谁说新车磨合期不重要,这样开车能多开好几年

摘要:对刚买的新车来说,我们都知道有个新车磨合期,就是初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期.这个时期比较特殊,车辆故障问题也会较多,而且不同品牌车型的磨合期里程规定并不尽相同,那么,在新车磨合期该怎么开车呢？一、车速不要过快很多……

对刚买的新车来说,我们都知道有个新车磨合期,就是初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期.这个时期比较特殊,车辆故障问题也会较多,而且不同品牌车型的磨合期里程规定并不尽相同,那么,在新车磨合期该怎么开车呢？

一、车速不要过快

很多老司机都说新车磨合要去“拉高速”,但这种“拉高速”并不是要汽车跑多远,也不是连续开太久,而是在磨合期的末期需要让每个挡位都高转速行驶一段时间.在磨合期内,最主要的是控制发动机的转速,所以无论是手动挡汽车还是自动挡汽车,一般厂家建议新车限速都在80-90km/h左右,车速不能过高也不能过低,过低会增大油耗,过高会增加活塞环的损坏.

二、不要急刹车

无论是在市区还是高速上,都要避免频繁急刹车,轰油门急加速,这些驾驶习惯会让让磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,磨合也得不到一个很好的适应环境.

三、车载不要过重

一般来说,汽车装载质量不能超过额定载重量的70%,如果规定载荷为5人时,那应该限制在4人以内,特别是在新车磨合期内,尽量避免满负荷甚至超负荷行驶.不然会导致发动机和变速箱负荷过大,使得油耗量上升.

如果想省油的话,千万不要自己的爱车负载过重了.如果像真正做多省油的话,一定要有辆燃油效率高的车才行.而驭胜s350这款suv,搭载的是一台来自福特的2.0l gtdi发动机,融合涡轮增压、缸内直喷和进排气双vvt（连续可变正时）技术,在燃油经济性方面有很出色的表现.

据实测,驭胜s350百公里的平均油耗约为9.6l,相比2.4t车型油耗降低了0.5l/100km.像驭胜s350这样相对燃油经济性较好的suv,才能真正做到省油.

四、少走烂路

新车磨合期不要走烂路,因为汽车的车架、悬架也是要磨合的.在城市的道路中,细微的颠簸会帮助车架和悬架来实现磨合.在幅度小的震动环境下,它的匹配性会比以前更好.如果新车在磨合期就行驶到非铺装路面,类似于搓板路、戈壁或者带交叉轴性质的路面,会造成车架的扭曲和悬架匹配度不好.

因此,新车磨合要少走烂路,就算不得不走,也要选辆车架和悬架都较结实的车型才行.而驭胜s350这款suv,其底盘采用2纵8横的大梁结构,并有98%的部分采用了高强度钢,车身平均钢板厚度为1.25mm,这已经是同级最强.

另外,悬架结构上,驭胜s350前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后五连杆非独立悬架,尽可能的将震动予以吸收,减震性好.

五、勤换挡位

新车不要长时间一直使用一个挡位,应该以低挡起步,逐步换到高挡,每个挡位都行驶一段距离,但也不能低挡高速,高速低挡的一下子换挡.

六、不要错过首保时间

对于新车而言,首保是很重要的,因为新车在出厂时的状况并不是最佳,通过一段时间磨合以后,一些小问题就有可能发生,再加上专业维修站有各项记录,因此到维修站进行检修是很有必要的.

以上这六大要素,在新车磨合期一定要特别注意.当然,新车磨合期留意的点更远不止这些,还要注意使用较优质的油液体,像燃油、机油等不要使用那些劣质的产品,这样对车的损害会非常大.所以说,新车磨合期还是很重要的,一定的得多注意了.

谁说新车磨合期不重要,这样开车能多开好几年由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注新车如何磨合最好频道。