新款桑塔纳好不好 车友们这么说

摘要:现在大家喜欢做任何一件自己不熟悉的事情之前都在网络上咨询咨询网友，小编今天这里就为大家收集到了车友们对新桑塔纳的看法。   新款桑塔纳怎么样 小编将车友们对新桑塔纳的看法分为了好评与差评： 好评： 1.挺便宜……

现在大家喜欢做任何一件自己不熟悉的事情之前都在网络上咨询咨询网友，小编今天这里就为大家收集到了车友们对新桑塔纳的看法。

新款桑塔纳怎么样

小编将车友们对新桑塔纳的看法分为了好评与差评：

好评：

1.挺便宜，没什么业务，自己开，蛮不错的，动力也够用，跑120完全没问题，也低调，内涵啥的，普通老百姓也没啥要求的了，够了。

2.桑塔纳当之无愧的高性价比，动力强劲，空间大

3.外观比较有动感，很端正大气。油耗低，市区跑还不错。

4.价格，性价比，油耗，整体来说，浩纳是一款入门级比较优选的一款，作为90的第一部车，一定会好好爱护

5.我从刚开始了解车以及车的历史的时候就特别喜欢大众车，以前就决定了以后要买一辆大众车来开，所以就是冲着大众车标去的，但是2016款的桑塔纳在外观上确实很好看，所以更加不会犹豫了。

6.买车主要是看着好看，不要求别人看着好看要怎么怎么的夸你的车，但必须要自己觉得好看，自己看着心里觉得舒服才行。新款桑塔纳的外观是我个人最喜欢的，我买的黑色款，整体的流线型看着就非常的舒服。

7.对于普通的工薪阶级来说，最好的莫过于省油，这款车的油耗是特别低的，就平时用来上班开你会发现你加一次油会开很久，磨合期综合来看7个油左右，省油的最适合我们这些上班的人了。

8.价格很满意，大众的其他车也很多比如帕萨特、迈腾、凌度这些都要十多万，甚至二十来万，我们这些上班的都开不起，这款2016的桑塔纳既满足了对大众车的需求，开出去也不是什么杂牌车，感觉还是棒棒哒。

9.首先就是油耗了，这个觉得是很令人满意的，油耗低。1.6的家用代步足够用，从买车到现在有九个月了，开了15600公里，前后保养过两次。空间很宽敞，对于个子不是很高的来说。后备箱也很大！什么舒适性了，对于同级别车来说一般，毕竟价钱摆在那了，操控对于我这个新手来说很行，毕竟没开过什么好车嘛。最不满意的一点就是配置了，风尚的配置实在不敢恭维啊，这个大家都知道的，就不多说了。行车电脑和雨刷微调很实用。

10.你看它前面的进气格栅，全都采用镀铬条，看上去既时尚又有质感，还有大灯和雾灯框的设计非常吸引我。外观靓丽了。内饰的做工还有装饰也是很到位的，看到手套箱上的镀铬亮条了吗？看上去非常有档次。这张是我特地从后面拍上来的，看上去前面空间不错，也是蛮大滴。我坐上后排看看空间，像我这样1.8米的身高坐在后排各种有余，可以说相当宽敞。感觉真皮座椅还蛮显档次滴。这辆车还有座椅加热的功能，看来软配也是一点都不含糊哈。快看这个后备箱，楼主本人可是非常喜欢啊。后备箱特写一张，说得没错吧，空间真的不是一般大，如果再把后排座椅放倒，那利用率可是杠杠的，自驾游妥妥的。

11.大众经典的前脸造型，辨识度很高。车身看上去很大气、时尚，相对比以前的老桑来说，外观做了很大的改进，我十分地喜欢这样的改变。桑塔纳的内饰中规中矩，简洁，看上去一目了然，有种赏心悦目的感觉。电子助力的转向，转向轻盈，指向精准。桑塔纳很容易上手，手感很强力，方向基本就是指哪打哪。高速用定速巡航，油耗直接徘徊在5个左右。

12.外观的变化确实很大，看上去特别帅，很大气。内饰呢，简单大方，而且很实用。方向盘手感很好。车内空间也够宽敞，特别是驾驶座，让我特别满意，坐进去很舒服，感觉属于我的驾驶空间很大。

13.光看外观，就觉得这车漂亮极了！硬朗刚劲的外型、简洁流畅的线条，将实用和简约发挥到了另一个境界。可能与新车也有关系，表面锃亮锃亮的，配合宽阔的前脸，一种大气之感油然而生。侧面看过去，车身线条流畅，这造型就是我喜欢的style啊！对于内饰和车子的内部空间，我也是相当满意的。总体来说呢，内饰接缝均匀，做工不错。打开车门，坐进去很宽敞。后排也是一样，坐上3个成年人，完全不会觉得挤，我个人觉得家用完全够。还要说说这新桑的动力，绝对是让我眼前一亮啊！我的新桑配备了ea211全铝环保发动机，就是这么一个发动机，动力充足，增添几分驾驶的乐趣，而且呢还特别省油，嘿嘿，真是一箭双雕啊。

