亿卡汽车三菱欧蓝德的缺点 新欧蓝德8月上市,比途观更耐操?

新欧蓝德8月上市,比途观更耐操?

时间:2017-10-31 19:03:07

分享者:ellenhya

摘要:0l两款发动机可选,而未来进入国内的车型或将将延续现款的2.0l和2.4l两款发动机.传动系统,与之匹配的是新一代cvt变速箱,将有助燃油经济性有更好表现.进口三菱欧蓝德ex指导价:22.5万-37.1万元推荐车型:2012款 欧蓝……

原标题:新欧蓝德8月上市,比途观更耐操?

目前,我们获得最新消息称,三菱新款欧蓝德将8月下旬于国内正式上市,其相比现款进行了一系列的升级.

新款欧蓝德已于今年4月纽约车展上对外亮相过了,其采用最新家族式风格的前脸,借鉴了xr-phev ii概念车的设计理念,整体显得非常动感.细节方面,新车采用了led头灯以及组合式led尾灯,视觉效果十分亮眼.

内饰方面,三菱新款欧蓝德则基本延续了现款的设计,但其内部增加了更多镀铬饰条,更显一些档次.此外,新车增加了更多的吸音、隔音材料,同时还改良了发动机吸气方式以及轮胎,进一步提升了隔音表现.

动力方面,海外新款欧蓝德提供2.4l或3.0l两款发动机可选,而未来进入国内的车型或将将延续现款的2.0l和2.4l两款发动机.传动系统,与之匹配的是新一代cvt变速箱,将有助燃油经济性有更好表现.

进口三菱欧蓝德ex

指导价:22.5万-37.1万元

推荐车型:2012款 欧蓝德ex 2.0l 自动 运动导航版

第一眼看到欧蓝德ex,你会被它凶悍的前脸“吓坏”.尖尖的大灯造型、大大的倒梯形进气格栅,三者的结合与三菱的标志有了不谋而合的“约定”.但有些人认为它的鲨鱼头设计有点让人不敢接近,而有的人也觉得这样的设计才能突出欧蓝德的霸气.

和车头的“霸气外露”相比,欧蓝德ex的车尾就显得逊色很多.也许是几年前设计师的超前设计,使得今天的欧蓝德ex“蜂窝式”的led尾灯一直没有改变,始终的单调如一,却至今仍受车友追捧.

欧蓝德ex可不是虚有其表,除了拥有凌厉的外观之外,内饰也是十分的奢华.内饰全部为纯黑色,搭配银色的装饰板也让这个“酷酷” 的内饰更显运动风范.

和索兰托一样,欧蓝德ex中控台上也没有液晶屏的身影,似乎它们对于显示屏并不“感冒”.相对于索兰托中控台密密麻麻的按键来说,欧蓝德ex简单的几个按键,外加三个圆圆的旋转按钮,这样的设计似乎会更加讨巧吧!

欧蓝德ex3.0l排量车型搭载的是三菱6b31发动机,v型6缸24气门,具备mivec连续可变气门正时技术.最大功率169kw/6250rpm,峰值扭矩291nm/4000rpm,匹配的是invecs-ii 6前速手自一体变速箱.

对于索兰托和安德拉来说,似乎多大的动力都无法带动它们庞大的车身,同样,欧蓝德ex也不例外.3.0l的发动机看似很凶猛,尽管满足日常需求和市区驾驶毫无问题,但是想满足高速行驶的需求和急加速的要求还是有点难度的.

● 车型点评:

优点:进口三菱欧蓝德ex拥有霸气凶悍的外观,完美的车身比例也让它看起来更加激进,流淌着日系车型血液的欧蓝德ex,无可厚非的继承了日系车的“美德”——经济的油耗.这也是欧蓝德ex完胜其他同级suv的优势所在.

不足:既然继承了日系车省油的“美德”,同样它也遗传了不太好的因素——车身钢板相对较薄,以至于没有给驾乘人员带来足够的安全感.

进口三菱欧蓝德ex经过数次的改变之后,终于得到大家的认可,但这也仅限于认可而已.消费者还是不愿意掏钱有很大的原因是因为没有丝毫的降价.相比其他车型大幅度的优惠来说,欧蓝德ex在这方面就略显逊色.不过,还是有一部分人更加看重欧蓝德ex的做工、舒适度和配置等等.所以,如果欧蓝德ex能够放下些许“身段”的话,相信它的销量会很乐观的.

上海大众途观

指导价:18.98万-30.98万元

推荐车型:2012款 途观 风尚版 1.8tsi 手自一体 四驱

和安德拉、欧蓝德ex一样,途观也有着家族式的前脸.和欧蓝德ex“怒气冲天”的“表情”、安德拉“炯炯有神的大眼睛”相比,途观的前脸却简洁很多.4525mm*1809mm*1685mm的车身尺寸搭配2684mm的轴距,让途观拥有了“傲人的身材”.

虽然途观没有欧蓝德ex那样宽大的进气格栅,但是横向的黑格栅框和两条镀铬装饰条及大众标志的搭配也让途观有了坚定不移的“神态”.

也许是“看不惯”同级suv单调的黑色内饰,途观采用了两种内饰颜色:黑色和米色、黑色双色搭配.不仅可以满足追求运动的车主需求,同时也为喜欢浅色搭配的消费者多一种选择.

途观的三幅式方向盘设计其实就是一汽大众高尔夫6豪华版的完美嫁接.9点钟和3点钟方向的多功能按键,6点钟方向的银色装饰条,不仅让消费者得到视觉上的满足,同时也为驾驶员提供便捷.

途观搭载了1.4tsi、1.8tsi和2.0tsi三款发动机,与之匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱.其中1.4tsi涡轮增压发动机,最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩达到了220nm/1750-3500rpm.

● 车型点评:

优点:上海大众途观外观大气饱满,操控性也较同级车型出色很多,搭载的涡轮增压发动机让你很难有拒绝它的理由.也许有很多人会觉得途观售价有点高,不过要是和同胞兄弟高尔夫6加价相比,你就会感觉途观其实一点都不贵.

缺点:销量越多,暴露的问题也越多.结合很多车友的反应,途观集中曝出的是变速箱渗油和发动机异响等问题.另外,作为一款suv,途观的后备箱设计也是很不靠谱,容积仅有400l,这多多少少会让消费者产生点顾虑.

● 总结:

国产途观虽然比其他三款车型少了“进口”两个字,但它依然凭借着充沛的动力和高性价比优势和安德拉、欧蓝德ex、索兰托齐头并进,甚至成为了三十万左右suv车型中的佼佼者.不过进口车型也有着它们独特的优势,精良的做工、贴心的设计、完美的品质……这些都是国产车型无法超越的.

追求高品质、贵气范的您可以选择欧宝安德拉,它的内饰做工是其他车型无可比拟的;对于看重外观、强调大空间的消费者,我们更推荐您选购韩系车型,在今天的导购中,进口起亚索兰托会满足您的需求;如果您想选购suv,却有在乎油耗的话,进口三菱欧蓝德ex绝对会让您一见钟情.三十万左右的suv,欧宝安德拉、进口起亚索兰托、进口三菱欧蓝德ex、上海大众途观,您更倾心哪一款呢?

来源:腾讯汽车、玩车网

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