本田凌派比思域卖的更好因为它是“特供车”?

摘要:本田凌派比思域卖的更好 因为它是“特供车”？汽车厂商生产的车型,表面上是由制造商决定,而实际上是由消费者决定的.如今已有很多合资品牌推出了为中国市场量身打造的车型,诸如大众朗逸、本田凌派和福特福睿斯等等.我们一般将上述的这些车型称为……

原标题:本田凌派比思域卖的更好 因为它是“特供车”？

汽车厂商生产的车型,表面上是由制造商决定,而实际上是由消费者决定的.

如今已有很多合资品牌推出了为中国市场量身打造的车型,诸如大众朗逸、本田凌派和福特福睿斯等等.我们一般将上述的这些车型称为“特供车”,因为这些车型只有中国才能买得到,在全球其他地区暂时还没有的卖.

按照市场销售的情况来看,这些特供车的销量可以用“爆款”来形容.

为什么这类“特供车”能卖的如此火热,它们与“全球车”（在全球多个地区都有销售的车型,如卡罗拉）相比,最大的不同点是什么？

恰好在8月21日,广汽本田举办了新凌派的试驾体验活动,借此机会,我也跟厂商代表进行了深入的探讨.那么厂商是如何理解“特供车”,对新凌派而言,量身定做了什么样的功能和设计？

a级轿车市场需求量庞大,合资品牌厂商纷纷重视

众所周知,中国汽车市场的份额庞大,而a级轿车的销量是最多的,所以每个厂家都非常重视这个级别的市场.

经过大量的市场调研得知,打算购买a级车的消费人群正处在一个比较尴尬的状态,这部分人群上有老下有小,经济上也不是很宽裕.不够钱购买一台b级车,同时它们也不愿意购买自主品牌的车型,比较注重面子.

所以这个级别的消费者,首先考虑的购车需求有三个,分别是牌子,外观和空间.

外观好看与否虽说是因人而已,但本田的设计师也做了大量的调查,调查发现购买a级轿车的消费者比较喜欢镀铬装饰条,喜欢大张嘴的设计,他们希望车型具备较高的辨识度.在车身侧面,则喜欢凌厉的线条,他们觉得这样的设计比较帅气.

所以新凌派采用了前后双led灯,造型明锐亮、犀利,并采用了独有的刀锋式双腰线设计,再加上充满动感的铝合金轮毂、后运动式保险杠,勾勒出霸气凌厉的外观造型.

在内饰方面,凌派虽然没有大量采用软质的材料,但方向盘的手感是一流的.此外,凌派也是同级别车型中最早导入中控大屏的车型,从视觉效果上看,非常大气,调查也证明消费者非常喜欢.

空间方面,本田在设计这款车的时候,原计划是不做的像现在这么大,但考虑到消费者的需求,所以凌派的后排空间是比同级车型大很多,堪比雅阁.

除此之外,购买a级轿车的消费者普遍还重视燃油的经济性,所以新凌派搭载1.8l自然吸气发动机,最大功率达100kw/6500rpm,最大扭矩为169nm/4300rpm,搭配的则是cvt无级变速器,综合工况油耗低至6.2l/100km.

这些都是有针对中国消费者特别在意的一些点进行的考量的.

这也说明了本田十分重视中国市场,今年下半年还会导入两款重量级别的车型,冠道和雅阁hibird.

为什么选择凌派的消费者比思域多？

思域是本田的全球车型,它在导入中国市场的时候,外观、内饰以及动力基本上是跟全球同步的.

而凌派确实针对了中国市场消费者的喜好做了一些改良,但凌派这款车基本上也是本田研究院设计的,广汽本田参与调研和分析.所以,这并不能说凌派没有本田基因.

凌派与思域最大的不同点是凌派这款车营造出一种越级的感受.在很多论坛上都把凌派叫做是小雅阁.因为它的后排空间确实可以媲美雅阁,坐起来还是挺舒适的,如果是接送朋友,凌派这款车的豪华感还是有的.

与思域对比,动力性能方面,思域搭载1.5t的涡轮增压发动机,动力确实比凌派高.但综合性能来看,在空间上、节油性方面凌派更好一些.

如果家庭用车,凌派更加适合.如果个人用车,思域或者更小一个级别的车型也是不错的选择.

由凌派的研发过程和市场结果得知,“特供车”和“全球车”没有好与坏之分,只有需求的大和小之别.这恰恰正是各种品牌、型号、档次的产品,在一个市场上共存的原因.

正如一个迫切希望买台空间比较大,用来代步的小康之家,或许就不乐意为了台马力强劲但空间偏小的车型而付账,即便那台车确实不错.

听上去有点不可理喻,但实际生活中,人们每时每刻都在做这样的权衡和取舍.所以汽车厂商生产的车型,归根到底就是由消费者决定的,因为市场有这样的需求.

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