14.新桑不仅性价比极高，而且配置非常实用，我是相当满意啊。从不同的几个角度看过去，我觉得新桑的外观绝对是同价位车里的佼佼者了。我是特别喜欢这车的侧面，线条流畅，显得整车修长而富有张力。对于新桑的内部空间和内饰，我也是比较惊喜的。坐进驾驶座，感觉很舒服。真皮座椅软硬适中，质感特棒！方向盘的手感也很好，开起来倍儿爽啊！内饰很实用很靠谱！空间也是新桑的一大亮点。尤其是后排空间也挺大的，坐三个肌肉男也都毫无压力，轻松搞定！再给大家看看这个后备箱，我觉得是挺大的，完全能满足家用了。我这车配备了新版esp车身动态电子稳定系统、全方位6安全气囊、新一代woks安全头枕等令人惊艳的领先安全配置，为我的安全出行保驾护航。在动力方面，ea211全铝环保发动机绝对给力，真心是高效低耗啊，省了不少油呢！

15.桑塔纳太皮实、太耐用了。底盘较高，通过性好。空间充足。内部空间还是很充足的。特别是后排空间很大。

差评：

1.太肉，起速慢你，加速慢，幸好我是个慢性子，动力没有想象的给力。还有就是使用auto hold功能虽然方便了，但不摘挡等红灯时，车身会有共振现象，不知道是不是通病。

2.拉手刹的时候必须把中间放手的那个搬上去，不然不协调。

3.工作台过于简单，外观有些老，舒适度一般

4.内饰太简单，座椅是布艺和皮质结合的不太喜欢。

5.噪音，噪音估计是通病了，在贴里经常有人反应噪音的问题，怠速与起步的时候噪音确实比较大，但是速度上来之后总体还能接受

6.坐在车里外边的声音很大，隔音效果不好，另外低配车型的车窗尽然没有拉手，当时买车也没考虑那么多。

7.车内配置，真的是简单到自己嫌弃，只能自己花钱弄一些配置了。

8.对于一个对美观要求高的我来说，这辆车的轮毂只能说太丑了，轮毂要不就设计成等边的，各个空位都相等，看上去也协调的多，估计强迫症患者也是很乐意这样的。

9.车内配置很低，好多东西都是塑料的，这给人的感觉就是很不实在。

10.由于每次自驾游出去游玩都是坐的满满的一车人，所以这款车的动力上面就略微不足，特别是在起步和上坡的时候特别吃力。

11.内饰如果能再提高一点配置就好了。

12.在正常行驶中空调突然停止工作，不制冷。风扇异响外。除了论坛上说的漏水。电子扇嗡嗡声太大。就是中控台硬塑材料显得抵挡。发动机舱漏水。一、二档加速肉。满载时三档以上爬坡动力不足。蓝牙通话质量差，杂音大。

13.后排空间，让我小小的遗憾的是有个中央鼓包，感觉有点影响后排中间坐人。新桑一直感觉方向盘很重，速度慢的时候一个手也还要费很大力气打方向。

14.上车第一感受就是新车味道大，他们解释是真皮的原因。发动机声音大，在2000转以上声音更大，好像还是我自己的老车声音小点，可能是隔音差了。加速的过程中如果仔细体会还是有轻微的顿挫感。

15.首先，空间小。内饰古板，看着没档次，不够大气！没有车内中控锁，没有遥控钥匙，这尼玛还是停留在老桑塔纳时代的配置标准和技术水平吗？遮阳板没有化妆镜，广大女性情何以堪！方向盘不能前后调节，扬声器只有2-3喇叭，车窗没有防夹功能，后视镜要靠手去调节，这些就不说了，连尼玛雾灯都没有是要闹哪样。

看了以上小编为大家整理的车友们对新桑塔纳的评价，相信大家对新桑塔纳的优缺点已经有了大致了解，小编这里再为大家总结一下，让大家可以看的更加清晰。

新桑塔纳的优点：1.性价比高；2.油耗低；3.车内空间大；4.车子外观好看

缺点：1.内饰材质差；2.动力不足；3.噪音大，隔音差；4.起步慢

为大家总结完新桑塔纳的优缺点，小编再为大家简单介绍一下大众新桑塔纳这款车子。

2012年12月16日，上海大众宣布，全新桑塔纳正式上市，新车共推出1.4l和1.6l排量共8款车型选择，售价区间为8.49-12.38万元。

脱胎换骨的设计

全新桑塔纳的外形设计已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前脸与新朗逸等车型设计相似，相比上代车型，其更能符合新时代人群的审美。其中新车的整车流线平滑规整，设计风格朴实，也比较耐看。大众“套娃”设计已见怪不怪了，同质化问题会一定程度上使人视觉疲劳。不过对于全新桑塔纳而言，采用家族化的设计好处在于更稳妥地满足用户需求；第二是统一风格，以表明它是大众最新研发车型的身份，而不会是脱离时代的老产品。全新桑塔纳内饰设计没有太多新意，传统的t型布局在诸多大众品牌车型中十分常见，部分车款中控台面板处使用了木纹装饰提升档次，另外包括方向盘、仪表盘、门板及座椅等设计均要比上代设计出色得多。

紧凑型车

脱胎换骨不仅仅体现在全新桑塔纳的外形设计上，其平台也更换为pq25加长平台，与海外三厢polo、新捷达、斯柯达rapid相同，轴距为2603mm，属于紧凑型三厢轿车的水平，而在乘坐空间方面，它也有不错的表现。新桑塔纳的车身尺寸为4473*1706*1469（mm），轴距为2603mm。它与同价位的合资品牌车型阳光、花冠及凯越相比，在长宽高三项数值方面并不占优，但轴距数值上略微高于对比的三款车。

车型报价

看了以上小编做的整理，你是不是对新桑塔纳有了更进一步的了解呢？

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