买途观后悔了,三菱新车比揽胜还气派,配混动四驱油耗3L,不足12万

摘要:不过三菱在最近亮相的一款suv车型在国内可以说赚足了消费者的眼球,它就是—三菱gt-phev,一款逼格不输揽胜的亲民级suv车型.买途观后悔了,三菱新车比揽胜还气派,配混动四驱油耗3l,不足12万！ 作为三菱耗时多年研发的额一……

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对于很多老汽车迷而言,三菱都是一个家族实力底蕴非常深厚的汽车品牌,同时三菱也是最早进入国内汽车市场发展的品牌,旗下车型大多都取得了非常不俗的成绩单,但是近两年三菱却感觉迷失了方向,始终找不到合资的发展路线,家族唯有一款欧蓝德苦苦支撑家族的运营.不过三菱在最近亮相的一款suv车型在国内可以说赚足了消费者的眼球,它就是—三菱gt-phev,一款逼格不输揽胜的亲民级suv车型.买途观后悔了,三菱新车比揽胜还气派,配混动四驱油耗3l,不足12万！

作为三菱耗时多年研发的额一款全新suv车型,三菱gt-phev的出现可以说有望让三菱重新回到主流品牌,这款车从整体外观设计来看,采用了非常大胆的语言设计,横幅式x型进气格栅经过熏黑处理后,变得极具进攻性,同时也彰显潮流年轻动感,新车的前大灯和雾灯采用了全led光源,点亮后拥有非常不错的额视觉体验,车身则采用了悬浮式车顶和双色车身设计,双色五辐式轮毂打造也是非常漂亮,led尾灯贯串车尾,视觉效果非常犀利.

整体的内饰打造上,三菱gt-phev黑色为主,中控加入了很多时尚的设计元素,层次感分明,营造出了非常强的档次感,车内多媒体制统也十分先进,可提供气候和路况数据,对于驾驶者来说,还是非常方便的,全液晶的仪表盘和旋钮式换挡等配置,极大地增强了整车的科技感.配置上,新车配备了无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、刹车辅助、全景天窗等主流的配置.

动力打造上,三菱gt-phev概念车将采用电机和汽油机构成的插电式混动系统,纯电形态下续航里程可达120km,混动形式下续航里程可达1200km,而且还装备了saw-c四驱系统,混动模式下,新车百公里油耗仅为3l,动力数据表现还是非常出色的.

作为三菱耗时多年研发的一款高颜值suv车型,新车拥有的逼格不输揽胜,而且整车内饰的科幻感也非常吸引消费者的眼球,相比较目前国内主流suv车型来说,这款车对于年轻人的吸引力度更大,凭借不足12万的价格,有望成为市场最大的黑马车型,途观这次遇到强敌了.

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