柯达已有两款车型-yeti及今年4月份上市的柯迪亚克.

柯迪亚克的市场表现,增强了斯柯达在suv市场的信心.凭借出色的品质以及性价比,经过短暂的产能爬坡期后,柯迪亚克赢得了众多消费者的认可, 9月份销量突破6000辆大关,迅速成为斯柯达的主销车型之一,在中型suv市场站稳了脚跟,为斯柯达的“suv战略”奠定了坚实基础.

此次在广州车展首秀的柯珞克,作为柯迪亚克的兄弟车型出现,两款车型同享斯柯达家族优秀基因.柯珞克的英文名字karoq,在印第安部落的语言里,是kaaraq“汽车”与ruq“箭”的组合,这两个词组合在一起,可以窥见斯柯达在紧凑级细分市场的决心和期盼.中文名“柯珞克”,颇具中华文化底蕴.“珞”字取自于老子的“碌碌如玉,珞珞如石”;意为外表已然如玉,内心坚如顽石.除了其名字深扣中国文化,柯珞克从外观内饰设计、车型配置的应用,动力总成的搭载等方面,均深谙中国消费者的喜好.

柯珞克基于大众集团旗下最新的mqb平台打造,据悉,这一平台未来还将应用在奥迪a1、奥迪q3等车型上.在设计上,柯珞克设计传承了斯柯达最新家族基因,外形与柯迪亚克均源于概念车 vision s,但与其外形的激进感不同,柯珞克拥有强健硬派、时尚创新的造型.水晶切割工艺led 大灯配合八条 led 光带力量感饱满,圆润柔和的尾部造型与前脸交相呼应.c 型 led 尾灯辨识度极高,与车身钣金造型融为一体.前保险杠与护板较海外版增加了镀铬饰条与银色饰板,并加入翼子板字牌装饰,外形升级.

考虑到中国消费者对大空间的喜好,柯珞克的车身尺寸在海外版的基础上有所增加.其车身长宽高尺寸 4432*1841*1614mm,轴距加长 50mm 后达到 2688mm,为中国消费者提供了舒适的宽敞乘坐空间,以及最大可扩展至1630l的后备厢载物空间,空间实用性高于主流的紧凑级suv(逍客、途观、指南者、缤智等).此外,柯珞克进一步提升了用车功能性配置的表现,例如更大的后视镜,大尺寸全景天窗、前排座椅加热、后排双usb接口等实用功能配置,以及 led大灯、acc自适应巡航、后视镜折叠、无钥匙进入/一键启动等高端科技配置,让中国消费者的用车更加得心应手.

柯珞克的内饰设计采用了很多和柯迪亚克类似的元素,如分层的仪表台和挡把台设计,四个竖直造型的空调出风口,但在样式上,柯珞克没有强调中控台要在统一平面,规整的 t 字中控向驾驶座倾斜,方便操作.三幅方向盘两侧配备了多动能按键并用镀铬和烤漆面板提升品质感,大量软性材质覆盖,使得内饰触感柔软,档次感极高.

动力方面,柯珞克搭载大众集团旗下ea211系列tsi230和tsi280两款主流涡轮增压动力总成,均匹配 7 速双离合变速箱搭载,兼顾高效动力输出和经济燃油性,将充分满足消费者对动力和经济性的需求.

柯珞克竞争力分析 狭路相逢勇者胜

在suv细分市场中,紧凑级suv的“盘子”最大,竞争也最为激烈,15-20万元区间的热门suv车型有广汽本田缤智、东风本田cr-v、一汽丰田rav4、东风标致3008、广汽传祺gs7/gs8、jeep指南者、东风雷诺科雷嘉、东风日产逍客等等.柯珞克要在这一细分市场分得一份羹,势必得满足用户买得起,用得舒服的两大需求.

从目前披露的参数信息来看,柯珞克在车型尺寸上,比起同级竞争对手有一定的优势,其富有肌肉感、犀利、有型的外观也或将吸引年轻消费者的关注;而德系工艺和制作口碑在其内饰上的表现,也将为它加分不少,搭载的tsi230、tsi280成熟发动机,配置上诸如盲道监测、acc自适应巡航等众多高科技配备,都是其对抗竞争对手的有力砝码.可以说,无论是整体造型,还是动力总成以及细节配置,柯珞克都优于众多同级别车型.

从最初涉足suv市场时的慢热到柯迪亚克如今的热销,可以看出斯柯达对中国消费者的需求了解更加精准.现在斯柯达再次出击,柯迪亚克与柯珞克兄弟的练手,势必将带来1+1>2的综合效应.

柯珞克售价合理推测 15万元起大有可能

柯珞克是斯柯达suv战略下推出的第二款全新车型,其亮相发布填补了柯迪亚克和yeti之间的市场空白,其使命是与yeti和柯迪亚克一起覆盖小型suv、紧凑级suv和中型suv三大suv细分市场,进一步强化斯柯达suv战略在中国市场的布局与发展,同时也为消费者提供了更丰富的选择.

关于柯珞克的起售价,我们以斯柯达旗下小型suv yeti和中型suv柯迪亚克的起售价为参考依据来进行推测,yeti的1.6l入门版车型售价为12.98万元,tsi280车型入门版售价为14.98万元.柯迪亚克的tsi330入门版车型售价为18.98万元.而柯珞克搭载的是ea211系列tsi230与tsi280两款发动机,为此我们再以搭载同样发动机的明锐旅行车tsi230入门版车型售价14.49万元为参考.

从以上表的数据,以及柯珞克紧凑型suv的定位,我们基本能够得出: 定位高于yeti的柯珞克,拥有更大的车身尺寸,入门版即为tsi230发动机匹配7dsg手自一体变速箱的动力总成,配置方面也更为丰富,因此其入门款车型的起售价理应比yeti 1.6l入门版车型价格高出不少.再看柯珞克跟明锐旅行车同为紧凑型车,搭载相同的发动机,价格估计会稍微高出一些,也就是说15万元起步,或是比较合理的预估售价.这只是小编基于一些经验推导的结果,仅供大家参考.

斯柯达自2007年进入中国以来,品牌一直都有很高的口碑,如今产品涵盖a0、a、b、suv及旅行车在内的各细分市场,非常丰富,每一款车的定位都十分精准,在中国累计销量已突破210万辆就是最好的证明.尤其在柯珞克之前的柯迪亚克,就以其丰富实用的行车、娱乐、安全配置得到消费市场广泛认可.这次柯珞克借势推出,成为紧凑型suv中大尺寸、丰富配置、强劲动力的一款综合表现优+的产品,有望搅动整个紧凑型suv市场.

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